Obwodnica Pruszcza Gdańskiego

Długość

2,4 km

Gminy

miasto Pruszcz Gdański

Zdjęcie
Zdjęcie 7

Obwodnica Pruszcza Gdańskiego – obwodnica miasta Pruszcz Gdański o długości 2,417 km, budowana od 8 marca 2010 i oddana do użytku 16 grudnia 2011[1]. Przebiega w północnej części miasta, od skrzyżowania ul. Grunwaldzkiej (drogi krajowej nr 91) z ul. Przemysłową, do oddanego do użytku na przełomie października i listopada 2011 ronda na ul. Kopernika, gdzie łączy się z drogą wojewódzką numer 226. Na trasie obwodnicy wraz z trzema skrzyżowaniami, drogą serwisową, ciągami pieszymi oraz rowerowymi powstał 218-metrowy wiadukt nad torami kolejowymi (Linia kolejowa nr 9)[2] i most na rzece Raduni. Wykonano też renowację rowów melioracyjnych oraz wzmocniono brzegi rzeki. Na skrzyżowaniu z ulicą Grunwaldzką zainstalowano sygnalizację świetlną, która została uruchomiona 5 października 2012. Zbudowany układ drogowy ma na celu rozładowanie korków w centrum Pruszcza Gdańskiego i ułatwienie komunikacji w kierunku rozbudowującej się wschodniej części miasta[3]. W celu jego optymalnego wykorzystania zbudowane zostały ulice PCK (koszt: 4.169.222 zł[4], oddana do użytku z całym układem drogowym 2 stycznia 2013) oraz Podmiejska (koszt: 6.288.869 zł, oddana do użytku w końcu maja 2013), łącząca obwodnicę z dworcem kolejowym.

Całkowity koszt inwestycji wynosił 61 mln zł, w tym dofinansowanie ze środków unijnych 25 mln zł[5], jesienią 2011 zwiększone o kolejnych 6 milionów zł[6]. Długość obwodnicy wynosi 2417 metrów. Termin zakończenia prac budowlanych został przyspieszony w porównaniu do pierwotnych planów (początkowo był on wyznaczony na marzec 2012)[7].

Na mocy Uchwały Nr XLIII/419/2014 Rady Miasta Pruszcz Gdański z dnia 6 czerwca 2014 r. obwodnica otrzymała nazwę - ulica NSZZ Solidarność[8].

Od 15 do 30 października 2016 wykonana została gwarancyjna naprawa nawierzchni obwodnicy[9].

Od 7 maja 2012 przez obwodnicę skierowano linię autobusową N5 (początkowo dwukierunkowo aż do ul. Obrońców Westerplatte). Obecnie (od 15 grudnia 2014) kursuje nią także linia 200[10].

Linki zewnętrzne

Przypisy

  1. ↑ oświetlenie uliczne włączono 30 grudnia 2011
  2. ↑ Próba nośności wiaduktu odbyła się z wykorzystaniem ośmiu 27-tonowych ciężarówek firmy "Tatra".
  3. ↑ Pruszcz coraz bliżej obwodnicy. trojmiasto.gazeta.pl, 2 maja 2011. [dostęp 2011-05-02].
  4. ↑ Dziennik Bałtycki - Echo Pruszcza z 4.01.2013 podał kwotę 4.271.586 zł
  5. ↑ finansowanie w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego dla Województwa Pomorskiego na lata 2007-2013, oś priorytetowa 4. "Regionalny system transportowy", działanie 4.1. "Rozwój regionalnej infrastruktury drogowej"
  6. ↑ "Kolejne 6 mln na obwodnicę" TwojaGazeta.pl, październik 2011
  7. ↑ Obwodnica Pruszcza Gdańskiego: tanio i szybko. trojmiasto.gazeta.pl, 13 stycznia 2010. [dostęp 2010-01-13].
  8. ↑ Uchwała Nr XLIII/419/2014 Rady Miasta Pruszcz Gdański z dnia 6 czerwca 2014 r. w sprawie nadania nazwy nowo powstałej ulicy w Pruszczu Gdańskim. edziennik.gdansk.uw.gov.pl. [dostęp 2016-01-15].
  9. ↑ Zakończenie wymiany nawierzchni na obwodnicy Pruszcza Gdańskiego
  10. ↑ Zmiany na liniach autobusowych 200, 205, 207 i 232 oraz N5. [dostęp 2016-12-08]. [zarchiwizowane z tego adresu (2015-01-10)].

Media użyte na tej stronie

BAB-Grenze-dark.svg
Sign no. 392 - Customs, darker version
AS-prom rzeka-icon.svg
prom rzeka-icon.
AB-Tunnel.svg
(Motorway) tunnel Icon. Drawing similar to Swiss road signs.
AB-Tank.svg
Gas station symbol
20 airtransportation inv.svg
AIGA Air Transportation sign (inverted)
Pruszcz Gdański ulica Przemysłowa.JPG
Autor: Artur Andrzej, Licencja: CC BY-SA 4.0
Pruszcz Gdański, ul. Przemysłowa (obwodnica).