Obwodnica Włocławka

Aleja Kazimierza Wielkiego i aleja Królowej Jadwigi
Wiadukt kolejowy alei Królowej Jadwigi
Aleja Królowej Jadwigi i ulica Kruszyńska (tu urywa się niedokończona obwodnica)

Obwodnica Włocławka – jedna z niedokończonych włocławskich inwestycji drogowych. Wobec kilku dekad opóźnień w realizacji przedsięwzięcie po dostosowaniu do współczesnych realiów miało być kontynuowane jako droga „międzyosiedlowa”[1] (średnicowa[2]), jednak na skutek protestów mieszkańców dzielnic Południe[3] i Zazamcze plany te nie powiodły się[4].

Odcinki starego, nieobowiązującego, projektu obwodnicy (projekt z lat 1963-2007): aleja Kazimierza Wielkiego (wybudowana na początku lat osiemdziesiątych), aleja Królowej Jadwigi (oddana do użytku w 2005 r.), okolice ul. Broniewskiego (odc. projekt. „1K-GP”), Dziewińskiej (odc. projekt. „2K-GP”), Dąbrowskiego (odc. projekt. „3K-GP”), Borowskiej i Obwodowej (odc. projekt. „4K-GP”), las – między stadionem Przylesie a osiedlem Zazamcze Przylesie (odc. projekt. „5K-GP”), las – między kościołem św. Józefa a Stacją Uzdatniania Wody Zazamcze, połączenie z ul. Toruńską (tj. drogą krajową nr 91) w okolicy ul. Żwirowej (odc. projekt. „6K-GP”)[5].

Do starego projektu przebiegiem nawiązuje ulica Obwodowa, nie jest jednak drogą ruchu przyspieszonego i posiada tylko jedną jezdnię (dwukierunkową). W pewnym stopniu nawiązaniem do starego projektu jest również aktualnie projektowane nowe połączenie ulicy Toruńskiej z Promienną (trasa będzie przebiegać w pobliżu Stacji Uzdatniania Wody „Zazamcze”[6]). Nie przewiduje się jednak połączenia Toruńskiej z Obwodową, nie jest też planowane połączenie Obwodowej z aleją Królowej Jadwigi (droga średnicowa ma już pozostać zdefragmentowana i trwale niedokończona[4]).

Przypisy

  1. ↑ Barbara Szmejter, Włocławek. Będzie nowy plan zagospodarowania przestrzennego, internetowe wydanie „Gazety Pomorskiej” (21 VIII 2008) [1]
  2. ↑ Sejmik Województwa Kujawsko-Pomorskiego: Strategia rozwoju województwa kujawsko-pomorskiego do roku 2020 – Plan modernizacji 2020+ (pol.). strona Urzędu Marszałkowskiego Województwa Kujawsko-Pomorskiego, 2013-10-21, Załącznik do uchwały nr XLI/693/13 s. 30. [dostęp 2016-09-23]. [zarchiwizowane z tego adresu (2015-03-19)].
  3. ↑ Małgorzata Goździalska, Nowa ulica? Tylko nie tutaj!, [w:] „Gazeta Pomorska”, nr 173 z 27 lipca 2011 r., wyd. włocławskie, s. 9A
  4. ↑ a b Marek Ledwosiński: Nie będzie drogi średnicowej we Włocławku (pol.). strona internetowa Radia PiK, 2016-08-02. [dostęp 2016-09-23]. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-09-23)].
  5. ↑ projekt do wglądu w Urzędzie Miasta Włocławek
  6. ↑ UM Włocławek: Jest wykonawca projektu pierwszego etapu średnicówki (pol.). strona UM Włocławek, 2017-03-09. [dostęp 2017-03-13]. [zarchiwizowane z tego adresu (2017-03-13)].

Media użyte na tej stronie

Wiadukt alei Krolowej Jadwigi.jpg
Autor:

Jamzewsizazamcze

Publikacja dozwolona pod warunkiem wskazania autora zdjęcia – np. przez oznaczenie (podpisanie) zdjęcia napisem „fot. Jamzewsizazamcze / Wikipedia”.

, Licencja: CC BY 3.0
wiadukt kolejowy alei Królowej Jadwigi
Obwodnica Wloclawka.jpg
Autor:

Jamzewsizazamcze

Publikacja dozwolona pod warunkiem wskazania autora zdjęcia – np. przez oznaczenie (podpisanie) zdjęcia napisem „fot. Jamzewsizazamcze / Wikipedia”.

, Licencja: CC BY 3.0
niedokończona obwodnica Włocławka – widok z Al. Królowej Jadwigi na Al. Kazimierza Wielkiego
Ulica Kruszynska i aleja Krolowej Jadwigi.jpg
Autor: Ars Visualis, Licencja: CC BY 2.0
Ulica Kruszyńska i aleja Królowej Jadwigi, Włocławek