Okręty podwodne typu 201

Okręty podwodne typu 201
ilustracja
(c) Bundesarchiv, Bild 146-2008-0238 / CC-BY-SA 3.0
Kraj budowy Niemcy
ProjektIKL
StoczniaHDW
Zbudowanetrzy
Użytkownicy Deutsche Marine
Wyrzutnie torpedowe:
• dziobowe

8 x 533mm
Załoga21 oficerów i marynarzy
Wyporność:
• na powierzchni395 ton
• w zanurzeniu433 ton
Długość42 metry
Szerokość4,6 metra
Napęd:
2 silniki Diesla Mercedes-Benz
1 silnik elektryczny
1 wał napędowy
Prędkość:
• na powierzchni
• w zanurzeniu

10 węzłów
17,5 węzła
Zasięg:
• na powierzchni3800 Mm @ 8 węzłów na chrapach
400 Mm @ 4 węzłów w zanurzeniu

Okręty podwodne typu 201 – pierwszy powojenny typ niemieckich okrętów podwodnych. Zaprojektowane przez biuro konstrukcyjne IKL okręty, w znacznym stopniu czerpały z konstrukcji produkowanych pod koniec wojny przybrzeżnych jednostek typu XXIII. W związku z założeniem, że ich podstawowym teatrem działań będą płytkie wody Bałtyku, kadłub oraz wyposażenie jednostek wymagało zastosowania stali o minimalnej sygnaturze magnetycznej. Wybrana jednak do ich produkcji stal niemagnetyczna okazała się bardzo nieodporna na korozję, stąd też jednostki te zostały wycofane ze służby i pocięte na złom w roku 1971.

Bibliografia

  • Paul E. Fontenoy: Submarines: An Illustrated History of Their Impact (Weapons and Warfare). ABC-CLIO, marzec 2007, s. 325. ISBN 1-85109-563-2.

Media użyte na tej stronie