Okręty podwodne typu 201

Okręty podwodne typu 201

(c) Bundesarchiv, Bild 146-2008-0238 / CC-BY-SA 3.0
Kraj budowy	Niemcy
Projekt	IKL
Stocznia	HDW
Zbudowane	trzy
Użytkownicy	Deutsche Marine
Wyrzutnie torpedowe: • dziobowe	8 x 533mm
Załoga	21 oficerów i marynarzy
Wyporność:
• na powierzchni	395 ton
• w zanurzeniu	433 ton
Długość	42 metry
Szerokość	4,6 metra
Napęd:
2 silniki Diesla Mercedes-Benz 1 silnik elektryczny 1 wał napędowy
Prędkość: • na powierzchni • w zanurzeniu	10 węzłów 17,5 węzła
Zasięg:
• na powierzchni	3800 Mm @ 8 węzłów na chrapach 400 Mm @ 4 węzłów w zanurzeniu

Okręty podwodne typu 201 – pierwszy powojenny typ niemieckich okrętów podwodnych. Zaprojektowane przez biuro konstrukcyjne IKL okręty, w znacznym stopniu czerpały z konstrukcji produkowanych pod koniec wojny przybrzeżnych jednostek typu XXIII. W związku z założeniem, że ich podstawowym teatrem działań będą płytkie wody Bałtyku, kadłub oraz wyposażenie jednostek wymagało zastosowania stali o minimalnej sygnaturze magnetycznej. Wybrana jednak do ich produkcji stal niemagnetyczna okazała się bardzo nieodporna na korozję, stąd też jednostki te zostały wycofane ze służby i pocięte na złom w roku 1971.

Bibliografia

• Paul E. Fontenoy: Submarines: An Illustrated History of Their Impact (Weapons and Warfare). ABC-CLIO, marzec 2007, s. 325. ISBN 1-85109-563-2.