Okręty podwodne typu Astute

Okręty podwodne typu Astute
Ilustracja
(c) Photo: LA(Phot) Paul Halliwell/MOD, OGL v1.0
Rodzaj okrętu

SSN

Kraj budowy

Wielka Brytania

Stocznia

BAE Systems, Barrow-in-Furness

Zbudowane

3

Użytkownicy

 Royal Navy

Typ poprzedzający

Trafalgar

Służba w latach

od 27 sierpnia 2010

Uzbrojenie:
38 jednostek:
Tomahawk SLCM
Sub Harpoon
Spearfish
• miny (w miejsce torped)
Wyrzutnie torpedowe:
• dziobowe


6 × 533 mm

Sensory

• sonary: Tompson Marconi 2076
• radar: nawigacyjny, pasmo I

Wyporność:
• na powierzchni

6500 t

• w zanurzeniu

7200 t

Długość

97 m

Szerokość

11,3 m

Napęd:
reaktor PWR2 Rolls-Royce
2 turbiny Alstom z jednym wałem
Pędnik strumieniowy
Prędkość:
• w zanurzeniu


29 węzłów

Okręty podwodne typu Astutebrytyjskie okręty podwodne o napędzie atomowym przeznaczone do wykonywania szerokiego zakresu misji od zwalczania żeglugi po ataki na cele lądowe, których jednostka wiodąca rozpoczęła służbę w brytyjskiej marynarce wojennej w sierpniu 2010 roku.

Historia

Prace koncepcyjne nad okrętami podwodnymi nowej generacji rozpoczęły się w Wielkiej Brytanii w roku 1986. Okręty początkowo planowane do zwalczania innych okrętów podwodnych, po zakończeniu zimnej wojny zamierzano wykorzystywać do wielu zadań, w tym także do wspierania operacji wojsk lądowych. Początkowo planowano zbudować 7 okrętów typu Astute, które miałyby zastąpić 5 okrętów typu Swiftsure i dwa najstarsze typu Trafalgar.

W marcu 1997 roku brytyjskie ministerstwo obrony ogłosiło, że złożyło zamówienie na 3 okręty typu Astute warte 2 miliardy funtów. Okręty miały być budowane w stoczni Vickers (obecnie BAE Systems). Początkowo zakładano, że okręty będą budowane szybciej i taniej niż to miało miejsce w przypadku wcześniejszych konstrukcji, jednak ostatecznie ze względu na problemy podczas produkcji termin oddania pierwszej jednostki do służby przesunięto o 4 lata, a koszty budowy zostały przekroczone o ponad miliard funtów.

Okręty

  • HMS „Astute” (S119) – rozpoczęcie budowy 21 stycznia 2001, wodowanie 8 czerwca 2007, wejście do służby 27 sierpnia 2010
  • HMS „Ambush” (S120) – rozpoczęcie budowy 22 października 2003, wodowanie 6 stycznia 2011, wejście do służby 1 marca 2013
  • HMS „Artful” (S121) – rozpoczęcie budowy 11 marca 2005, wodowanie 17 maja 2014, wejście do służby 18 marca 2016
  • HMS „Audacious” (S122) – rozpoczęcie budowy 24 marca 2009, wodowanie 28 kwietnia 2017
  • HMS „Anson” (S123) – rozpoczęcie budowy 13 października 2011
  • HMS „Agamemnon” (S124) – rozpoczęcie budowy 18 lipca 2013
  • HMS „Agincourt” (S125) – rozpoczęcie budowy maj 2018

Bibliografia

  • Dane okrętu: Jane’s Fighting Ships 2002 – 2003. Jane’s Information Group. ISBN 0-7106-2432-8.

Linki zewnętrzne

Media użyte na tej stronie

Royal Navy Submarine HMS Astute Returns to HMNB Clyde MOD 45153733.jpg
(c) Photo: LA(Phot) Paul Halliwell/MOD, OGL v1.0
HMS Astute returned home on Thursday, March 1 after a 142 day deployment to America.

It was also a voyage of discovery. HMS Astute was tried and tested as never before ñ and she came through with flying colours.

She spent 77 days at sea, 65 alongside, and was inspected by 18 stars worth of American and British naval authority including the First Sea Lord and Americaís naval equivalent, the Chief of Naval Operations.

She 'battled' against USS New Mexico, America's newest and best Virginia class hunter attack submarine. She deep dived, fired her Tomahawk Land Attack Missiles and navigated through a course of 16,400 miles.

  • Organization: ROYAL NAVY
  • Object Name: NE120097078
  • Category: MOD
  • Supplemental Categories: Equipment, Submarines, Fleet, Astute Class
  • Keywords: Submarine Service, Submarine(SSN), UK, HMNB Clyde, HMS Astute, Royal Navy, Equipment, Submarine, Nuclear, Ship Submersible Guided Nuclear, SSGN, Astute Class
  • Country: Scotland