Okręty desantowe projektu 770
Kraj budowy | |
---|---|
Stocznia | Stocznia Marynarki Wojennej w Gdyni |
Wejście do służby | |
Zbudowane okręty | 108 |
Dane taktyczno-techniczne | |
Wyporność | (projekt 770) pełna 800 t |
Długość | 73 m |
Szerokość | 9,6 m |
Zanurzenie | 2,3 m |
Napęd | dwa silniki wysokoprężne, 2 śruby |
Prędkość | 18 węzłów |
Załoga | 41 |
Uzbrojenie | 1 podwójne działko plot 30 mm AK-230, wyrzutnia niekierowanych pocisków rakietowych kaliber 140 mm |
Okręty desantowe projektu 770 – (w kodzie NATO: Polnocny) polskie średnie okręty desantowe z okresu zimnej wojny. Pierwszy okręt typu wszedł do służby w 1967. Rozwinięciem projektu były wersje projekt 771, projekt 773 i projekt 776. Łącznie zbudowano 108 okrętów wszystkich wersji.
Historia
W połowie lat 60 XX wieku w Stoczni Północnej w Gdańsku opracowano projekt średnich okrętów desantowych, które otrzymały oznaczenie projekt 770. Prace prowadzono w ścisłej współpracy z Radziecką Marynarką Wojenną, która miała być głównym odbiorcą produkowanych jednostek. Głównym zadaniem nowych okrętów miał być udział w ataku na wybrzeża państw Europy Zachodniej, gdzie miały dostarczać na brzeg głównie pojazdy opancerzone. Oprócz ZSRR głównymi odbiorcami okrętów były Polska (23 jednostki), a także marynarki wojenne państw sojuszniczych wobec ZSRR w Azji i Afryce. Ostatnie okręty serii powstawały w Stoczni Marynarki Wojennej w Gdyni. Stocznia ta w 2002 zbudowała dla Jemenu jednostkę typu NS-722, będącą najnowszą wersją budowanych wcześniej okrętów.
Wersje
- Projekt 770 – Polnocny-A (kod NATO) – zbudowano 46 jednostek, wyporność 800 ton, długość 73 m, prędkość 19 węzłów
- Projekt 771 – Polnocny-B – zbudowano 36 jednostek, wyporność 830 ton, długość 73 m, prędkość 18 węzłów
- Projekt 773 – Polnocny-C – zbudowano 24 jednostki, wyporność 1150 t, długość 81,3, prędkość 18 węzłów
- Projekt 773I – wersja eksportowa dla Indii, zbudowano 4 jednostki w latach 1974-76[1]
- Projekt 773K – wersja eksportowa dla Iraku, zbudowano 4 jednostki w latach 1976-79[1]
- Projekt 773KL – wersja eksportowa dla Libii, zbudowano 4 jednostki w latach 1977-79[1]
- Projekt 773IM – wersja eksportowa dla Indii, zbudowano 4 jednostki w latach 1984-86 („Cheetah”, „Mahish”, „Guldar”, „Kumbhir”)[2]
- Projekt 776 – Modified Polnocny-C – zbudowano jeden okręt, okręt dowodzenia desantem, wyporność 1253, długość 81,3, prędkość 18
- Projekt 773U – Polnocny-D – zbudowano 4 jednostki, wyporność 1233 t, długość 81,3 m, prędkość 16 węzłów, lądowisko dla śmigłowca
- NS-722 – w 2002 zbudowano jeden okręt dla Jemenu, wyporność 1410 t, długość 88,7 m, prędkość 17 węzłów, lądowisko dla śmigłowca[3]
Służba w Polskiej Marynarce Wojennej
Pod polską banderę trafiły ogółem w latach 1964-1971 22 okręty desantowe: 9 projektu 770D (OORP "Oka", "Bug", "Narew", "San", "Wisła", "Pilica", "Bzura", "Warta", "Noteć"), 2 proj. 770MA (OORP "Odra", "Nysa"), 6 proj. 771 (OORP "Lenino", "Brda", "Studzianki", "Siekierki", "Budziszyn", "Polichno"), 5 proj. 771A (OORP "Janów", "Rąblów", "Narwik", "Głogów", "Cedynia"). W 1973 zbudowano ponadto i wcielono do Marynarki Wojennej okręt dowodzenia desantem ORP „Grunwald”, projekt 776[4] (na bazie projektu 773; mógł on przewozić jeden transporter opancerzony). Okręty proj. 770D nosiły numery burtowe od 891 do 899, 770MA 888-889, 771 801-805 (wyjątek: ORP Brda, numer 890), 771A 806-810, a okręt proj. 776 miał numer 811[4][5][6]. Mimo liczebności, flota okrętów proj. 770/771 miała umiarkowany potencjał bojowy, gdyż okręty te mogły przewozić 5 (maksymalnie 6 w projekcie 771) czołgów podstawowych klasy T-54, przybijając do brzegu, co stwarzało zagrożenie zniszczenia nieruchomego okrętu. Szerzej stosowanym wariantem był wyładunek pojazdów amfibijnych (czołgów pływających PT-76, transporterów opancerzonych TOPAS lub transporterów pływających K-61 lub PTS-M) w wodzie w pobliżu brzegu. Wiązało się to również z ryzykiem, a ponadto czołgi PT-76 były słabo uzbrojone i opancerzone (ówczesne tendencje światowe polegały na budowaniu większych okrętów desantowych-doków, z których transport czołgów podstawowych na brzeg odbywał się za pomocą mniejszych barek)[7].
W czerwcu 1975 roku 17 okrętów proj. 770D, 771 i 771A uczestniczyło w ćwiczeniach o kryptonimie Posejdon-75[8]. W dniach 4–26 maja 1983 roku siedem okrętów proj. 770D i dziewięć jednostek proj. 771 i 771A wzięło udział w wielkich ćwiczeniach sił Marynarki Wojennej o kryptonimie Reda-83[9].
Użytkownicy
- Algieria - 3
- Angola
- Azerbejdżan - 4
- Bułgaria
- Egipska Marynarka Wojenna - 3
- Indyjska Marynarka Wojenna - 10
- Jemen - 1
- Libia - 3
- MW Rosji - 6
- Syria
- Marynarka Wojenna Ukrainy - 1 Jurij Ołefirenko (Projekt 773)
- Wietnam - 3
Byli użytkownicy
Przypisy
- ↑ a b c Jarosław Ciślak. Pierwsze lądowanie śmigłowca Marynarki Wojennej na pokładzie okrętu. „Morze, Statki i Okręty”. Nr 3/2010. XV (99), s. 29, marzec 2010.
- ↑ Adam Śmigielski. Z życia flot. Indie. „Morza, statki i okręty”. Nr 6/2003, s. 5, listopad–grudzień 2003.
- ↑ Jarosław Ciślak. Okręt desantowy dla Jemenu. „Nowa Technika Wojskowa”. Nr 7/2002, s. 52-54, lipiec 2002.
- ↑ a b Wykaz jednostek desantowych polskiej Marynarki Wojennej w latach 1965-1991 r., [w:] Wojciech Mazurek , Układ Warszawski versus NATO - Morskie Siły Desantowe na Bałtyckim Teatrze Działań Wojennych w latach 1965-1991, część I, „Okręty Wojenne” (5), październik 2009, s. 80-81 [dostęp 2021-09-25] .
- ↑ Lista okrętów proj. 770, oceania.pbworks.com [dostęp 2020-12-10] .
- ↑ Lista okrętów proj. 771, oceania.pbworks.com [dostęp 2020-12-10] .
- ↑ Jarosław Ciślak , Okręty desantowe projektów 770/771/773/776. „Morza, Statki i Okręty”. 3/1998, s. 58-69,, 1998, ISSN 1426-529X .
- ↑ Rochowicz 2021 ↓, s. 29.
- ↑ Rochowicz 2020 ↓, s. 45-46.
Bibliografia
- Jarosław Ciślak: Polska Marynarka Wojenna 1995 : okręty, samoloty i śmigłowce, uzbrojenie, organizacja. Warszawa: Lampart : Bellona, 1995. ISBN 83-86776-08-0.
- Robert Rochowicz. Ostatnia parada MW PRL. „Morze, Statki i Okręty”. Nr 5-6 (204), 2021. Magnum-X. ISSN 1426-529X.
- Robert Rochowicz. Reda-83 – kiedyś to były ćwiczenia. „Morze, Statki i Okręty”. Nr 7-8 (1999), 2020. Magnum-X. ISSN 1426-529X.
Media użyte na tej stronie
Łatwo można dodać ramkę naokoło tej grafiki
Łatwo można dodać ramkę naokoło tej grafiki
Flag of Ethiopia
Łatwo można dodać ramkę naokoło tej grafiki
Autor: Polska Zielona Sieć from Kraków, Poland, Licencja: CC BY 2.0
ORP Grunwald w Gdańsku.
Okręt desantowy proj. 771 ORP "Polichno"
Łatwo można dodać ramkę naokoło tej grafiki
Autor: UP9, Licencja: CC BY-SA 3.0
Naval ensign of Ukraine approved by Decree of the President of Ukraine on 20 June 2006, Decree No. 551/2006.
Bandera wojenna Rzeczypospolitej Polskiej. Oparta na Image:Flag of Poland (state).svg. Zgodnie z decyzją podjętą w tym głosowaniu, symboliczne użycie polskiej flagi/godła powinno być oparte o uproszczone kolory HTML: white (#ffffff) i crimson (#dc143c).
Łatwo można dodać ramkę naokoło tej grafiki
The ensign consists of the Indian national flag on the upper canton, a blue octagon encasing the national emblem atop an anchor to depict steadfastness, superimposed on a shield with the Navy’s motto “Śaṁ No Varunaḥ” (a Vedic mantra invoking the god of seas to be auspicious) in Devanagari. The octagon represents the eight directions and has been included as a symbol of the Navy’s “multidirectional reach and multidimensional operational capability”. The golden borders of the octagon have been inspired by the seal of Maratha Emperor Chhatrapati Shivaji Maharaj.
Okręt desantowy proj. 770D ORP "San"
An aerial port beam view of a Soviet Polnochny class medium landing ship underway.
Ceremonial naval flag of Azerbaijan. Manually traced from an image at the World Flag Database.
2011 Libyan naval ensign