Okręty podwodne projektu 611
Rodzaj okrętu | SSB |
---|---|
Kraj budowy | Związek Radziecki |
Projekt | 611 |
Zbudowane | 26 |
Służba w latach | 1952– |
Uzbrojenie: | |
2 x R-11FM | |
Wyrzutnie torpedowe: • dziobowe | 6 x 533 mm |
Wyrzutnie rakietowe | dwie |
Załoga | 70 oficerów i marynarzy |
Wyporność: | |
• na powierzchni | 1870 ton |
• w zanurzeniu | 2380 ton |
Długość | 90 metrów |
Szerokość | 7,5 metra |
Napęd: | |
3 silniki spalinowe 3 silniki elektryczne napędzające trzy śruby napędowe | |
Prędkość: • na powierzchni • w zanurzeniu | 18 węzłów 16 węzłów |
Okręty podwodne projektu 611 - (w kodzie NATO Zulu) typ radzieckich dużych okrętów podwodnych o napędzie diesel-elektrycznym. Okręty zaczęły wchodzić do służby w latach 50. Okręt tego typu – B-67 był pierwszym na świecie okrętem podwodnym przenoszącym pociski balistyczne[1]. Łącznie zbudowano 26 jednostek tego typu, w tym pięć okrętów w wersji do przenoszenia pocisków balistycznych R-11FM.
Historia
Wstępne prace koncepcyjne nad nowymi dużymi okrętami podwodnymi mającymi zastąpić okręty typu K, rozpoczęły się w roku 1943. W roku 1946 w pracach nad okrętami wykorzystano doświadczenia z działań wojennych i rozwiązania techniczne stosowane na niemieckich okrętach podwodnych. Prace nad projektem zakończyły się w styczniu 1949, kiedy to zatwierdzono go do produkcji seryjnej. W konstrukcji okrętu wykorzystano komponenty z okrętów projektu 613. Dotyczyło to m.in. elementów siłowni, układu balastowego i uzbrojenia artyleryjskiego.
Początkowo planowano budowę 40 jednostek projektu 611. Pięć okrętów wyposażono w pociski balistyczne, jedną wykorzystywano jako jednostkę eksperymentalną do testowania nowych typów uzbrojenia. 20 okrętów powstało w podstawowej wersji uzbrojonej w torpedy.
Budowę pierwszego okrętu projektu 611 który nosił oznaczenie „B-61” rozpoczęto w stoczni nr 196 w Leningradzie 10 stycznia 1951. Wodowanie nastąpiło 26 lipca 1951, wejście do służby 31 grudnia 1953. Ostatni okręt typu wszedł do służby w lipcu 1958.
Opis
Okręty zbudowano w układzie dwukadłubowym. W kadłubie sztywnym wręgi umieszczono na zewnątrz, co znacznie zwiększyło wolną przestrzeń do wykorzystania wewnątrz kadłuba. Kadłub sztywny podzielono na siedem przedziałów. Okręty wyposażone w pociski balistyczne, przenosiły w wyrzutni dwa pociski typu R-11FM.
Bibliografia
- Andrzej Kiński. Okręty podwodne ZSRR w latach 1945 – 1955. „NTW”. Grudzień 1997. nr 12. s. 48 – 55.
Przypisy
- ↑ Norman Polmar: Cold War Submarines, The Design and Construction of U.S. and Soviet Submarines. K. J. More. Potomac Books, Inc, 2003. ISBN 1-57488-530-8.
Linki zewnętrzne
- www.globalsecurity.org (ang.)
Media użyte na tej stronie
Autor: Anrie, Licencja: CC BY-SA 3.0
A Soviet submarine (Zulu Class Submarine, project 611) in the IJ, near the NDSM docks in Amsterdam, the Netherlands