Okręty podwodne typu IXB
![]() | |
Kraj budowy | |
---|---|
Stocznia | |
Zbudowane | 14 |
Typ poprzedzający | IX |
Typ następny | |
Uzbrojenie: | |
1 działo 105 mm, AA: 1 x 37 mm, 1 x 20 mm (później: 1 x 37 mm, 2 x 20 mm) | |
Wyrzutnie torpedowe: • dziobowe • rufowe |
|
Załoga | 48 oficerów i marynarzy |
Wyporność: | |
• na powierzchni | 1027 ton |
• w zanurzeniu | 1178 ton |
Zanurzenie testowe | 100 metrów |
Długość | 76,5 metra |
Szerokość | 6,7 metra |
Napęd: | |
2 silniki Diesla 1600 KW, 2 silniki elektryczne 370 KW | |
Prędkość: • na powierzchni • w zanurzeniu |
|
Zasięg: | |
• na powierzchni | 12 000 Mm/10 węzłów (pow.), 64 Mm/4 węzły |
Okręty podwodne typu IXB – niemieckie oceaniczne okręty podwodne dalekiego zasięgu z czasów II wojny światowej. Dzięki większej pojemności zbiorników paliwa, U-booty tego typu miały nieznacznie większy zasięg od jednostek typu IXA. Z 14 wybudowanych okrętów tego typu, nie ocalała żadna jednostka, jednakże zatopiony w Lorient U-123 został wydobyty i włączony do marynarki francuskiej jako Blaison
Bibliografia
- Paul E. Fontenoy: Submarines: An Illustrated History of Their Impact (Weapons and Warfare). ABC-CLIO, marzec 2007. ISBN 1-8510-9563-2.
- Ulrich Gabler: Submarine design. With an updating chapter by Fritz Abels and Jürgen Ritterhoff. Bonn: Bernard und Graefe, 2000. ISBN 3-7637-6202-7.
Media użyte na tej stronie
U-boat Warfare 1939-1945
U-boat Losses: U 106, a Type IXB submarine, under air attack from a Sunderland flying boat of 288 Squadron, Royal Air Force. The U-boat later sank.