Oldsmobile 98
Oldsmobile 98 – samochód osobowy klasy wyższej produkowany pod amerykańską marką Oldsmobile w latach 1940–1996.
Pierwsza generacja
.jpg) Oldsmobile 98 I | |
| Producent | |
|---|---|
| Zaprezentowany | listopad 1940 |
| Okres produkcji | 1940–1942 |
| Miejsce produkcji | |
| Następca | Oldsmobile 98 II |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia | |
| Skrzynia biegów | 3-biegowa manualna |
| Napęd | |
| Długość | 5410 mm |
| Rozstaw osi | 3175 mm |
| Masa własna | 1600-1800 kg |
| Liczba miejsc | 4 |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne | Buick Super |
Oldsmobile 98 I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1940 roku.
Na początku lat 40. XX wieku Oldsmobile poszerzyło swoją ofertę o nowy topowy model 98, który powstał w ramach koncernu General Motors we współpracy z markami Buick i Cadillac.
Samochód zyskał charakterystyczne proporcje dla modeli marki w tej epoce, z obłymi, wyraźnie zaznaczonymi nadkolami, a także dużą chromowaną atrapą chłodnicy. Okrągłe reflektory wyróżniały się wąskim rozstawieniem, a strzelista maska zyskała wybrzuszoną formę[1].
Silnik
- L8 4.2l Oldsmobile
Druga generacja
.jpg) Oldsmobile 98 II | |
| Producent | |
|---|---|
| Zaprezentowany | styczeń 1942 |
| Okres produkcji | 1942–1948 |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik | Oldsmobile 98 I |
| Następca | Oldsmobile 98 III |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia | |
| Skrzynia biegów | 3-biegowa manualna |
| Napęd | |
| Długość | 5486 mm |
| Rozstaw osi | 3226 mm |
| Masa własna | 1700-2000 kg |
| Liczba miejsc | 4 |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne | |
.jpg)
Oldsmobile 98 II został zaprezentowany po raz pierwszy w 1942 roku.
Druga generacja Oldsmobile 98 powstała według zmodernizowanej koncepcji, ze znacznie masywniejszym nadwoziem. Stylistyka zyskała większe, bardziej obłe błotniki, a także oszaczone na nich większe reflektory.
Smuklejsze nadwozie zyskało wyraźnie dłuższą maskę, a także podłużną klapę bagażnika z łagodnie, biegnącą ku dole linią dachu. 98 drugiej generacji zyskało znacznie bogatsze wyposażenie, z licznymi dodatkami zarówno pod kątem wykończenia foteli, jak i innych elementów[2].
Silnik
- L8 4.2l Oldsmobile
Trzecia generacja
.jpg) Oldsmobile 98 III | |
| Producent | |
|---|---|
| Zaprezentowany | styczeń 1948 |
| Okres produkcji | 1948–1954 |
| Miejsce produkcji |
|
| Poprzednik | Oldsmobile 98 II |
| Następca | Oldsmobile 98 IV |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia | |
| Skrzynia biegów | 3-biegowa manualna |
| Napęd | |
| Długość | 5283-5461 mm |
| Szerokość | 1930-2032 mm |
| Rozstaw osi | 3099-3175 mm |
| Masa własna | 1700-2100 kg |
| Liczba miejsc | 4 |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne | |
.jpg)
.jpg)
Oldsmobile 98 III został zaprezentowany po raz pierwszy w 1948 roku.
Trzecia generacja Oldsmobile 98 powstała na zmodernizowanej platformie C-body, zachowując umiarkowany zakres modyfikacji technicznych w stosunku do poprzednika[3].
Pod kątem wizualnym samochód zyskał bardziej obły pas przedni z pełniej zarysowanymi błotnikami, większą atrapą chłodnicy w trapezoidalnym kształcie. Z kolei boczne panele urozmaiciły chromowane poprzeczki, zdobiące zarówno drzwi, jak i nadkola. Charakterystycznym akcentem było częściowo zabudowane tylne nadkole[4].
Silniki
- L8 4.2l Oldsmobile
- V8 5.0l Rocket
Czwarta generacja
.jpg) Oldsmobile 98 IV | |
| Producent | |
|---|---|
| Zaprezentowany | luty 1954 |
| Okres produkcji | 1954–1957 |
| Miejsce produkcji |
|
| Poprzednik | Oldsmobile 98 III |
| Następca | Oldsmobile 98 V |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia | |
| Skrzynia biegów | 3-biegowa manualna |
| Napęd | |
| Długość | 5385-5443 mm |
| Szerokość | 1989 mm |
| Wysokość | 1537 mm |
| Rozstaw osi | 3200 mm |
| Masa własna | 1800-2000 kg |
| Liczba miejsc | 4 |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne | |
.jpg)
Oldsmobile 98 IV został zaprezentowany po raz pierwszy w 1954 roku.
Czwarta generacja Oldsmobile 98 ponownie została zbudowana w oparciu o platformę C-body opracowaną przez koncern General Motors z myślą o pełnowymiarowych limuzynach[5].
Nadwozie zachowało podobne proporcje co poprzednik, poza dużą ilością chromowanych akcentów zyskując tym razem także opcjonalne dwukolorowe malowanie nadwozia, a także mniej wyraźnie zaznaczoną maskę, która płynniej łączyła się z pozostałymi elementami pasa przedniego[6]. Po raz pierwszy pojawiła się jednoczęściowa przednia szyba.
Silnik
- V8 5.3l Rocket
Piąta generacja
.jpg) Oldsmobile 98 V | |
| Producent | |
|---|---|
| Zaprezentowany | wrzesień 1957 |
| Okres produkcji | 1957–1959 |
| Miejsce produkcji |
|
| Poprzednik | Oldsmobile 98 IV |
| Następca | Oldsmobile 98 VI |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia | |
| Skrzynia biegów | 4-biegowa automatyczna |
| Napęd | |
| Długość | 5504 mm |
| Szerokość | 1941-1994 mm |
| Wysokość | 1458-1478 mm |
| Rozstaw osi | 3213 mm |
| Masa własna | 2100-2200 kg |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne | Buick Super |
.jpg)
Oldsmobile 98 V został zaprezentowany po raz pierwszy w 1957 roku.
Piąta generacja Oldsmobile 98 ponownie przeszła modyfikacje głównie pod kątem wizualnym, zyskując obszerniejsze zupełnie zmodyfikowane panele nadwozia. Pojawił się większy, chromowany pas łączący zderzak i atrapę chłodnicy, a także większe reflektory ze strzelistymi daszkami[7].
Nadwozie ponownie dostępne było w dwukolorowym malowaniu, z kolei tylna część nadwozia była opcjonalnie urozmaicona dużym, kołem zapasowym ze sztywną obudową[8].
Silnik
- V8 6.1l Rocket
Szósta generacja
.jpg) Oldsmobile 98 VI | |
| Producent | |
|---|---|
| Zaprezentowany | styczeń 1959 |
| Okres produkcji | 1959–1961 |
| Miejsce produkcji |
|
| Poprzednik | Oldsmobile 98 V |
| Następca | Oldsmobile 98 VII |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia | |
| Skrzynia biegów | 4-biegowa automatyczna |
| Napęd | |
| Długość | 5611-5664 mm |
| Szerokość | 2047-2052 mm |
| Wysokość | 1422-1425 mm |
| Rozstaw osi | 3175 mm |
| Masa własna | 2000-2100 kg |
| Liczba miejsc | 5 |
| Dane dodatkowe | |
| Modele bliźniacze | |
| Pokrewne | |
.jpg)
Oldsmobile 98 VI został zaprezentowany po raz pierwszy w 1959 roku.
Nawiązując do innych modeli w ówczesnej ofercie Oldsmobile, jak i ogólnego nurtu w stylizowaniu pojazdów amerykańskich w drugiej połowie lat 50. XX wieku, szósta generacja 98 zyskała awangardowo stylizowane nadwozie.
Nadwozie urozmaiciły strzeliste, łukowate akcenty zdobiące błotniki, przedni pas i panele boczne. Podobnie do pokrewnego Cadillaka Eldorado, tylne nadkola zyskały skrzydlaty kształt z osadzonymi na krawędziach lampami[9].
Silnik
- V8 6.5l Rocket
Siódma generacja
.jpg) Oldsmobile 98 VII | |
| Producent | |
|---|---|
| Zaprezentowany | kwiecień 1961 |
| Okres produkcji | 1961–1965 |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik | Oldsmobile 98 VI |
| Następca | Oldsmobile 98 VIII |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia | |
| Skrzynia biegów | 3-biegowa automatyczna |
| Napęd | |
| Długość | 5537-5646 mm |
| Szerokość | 1961-1981 mm |
| Wysokość | 1435-1450 mm |
| Rozstaw osi | 3200 mm |
| Masa własna | 2000-2100 kg |
| Liczba miejsc | 5 |
| Dane dodatkowe | |
| Modele bliźniacze | |
| Pokrewne | |
.jpg)
.JPG)
Oldsmobile 98 VII został zaprezentowany po raz pierwszy w 1961 roku.
W stosunku do poprzednika, siódma generacja Oldsmobile 98 przeszła obszerną modernizację pod kątem kształtu nadwozia. Nadwozie zyskało łagodniej zarysowane proporcje, ze smukło zarysowanymi nadkolami i jednolicie zarysowaną, płynniejszą linią błotników[10].
Nadwozie ponownie liczyły chromowane ozdobniki, na czele z wąską poprzeczką biegnącą przez boczne panele nadwozia, a także charakterystycznie wysunięte tylne zakończenia błotników z głęboko osadzonymi lampami[11].
Silnik
- V8 6.5l Rocket
Ósma generacja
.jpg) Oldsmobile 98 VIII przed liftingiem | |
| Producent | |
|---|---|
| Zaprezentowany | styczeń 1965 |
| Okres produkcji | 1965–1970 |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik | Oldsmobile 98 VII |
| Następca | Oldsmobile 98 IX |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia | |
| Skrzynia biegów | 3-biegowa automatyczna |
| Napęd | |
| Długość | 5662-5720 mm |
| Szerokość | 2032 mm |
| Wysokość | 1392-1417 mm |
| Rozstaw osi | 3200-3226 mm |
| Masa własna | 2000-2100 kg |
| Liczba miejsc | 5 |
| Dane dodatkowe | |
| Modele bliźniacze | |
| Pokrewne | |
.jpg)
Oldsmobile 98 VIII został zaprezentowany po raz pierwszy w 1965 roku.
Pracując nad ósmą generacją pełnowymiarowego modelu Oldsmobile, po raz pierwszy od 25 lat model 98 został oparty na zupełnie nowej platformie koncernu General Motors o nazwie GM C platform. W efekcie, pojazd zyskał znacznie szersze nadwozie, z masywniejszymi proporcjami i wyraziście zarysowanymi nadkolami, które skrywały wsunięty pas przednich i tylnych lamp[12].
Restylizacje
Podczas trwającej 5 lat produkcji Oldsmobile 98, każdego roku produkcji samochód przeszedł modyfikacje w wyglądzie zewnętrznym. Największe zmiany pojawiły się w 1968 roku, kiedy to pas przedni zyskał większą, dwuczęściową atrapę chłodnicy, a także niżej osadzone reflektory[13].
Silniki
- V8 7.0l Rocket
- V8 7.5l Rocket
Dziewiąta generacja
 Oldsmobile 98 IX przed liftingiem | |
| Producent | |
|---|---|
| Zaprezentowany | wrzesień 1971 |
| Okres produkcji | 1971–1977 |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik | Oldsmobile 98 VIII |
| Następca | Oldsmobile 98 X |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia | |
| Skrzynia biegów | 3-biegowa automatyczna |
| Napęd | |
| Długość | 5743-5898 mm |
| Szerokość | 2007-2032 mm |
| Wysokość | 1377-1389 mm |
| Rozstaw osi | 3226 mm |
| Masa własna | 2100-2400 kg |
| Liczba miejsc | 5 |
| Dane dodatkowe | |
| Modele bliźniacze | |
| Pokrewne | Oldsmobile Custom Cruiser |
Oldsmobile 98 IX został zaprezentowany po raz pierwszy w 1971 roku.
Dziewiąta generacja Oldsmobile 98 została oparta o zmodernizowaną platformę GM C platform. Wzorem pokrewnego modelu Custom Cruiser, samochód zyskał masywne proporcje nadwozia z obłymi błotnikami i dużymi, szeroko rozstawionymi reflektorami[14]. Pojawiła się też charakterystyczna dla wielu późniejszych modeli Oldsmobile dwuczęściowa atrapa chłodnicy, a tylne nadkole zostało ponownie do połowy zakryte[15].
Restylizacje
W 1973 roku Oldsmobile 98 dziewiątej generacji przeszło obszerną modernizację pasa przedniego, w ramach której zmienił się kształt atrapy chłodnicy, a także obudowa ponownie umieszczonych na błotnikach podwójnych reflektorów[16]. Kolejne zmiany pod tym kątem przeprowadzono rok[17] i dwa lata później[18].
Silnik
- V8 7.5l Rocket
Dziesiąta generacja
 Oldsmobile 98 X przed liftingiem | |
| Producent | |
|---|---|
| Zaprezentowany | styczeń 1977 |
| Okres produkcji | 1977–1985 |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik | Oldsmobile 98 IX |
| Następca | Oldsmobile 98 XI |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia | |
| Skrzynia biegów | 3 i 4-biegowa automatyczna |
| Napęd | |
| Długość | 5624 mm |
| Szerokość | 1938 mm |
| Wysokość | 1405 mm |
| Rozstaw osi | 3023 mm |
| Liczba miejsc | 5 |
| Dane dodatkowe | |
| Modele bliźniacze | |
| Pokrewne | |
Oldsmobile 98 X został zaprezentowany po raz pierwszy w 1977 roku.
Prezentując dziesiątą generację modelu 98, Oldsmobile razem z bratnim Buickiem i jego bliźniaczym modelem Electra, porzuciło masywne i obłe proporcje nadwozia sztandarowego modelu na rzecz znacznie bardziej kanciastej sylwetki[19].
Z przodu pojawiła się duża atrapa chłodnicy utrzymana w motywie kraty, z kolei podłużny bagażnik zyskał charakterystyczną, opadającą linię[20].
Lifting
W 1982 roku Oldsmobile 98 dziesiątej generacji przeszło obszerną modernizację pasa przedniego, w ramach której samochód zyskał węższe, lecz jednoczęściowe reflektory. Ponadto, zmienił się też wzór w atrapie chłodnicy[21].
Silniki
- V6 4.1l Buick
- V8 5.0l Oldsmobile
- V8 5.7l Oldsmobile
- V8 5.7l Diesel
- V8 6.6l Oldsmobile
Jedenasta generacja
 Oldsmobile 98 XI | |
| Producent | |
|---|---|
| Zaprezentowany | kwiecień 1984 |
| Okres produkcji | 1984–1990 |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik | Oldsmobile 98 X |
| Następca | Oldsmobile 98 XII |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia | |
| Skrzynia biegów | 4-biegowa automatyczna |
| Napęd | |
| Długość | 4981-4986 mm |
| Szerokość | 1831-1844 mm |
| Wysokość | 1392-1400 mm |
| Rozstaw osi | 2814 mm |
| Liczba miejsc | 5 |
| Dane dodatkowe | |
| Modele bliźniacze | |
| Pokrewne | |
.jpg)
Oldsmobile 98 XI został zaprezentowany po raz pierwszy w 1984 roku.
Jedenasta generacja Oldsmobile 98 powstała w ramach zakrojonej na szeroką skalę współpracy nie tylko między Buickiem, ale i Cadillakiem.
Bliźniacze, luksusowe sedany koncernu General Motors powstały na zmodernizowanej platformie GM C platform, w nurcie tzw. downsizingu inspirowanego zmianą federalnych przepisów pod kątem wysokości spalania[22] zyskując znacznie mniejsze nadwozie. Oldsmoble 98 stało się krótsze i zyskało bardziej zaokrąglone kształty przednich błotników[23][24].
Touring Sedan
W 1987 roku oferta modelowa Oldsmobile została poszerzona o sportowy wariant Touring Sedan[25]. Wersja ta charakteryzowała się pozbawioną chromowanych ozdobników stylistyką na rzecz więcej paneli w kolorze nadwozia, a także większymi alufelgami i sportowo zestrojonym zawieszeniem[26].
Silniki
- V6 3.0l Buick
- V6 3.8l Buick
- V6 4.3l Diesel
Dwunasta generacja
 Oldsmobile 98 XII | |
| Producent | |
|---|---|
| Zaprezentowany | październik 1990 |
| Okres produkcji | 1990–1996 |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik | Oldsmobile 98 XI |
| Następca | |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia | 4-drzwiowy sedan |
| Skrzynia biegów | 4-biegowa automatyczna |
| Napęd | |
| Długość | 5225-5227 mm |
| Szerokość | 1895 mm |
| Wysokość | 1392 mm |
| Rozstaw osi | 2814 mm |
| Liczba miejsc | 5 |
| Dane dodatkowe | |
| Modele bliźniacze | |
| Pokrewne | |
.jpg)
.jpg)
Oldsmobile 98 XII został zaprezentowany po raz pierwszy w 1990 roku.
Dwunasta i zarazem ostatnia generacja linii modelowej 98 była ponownie wynikiem bliskiej współpracy Oldsmobile z pokrewnym Buickiem w ramach koncernu General Motors, tym razem będąc pokrewną konstrukcją względem limuzyny Park Avenue.
Oldsmobile 98 dwunastej generacji zyskało smukłą, zaokrągloną sylwetkę z charakterystyczną, dwuczęściową atrapą chłodnicy i umieszczonymi w jednej linii reflektorami, a także zabudowane do połowy nadkole nawiązujące do dawnych modeli Oldsmobile[27].
Lifting
W 1994 roku Oldsmobile 98 XII przeszło drobną restylizację, w ramach której zmienił się kształt reflektorów i układ atrapy chłodnicy[28]. Lampy stały się nieznacznie mniejsze, a wlot powietrza zmienił kształt poprzeczek[29].
Koniec produkcji i następca
Po 56 latach rynkowej obecności i dwunastu wyprodukowanych generacjach, Oldsmobile zdecydowało się zakończyć produkcję modelu 98 w 1996 roku[30]. Pełnowymiarowymi modelami marki pozostały 88 i Aurora.
Silniki
- V6 3.8l L27
- V6 3.8l L36
- V6 3.8l L67
Bibliografia
- 1966 Oldsmobile 98 Luxury Sedan technical specifications. [w:] carfolio.com [on-line]. [dostęp 2010-06-13]. (ang.).
- 1972 Oldsmobile 98 Hardtop Coupé technical specifications. [w:] carfolio.com [on-line]. [dostęp 2010-06-13]. (ang.).
- 1991 Oldsmobile 98 technical specifications. [w:] carfolio.com [on-line]. [dostęp 2010-06-13]. (ang.).
Przypisy
- ↑ 1941 Oldsmobile 98. [dostęp 2020-05-01]. (ang.).
- ↑ How Oldsmobile Cars Work. [dostęp 2020-05-01]. (ang.).
- ↑ 1948 Oldsmobile 98 3rd-gen. Club Sedan. [dostęp 2020-05-01]. (ang.).
- ↑ 1948-1949 Oldsmobile Ninety-Eight Series. [dostęp 2020-05-01]. (ang.).
- ↑ 1954 Oldsmobile 98 4th-gen. 4-Door Sedan. [dostęp 2020-05-01]. (ang.).
- ↑ 1954 Oldsmobile 98 Holiday Coupe. [dostęp 2020-05-01]. (ang.).
- ↑ 98 Points of Light - 1957 Oldsmobile 98. [dostęp 2020-05-01]. (ang.).
- ↑ 1957 Oldsmobile Ninety-Eight 5th-gen. Holiday Hardtop Coupe. [dostęp 2020-05-01]. (ang.).
- ↑ 1959 Oldsmobile Ninety-Eight 6th-gen. Convertible Coupe. [dostęp 2020-05-01]. (ang.).
- ↑ 1961 OLDSMOBILE NINETY-EIGHT CONVERTIBLE. [dostęp 2020-05-01]. (ang.).
- ↑ 1961 Oldsmobile Ninety-Eight 7th-gen. Holiday Hardtop Sedan. [dostęp 2020-05-01]. (ang.).
- ↑ 1965 Oldsmobile Ninety-Eight 8th-gen. Luxury Sedan. [dostęp 2020-05-01]. (ang.).
- ↑ 1969 Oldsmobile Ninety-Eight 8th-gen. Luxury Sedan Hardtop. [dostęp 2020-05-01]. (ang.).
- ↑ 1972 OLDSMOBILE 98. [dostęp 2020-05-01]. (ang.).
- ↑ 1971 Oldsmobile Ninety-Eight 9th-gen. Luxury Hardtop Sedan. [dostęp 2020-05-01]. (ang.).
- ↑ Good Old Days: 1973 Oldsmobile 98. [dostęp 2020-05-01]. (ang.).
- ↑ 1974 Oldsmobile Ninety-Eight. [dostęp 2020-05-01]. (ang.).
- ↑ Junkyard Find: 1975 Oldsmobile Ninety-Eight Regency Luxury Coupe. [dostęp 2020-05-01]. (ang.).
- ↑ 1977 Oldsmobile Nienty-Eight Regency Sedan. [dostęp 2020-05-01]. (ang.).
- ↑ Junkyard Gem: 1978 Oldsmobile Ninety-Eight Regency Coupe. [dostęp 2020-05-01]. (ang.).
- ↑ 1984 Oldsmobile Ninety-Eight Regency. [dostęp 2020-05-01]. (ang.).
- ↑ Corporate Average Fuel Economy, [w:] Encyclopædia Britannica [online] [dostęp 2020-05-01] (ang.).
- ↑ 1985 Oldsmobile Ninety-Eight Regency Brougham Sedan. [dostęp 2020-05-01]. (ang.).
- ↑ Curbside Classic: 1985 Oldsmobile Ninety-Eight Regency Brougham – I’m Sorry, That’s a Personal Subject!. [dostęp 2020-05-01]. (ang.).
- ↑ Why GM's Front-Drive Luxury Cars Were Great, And Why They Failed Anyway. [dostęp 2020-05-01]. (ang.).
- ↑ 1989 Oldsmobile Touring Sedan. [dostęp 2020-05-01]. (ang.).
- ↑ Curbside Classic: 1991 Oldsmobile Ninety-Eight – GM’s Deadly Sin #20 – A Sad End To The Oldest Oldsmobile. [dostęp 2020-05-01]. (ang.).
- ↑ 1994 Oldsmobile Ninety-Eight 12th-gen. 4-Door Sedan. [dostęp 2020-05-01]. (ang.).
- ↑ 1991-96 Oldsmobile Ninety Eight. [dostęp 2020-05-01]. (ang.).
- ↑ The 1991 Oldsmobile 98 Was The Last Olds That Was Worth A Damn. [dostęp 2020-05-01]. (ang.).
Media użyte na tej stronie
.svg)
US Flag with 48 stars. In use for 47 years from July 4, 1912, to July 3, 1959.
The flag of Navassa Island is simply the United States flag. It does not have a "local" flag or "unofficial" flag; it is an uninhabited island. The version with a profile view was based on Flags of the World and as a fictional design has no status warranting a place on any Wiki. It was made up by a random person with no connection to the island, it has never flown on the island, and it has never received any sort of recognition or validation by any authority. The person quoted on that page has no authority to bestow a flag, "unofficial" or otherwise, on the island.
Autor: Greg Gjerdingen from Willmar, USA, Licencja: CC BY 2.0
<a href="http://bighugelabs.com/onblack.php?id=6087362909&size=large" rel="nofollow">View On Black</a>
The Pantowners Annual Car Show and Swap Meet
Sunday August 21, 2011Autor: That Hartford Guy, Licencja: CC BY-SA 2.0
1974 Oldsmobile 98 LS Coupe
Autor: Mr.choppers, Licencja: CC BY-SA 3.0
1977 Oldsmobile 98 Regency hardtop coupe. This has a 350ci 4-barrel V8 and was assembled in Linden, NJ.
Autor: Theodulf, Licencja: CC BY-SA 3.0
1941 Oldsmobile two door sedan, taken at an auto show in Kirkland, Washington.
Autor: Greg Gjerdingen from Willmar, USA, Licencja: CC BY 2.0
Minnesota Street Rod Association (MSRA) “BACK TO THE 50′s” 44th Annual Car Show June 23-25, 2017 Minnesota State Fairgrounds St. Paul Minnesota
<a href="https://www.flickr.com/photos/greggjerdingen/collections/72157685505743465/">Click here for previous "Back to the 50's" pictures..</a>
<a href="https://www.flickr.com/photos/greggjerdingen/collections/72157631550277505/">Click here for more car pictures at my Flickr site.</a>
<a href="http://dvs1mn.tumblr.com/" rel="nofollow">Or here for my Car Crazy Tumblr site.</a><a href="https://twitter.com/DVS1mn" rel="nofollow">Or on Twitter @DVS1mn.</a>
1988-1990 Oldsmobile Ninety-Eight photographed in Washington, D.C., USA.
Autor: Greg Gjerdingen from Willmar, USA, Licencja: CC BY 2.0
<a href="https://www.flickr.com/photos/greggjerdingen/collections/72157631550277505/">Click here for more car pictures at my Flickr site.</a>
Autor: Greg Gjerdingen from Willmar, USA, Licencja: CC BY 2.0
MSRA “BACK TO THE 50′s”
40th ANNIVERSARY
June 21-23, 2013 State Fairgrounds St. Paul Minnesota
More Car Pictures:
<a href="https://www.flickr.com/photos/greggjerdingen/collections/72157631550277505/">www.flickr.com/photos/greggjerdingen/collections/72157631...</a>(c) I, Lglswe, CC-BY-SA-3.0
Oldsmobile Starfire 98 Holiday (Hardtop) Sedan 1957
Autor: Greg Gjerdingen from Willmar, USA, Licencja: CC BY 2.0
North Star Chapter Studebaker Drivers Club 13th Annual Labor Day Car Show September 2, 2013 Blacksmith Lounge Hugo, MN
More Car Pictures:
<a href="https://www.flickr.com/photos/greggjerdingen/collections/72157631550277505/">www.flickr.com/photos/greggjerdingen/collections/72157631...</a>Autor: Mr.choppers, Licencja: CC BY-SA 3.0
A 1984 Oldsmobile 98 Regency two-door coupe with Oldsmobile's 5-liter four-barrel V8, assembled in Lansing, MI.
Autor: Greg Gjerdingen from Willmar, USA, Licencja: CC BY 2.0
MSRA “BACK TO THE 50′s” 42nd Annual June 19-21, 2015 State Fairgrounds St. Paul Minnesota
<a href="https://www.flickr.com/photos/greggjerdingen/collections/72157631550277505/">Click here for more car pictures at my Flickr site.</a>Autor: Greg Gjerdingen from Willmar, USA, Licencja: CC BY 2.0
The National Antique Oldsmobile Club National Meet, June 2018 Shoreview, Minnesota
<a href="https://www.flickr.com/photos/greggjerdingen/collections/72157631550277505/">Click here for more car pictures by make.</a>
<a href="https://www.flickr.com/photos/greggjerdingen/collections/72157691099759531/">Click here for Car Event pictures by year.</a>
<a href="http://dvs1mn.tumblr.com/" rel="nofollow">Or here for my Car Crazy Tumblr site.</a><a href="https://twitter.com/DVS1mn" rel="nofollow">Or on Twitter @DVS1mn.</a>
1991-1996 Oldsmobile 98 photographed in USA.
Autor: Greg Gjerdingen from Willmar, USA, Licencja: CC BY 2.0
<a href="http://bighugelabs.com/onblack.php?id=6087902980&size=large" rel="nofollow">View On Black</a>
The Pantowners Annual Car Show and Swap Meet
Sunday August 21, 2011Autor: Mr.choppers, Licencja: CC BY-SA 3.0
1977 Oldsmobile 98 Regency hardtop coupe. This has a 350ci 4-barrel V8 and was assembled in Linden, NJ.
Autor: Greg Gjerdingen from Willmar, USA, Licencja: CC BY 2.0
<a href="https://www.flickr.com/photos/greggjerdingen/collections/72157631550277505/">Click here for more car pictures at my Flickr site.</a>
Autor: Mr.choppers, Licencja: CC BY-SA 3.0
A 1963 Oldsmobile Ninety-Eight Holiday Sports Coupe offered for sale at Hershey 2019.
Autor: Greg Gjerdingen from Willmar, USA, Licencja: CC BY 2.0
<a href="https://www.flickr.com/photos/greggjerdingen/collections/72157631550277505/">Click here for more car pictures at my Flickr site.</a>
Autor: Greg Gjerdingen from Willmar, USA, Licencja: CC BY 2.0
MSRA “BACK TO THE 50′s”
40th ANNIVERSARY
June 21-23, 2013 State Fairgrounds St. Paul Minnesota
More Car Pictures:
<a href="https://www.flickr.com/photos/greggjerdingen/collections/72157631550277505/">www.flickr.com/photos/greggjerdingen/collections/72157631...</a>Autor: Greg Gjerdingen from Willmar, USA, Licencja: CC BY 2.0
MSRA “BACK TO THE 50′s” 43nd Annual Car Show June 17-19, 2016 State Fairgrounds St. Paul Minnesota
<a href="https://www.flickr.com/photos/greggjerdingen/collections/72157631550277505/">Click here for more car pictures at my Flickr site.</a>Autor: Greg Gjerdingen from Willmar, USA, Licencja: CC BY 2.0
MSRA “BACK TO THE 50′s”
40th ANNIVERSARY
June 21-23, 2013 State Fairgrounds St. Paul Minnesota
More Car Pictures:
<a href="https://www.flickr.com/photos/greggjerdingen/collections/72157631550277505/">www.flickr.com/photos/greggjerdingen/collections/72157631...</a>Autor: Mr.choppers, Licencja: CC BY-SA 3.0
A 1965 Oldsmobile Ninety-Eight Holiday Sports Coupe offered for sale at Hershey 2019.
Autor: Greg Gjerdingen from Willmar, USA, Licencja: CC BY 2.0
MSRA “BACK TO THE 50′s”
40th ANNIVERSARY
June 21-23, 2013 State Fairgrounds St. Paul Minnesota
More Car Pictures:
<a href="https://www.flickr.com/photos/greggjerdingen/collections/72157631550277505/">www.flickr.com/photos/greggjerdingen/collections/72157631...</a>Autor: Stripedtomato, Minneapolis, MN, Licencja: CC BY-SA 4.0
1969 Oldsmobile Ninety-Eight
Autor: GotAfastcar, Licencja: CC BY-SA 3.0
1989 Oldsmobile Ninety-Eight Touring Sedan
1964 Oldsmobile 98 photographed in Laval, Quebec, Canada at Auto classique VACM Laval.
Autor: Lars-Göran Lindgren Sweden, Licencja: CC BY-SA 4.0
Oldsmobile 98 Convertible 1955
Autor: Greg Gjerdingen from Willmar, USA, Licencja: CC BY 2.0
58th Annual Gopher State Timing Association (GTSA) Car Show Minnesota State Fairgrounds
May 3,2014Autor: denizen24, Licencja: CC BY 2.0
1973 Oldsmobile Ninety-Eight
Autor: Greg Gjerdingen from Willmar, USA, Licencja: CC BY 2.0
58th Annual Gopher State Timing Association (GTSA) Car Show Minnesota State Fairgrounds
May 3,2014Autor: Greg Gjerdingen from Willmar, USA, Licencja: CC BY 2.0
North Star Chapter Studebaker Drivers Club 13th Annual Labor Day Car Show September 2, 2013 Blacksmith Lounge Hugo, MN
More Car Pictures:
<a href="https://www.flickr.com/photos/greggjerdingen/collections/72157631550277505/">www.flickr.com/photos/greggjerdingen/collections/72157631...</a>