Oldsmobile Alero
 Oldsmobile Alero | |
| Inne nazwy | Chevrolet Alero |
|---|---|
| Producent | |
| Zaprezentowany | Kwiecień 1998 |
| Okres produkcji | 1998 – 2004 |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik | |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia | |
| Skrzynia biegów | 5-biegowa manualna |
| Napęd | |
| Długość | 4742 mm |
| Szerokość | 1781 mm |
| Wysokość | 1384 mm |
| Rozstaw osi | 2718 mm |
| Masa własna | 1359-1417 kg |
| Zbiornik paliwa | 53,4 l |
| Liczba miejsc | 5 |
| Dane dodatkowe | |
| Modele bliźniacze | |
| Pokrewne | |
| Konkurencja | Chrysler Sebring |
Oldsmobile Alero – samochód osobowy klasy średniej produkowany pod amerykańską marką Oldsmobile w latach 1998 – 2004.
Historia i opis modelu
Wiosną 1998 roku Oldsmobile przedstawiło ostatni nowy model w swojej historii. Średniej wielkości Alero zastąpiło w dotychczasowej ofercie model Cutlass, powstając tym razem w ścisłej współpracy z Pontiakiem. Podobnie jak bliźniaczy Pontiac Grand Am, Oldsmobile Alero wyróżniało się wyraźnie zarysowanym tylnym nadkolem[1].
Samochód oferowany był zarówno jako 4-drzwiowy sedan, jak i 2-drzwiowe coupé. Moc przenoszona była na oś przednią poprzez 5-biegową manualną bądź 4-biegową automatyczna skrzynię biegów[2].
Sprzedaż
General Motors zdecydowało się importować do wybranych krajów Europy Zachodniej i Izraela w latach 1999–2001 Alero pod marką Chevroleta. Samochód odróżniał się od amerykańskiego odpowiednika jedynie innymi znaczkami i oznaczeniami producenta[3].
W 2001 roku Oldsmobile prowadziło zaawansowane prace nad drugą generacją Alero. Zapowiedzią wyglądu modelu był prototyp Oldsmobile 04 Concept zaprojektowany przez włoskie studio projektowe Bertone[4], z kolei prezentacja seryjnego Alero II została zaplanowana na 2004 rok. Z powodu podjęcia przez General Motors decyzji o przeprowadzeniu likwidacji Oldsmobile w tym samym roku, produkcja Alero została zakończona z końcem kwietnia tego roku[5].
Silniki
- L4 2.2l Ecotec
- L4 2.4l LD9
- V6 3.4l LA1
Dane techniczne
- R4 Ecotec 2,2 l (2198 cm³), 4 zawory na cylinder, DOHC
- Układ zasilania: wtrysk
- Średnica × skok tłoka: 86,00 mm × 94,60 mm
- Stopień sprężania: 10,0:1
- Moc maksymalna: 142 KM (104,4 kW) przy 5600 obr./min
- Maksymalny moment obrotowy: 203 N•m przy 4000 obr./min
Bibliografia
- 2003 Oldsmobile Alero Coupé Technical specifications. [w:] carfolio.com [on-line]. [dostęp 2010-03-13]. (ang.).
Przypisy
- ↑ 1999 Oldsmobile Alero - Road Test. [dostęp 2020-05-01]. (ang.).
- ↑ 2003 Alero New Car Test Drive ADD A REVIEW. [dostęp 2020-05-01]. (ang.).
- ↑ CHEVROLET ALERO. [dostęp 2020-01-08]. (pol.).
- ↑ 2001 Oldsmobile O4 Concept. [dostęp 2020-05-01]. (ang.).
- ↑ The end of the road for Oldsmobile. [dostęp 2020-05-01]. (ang.).
Media użyte na tej stronie
The flag of Navassa Island is simply the United States flag. It does not have a "local" flag or "unofficial" flag; it is an uninhabited island. The version with a profile view was based on Flags of the World and as a fictional design has no status warranting a place on any Wiki. It was made up by a random person with no connection to the island, it has never flown on the island, and it has never received any sort of recognition or validation by any authority. The person quoted on that page has no authority to bestow a flag, "unofficial" or otherwise, on the island.
Autor: Kevauto, Licencja: CC BY-SA 4.0
Photographed in Long Island, New York
Oldsmobile Alero photographed in USA.