Opel Movano

Opel Movano − samochód osobowo-dostawczy klasy wyższej produkowany pod niemiecką marką Opel od 1998 roku. Od 2022 roku produkowana jest trzecia generacja modelu.

Pierwsza generacja

Opel Movano A

Opel Movano A przed liftingiem
Inne nazwy	Vauxhall Movano
Producent	Opel
Zaprezentowany	Listopad 1998
Okres produkcji	1998 − 2010
Miejsce produkcji	Batilly
Poprzednik	Opel Bedford Blitz
Następca	Opel Movano B
Dane techniczne
Segment	van segmentu E dostawcze segmentu E
Typy nadwozia	3 i 4-drzwiowy van 2-drzwiowy pick-up 4-drzwiowy bus 2 i 4-drzwiowe podwozie
Skrzynia biegów	5 i 6-biegowa manualna
Napęd	przedni tylny
Długość	4899 mm (L1) 5399 mm (L2) 5899 mm (L3)
Szerokość	2361 mm
Wysokość	2053-2232 mm (H1) 2306-2486 mm (H2) 2716-2717 mm (H3)
Rozstaw osi	3078 mm (L1) 3578 mm (L2) 4078 mm (L3)
Masa własna	1815-1972 kg (van) 1632-1667 kg (podwozie)
Liczba miejsc	2-16
Dane dodatkowe
Modele bliźniacze	Nissan Interstar Renault Master
Pokrewne	Renault Mascott
Konkurencja	Citroën Jumper Fiat Ducato Ford Transit Iveco Daily Mercedes-Benz Sprinter Peugeot Boxer Volkswagen Crafter

Opel Movano A - tył

brytyjski Vauxhall Movano A Van

Opel Movano A po liftingu

Opel Movano A - tył po liftingu

brytyjski Vauxhall Movano A Van po liftingu

Opel Movano I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1998 roku.

Pod koniec lat 90. XX wieku Opel nawiązał współpracę z francuskim Renault na polu średnich i dużych samochodów dostawczych. Na jej mocy w 1997 roku ofertę uzupełnił bliźniak modelu Trafic, Opel Arena, a rok później gamę uzupełnił większy Movano^[1] - bliźniacza konstrukcja wobec nowocześniejszego konstrukcyjnie Renault Master^[1].

Pod kątem wizualnym Movano odróżniło się od francuskiego odpowiednika innym, większym wlotem powietrza o regularnych kształtach z centralnie umieszczonym logo Opla, a także inną niż w Renault Masterze barwą kloszy kierunkowskazów w reflektorach - zamiast pomarańczowej, białą.

Movano trafiło do produkcji w zakładach w Batilly we wschodniej Francji, gdzie zajęła się nią firma "SoVAB" należącą do grupy Renault^[1]. W zamian za dostawy tego modelu koncern General Motors uruchomił w swoich zakładach w Luton w Wielkiej Brytanii produkcję modelu Vivaro razem z bliźniaczym modelem Renault Traffic.

Opel Movano trafił do sprzedaży zarówno w odmianie dstawczej dostępnej w formie furgona, pickupa lub podwozia do zabudowy, jak i osobowego vana oferującego możliwość wydłużenia do roli minibusa.

Lifting

Pod koniec 2003 roku Opel Movano A razem z bliźniaczym modelami Renault i przedstawionego rok wcześniej Nissana przeszedł obszerną restylizację^[2].

Pas przedni zyskał nowy wygląd, z wyżej osadzonymi, zaokrąglonymi reflektorami umieszczonymi na krawędziach błotników. W przypadku modelu Opla kierunkowskazy umieszczono w zderzaku, a także zastosowano duży wlot powietrza przedzielony chromowaną poprzeczką. Restylizacja przyniosła też nowe wkłady lamp tylnych oraz nowy projekt deski rozdzielczej wraz z kołem kierownicy.

Sprzedaż

W czasie gdy bliźniaczy Renault Master oferowany był na rynkach globalnych obejmujących m.in. Europę i Amerykę Południową, tak Opel Movano skierowany był do nabywców wyłącznie na rynku europejskim.

Tradycyjnie dla rynku brytyjskiego, pojazd zasilił tam ofertę rodzimego Vauxhalla pod nazwą Vauxhall Movano^[3], wyróżniając się charakterystyczną chromowaną poprzeczką w kształcie litery V w atrapie chłodnicy.

Silniki

1998-2003:

• 1.9 dTI (80 KM)
• 2.2 DTI (90 KM)
• 2.5 D (80 KM)
• 2.5 DTI (115 KM)
• 2.8 DTI (114 KM)

2003-2010:

• 2.5 CDTI 100 KM
• 2.5 CDTI 120 KM
• 2.5 CDTI 145 KM

Druga generacja

Opel Movano B

Opel Movano B przed liftingiem
Inne nazwy	Vauxhall Movano
Producent	Opel
Zaprezentowany	Luty 2010
Okres produkcji	2010 − 2022
Miejsce produkcji	Batilly
Poprzednik	Opel Movano A
Następca	Opel Movano C
Dane techniczne
Segment	van segmentu E dostawcze segmentu E
Typy nadwozia	3 i 4-drzwiowy van 2-drzwiowy pick-up 4-drzwiowy bus 2 i 4-drzwiowe podwozie
Skrzynia biegów	6-biegowa manualna
Napęd	przedni tylny AWD
Długość	5048 mm (L1 FWD) 5548 mm (L2 FWD) 6198 mm (L3 FWD) 6198 mm (L3 RWD) 6848 mm (L4 RWD)
Szerokość	2070 mm
Wysokość	2307 mm (H1 FWD) 2488-2500 mm (H2 FWD) 2527-2557 mm (H2 RWD) 2744-2749 mm (H3 FWD) 2786-2808 mm (H3 RWD)
Rozstaw osi	3182 mm (L1 FWD) 3682 mm (L2 FWD) 4332 mm (L3 FWD) 3682 mm (L3 RWD) 4332 mm (L4 RWD)
Masa własna	2800-4500kg
Liczba miejsc	2-17
Dane dodatkowe
Modele bliźniacze	Nissan NV400 Renault Master
Konkurencja	Citroën Jumper Fiat Ducato Ford Transit Iveco Daily Mercedes-Benz Sprinter Peugeot Boxer Volkswagen Crafter

Opel Movano B - tył

brytyjski Vauxhall Movano B L4H3

brytyjski Vauxhall Movano B L4H3 - tył

brytyjski Vauxhall Movano B po drugim liftingu

Opel Movano II został zaprezentowany po raz pierwszy w 2010 roku.

Druga generacja Movano ponownie zbudowana razem z Renault, a także Nissanem, przeszła obszerną metamorfozę w stosunku do poprzednika. Samochód zyskał masywniejsze, obszerniejsze nadwozie z charakterystycznymi, pionowymi reflektorami i podłużnymi lampami tylnymi. Pas przedni zdominował duży wlot powietrza z chromowaną poprzeczką i centralnie umieszczonym logo Opla. Dzięki oparciu na modułowej platformie zbudowanej przez inżynierów Opla i Renault, Movano B dostępne było zarówno z przednim, jak i tylnym napędem^[4].

Samochód trafił do sprzedaży tym razem w czterech odmianach różniących się długością i trzech wysokością karoserii^[5], podobnie jak w przypadku charakterystyki nadwozia, która objęła odmiany dostawcze, jak i osobowe.

Opel Movano drugiej generacji mógł być również zamówiony z napędem na obie osie AWD. Napęd dostarczała i montowała firma Oberaigner^[6]. W trybie 4x2 moc przekazywana jest na tylne koła, a po włączeniu 4x4, dołączany jest na sztywno przedni napęd. Napęd wyposażony jest również w reduktor (w trybie 4x4 oraz 4x2).

Restylizacje

W 2014 roku Opel Movano B przeszedł pierwszą, niewielką restylizację. Z zewnątrz pojazd po liftingu wyróżnił się jedynie przeprojektowaną atrapą chłodnicy. W pojeździe zmieniono z kolei m.in. silniki, które wyposażone mogą być w jedną lub dwie turbosprężarki. Listę wyposażenia standardowego wzbogacono o układ ESC wspomagany przez Hill Start Assist oraz szerokokątne prawe lusterko zewnętrzne likwidujące martwy punkt^[7].

W 2019 roku Opel Movano B przeszedł drugą, tym razem znacznie rozleglejszą restylizację. Zmiany zewnętrzne objęły przeprojektowaną atrapę chłodnicy w stylu nowszych modeli Opla, a także nowe wkłady reflektorów ze zintegrowanymi światłami do jazdy dziennej LED. Znaczące zmiany zaszły także we wnętrzu pojazdu, gdzie wzorem bliźniaczego Mastera pojawiła się nowa tablica przyrządów. Zmodernizowana została oprócz tego paleta silnikowa, oraz wprowadzone zostały nowe systemy wspomagające kierowcę^[8].

Sprzedaż

Podobnie jak poprzednik, druga generacja Movano skierowana była do nabywców na terenie rynków europejskich. Ponownie ten pojazd zasilił w Wielkiej Brytanii gamę lokalnego Vauxhalla pod nazwą Vauxhall Movano^[9]. Tym razem zrezygnowano jednak z dedykowanego wzoru atrapy chłodnicy i ograniczono się z różnicami wizualnymi jedynie do innego logo firmowego.

Wyposażenie

Standardowe wyposażenie obejmuje też ABS z EBD^[10].

Silniki

• R4 2.3 CDTI 100 KM
• R4 2.3 CDTI 110 KM
• R4 2.3 CDTI 125 KM
• R4 2.3 CDTI 135 KM
• R4 2.3 CDTI 145 KM
• R4 2.3 CDTI 163 KM

Trzecia generacja

Opel Movano C
Opel Movano-e

Opel Movano C
Inne nazwy	Vauxhall Movano Vauxhall Movano-e
Producent	Opel
Zaprezentowany	Maj 2021
Okres produkcji	od 2022
Miejsce produkcji	Val di Sangro Gliwice
Poprzednik	Opel Movano B
Dane techniczne
Segment	van segmentu E dostawcze segmentu E
Typy nadwozia	3 i 4-drzwiowy van 2-drzwiowy pick-up 4-drzwiowy bus 2 i 4-drzwiowe podwozie
Skrzynia biegów	5 i 6-biegowa manualna 6-biegowa automatyczna
Napęd	przedni
Długość	4963 mm (L1H1) 5413 mm (L2H1) 5413 mm (L2H2) 5998 mm (L3H2) 5998 mm (L3H3) 6363 mm (L4H2) 6363 mm (L4H3)
Szerokość	2050 mm
Wysokość	2254-2760 mm
Rozstaw osi	3000 mm (L1H1) 3450 mm (L2H1) 3450 mm (L2H2) 4035 mm (L3H2) 4035 mm (L3H3) 4035 mm (L4H2) 4035 mm (L4H3)
Masa własna	1845-2520 kg
Bagażnik	8–17 m3
Ładowność	1075-1945 kg
Dane dodatkowe
Modele bliźniacze	Citroën Jumper Fiat Ducato Peugeot Boxer Ram ProMaster
Pokrewne	Zenith Electric Van
Konkurencja	Ford Transit Iveco Daily Mercedes-Benz Sprinter Renault Master Volkswagen Crafter

brytyjski Vauxhall Movano C - tył

brytyjski Vauxhall Movano C

Opel Movano III został zaprezentowany po raz pierwszy w 2021 roku.

Połączenie się koncernu Groupe PSA z FCA w konglomerat Stellantis w 2021 roku przyśpieszyło działania w kierunku zakończenia ponad 25-letniej współpracy Opla z Renault na polu dużych samochodów dostawczych, w ramach której w latach 2001−2019 budowano mniejsze Vivaro, a od 1997 - linię Movano.

Opel zmuszony był podjąć nietypową decyzję, zastępując produkowaną od 11 lat drugą generację Movano modelem trzeciej generacji opartej na starszej o 4 lata wspólnej konstrukcji Citroëna, Fiata i Peugeota z 2006 roku^[11]. Movano C stało się tym samym czwartym na europejskim rynku bliźniaczym modelem produkowanej nieprzerwanie od 2006 roku rodziny osobowo-dostawczych samochodów, zyskując kosmetyczne cechy odróżniające - załamaną chromowaną poprzeczkę z centralnie umieszczonym logo firmowym na atrapie chłodnicy.

Jako że restylizacja Fiata Ducato z 2021 roku objęła jedynie model włoskiego producenta, Opel Movano trzeciej generacji wzorem modeli Citroëna i Peugeota zyskał starszy projekt deski rozdzielczej opracowany w 2006 roku^[12].

Movano-e

Po raz pierwszy w historii linii modelowej największego samochodu dostawczego Opla w gamie wariantów napędowych przewidziano także odmianę w pełni elektryczną. Opel Movano-e napędzany jest silnikiem elektrycznym o mocy 122 KM, który rozwija maksymalny moment obrotowy 260 Nm. Prędkość maksymalna pojazdu ograniczona została do 110 km/h, z kolei baterie dostępne są w dwóch wariantach pojemności. 37 kWh pozwala przejechać na jednym ładowaniu do 117 kilometrów, a 70 kWh - 224 kilometry^[13].

Sprzedaż

Dostawy pierwszych egzemplarz Opla Movano trzeciej generacji do klientów wyznaczono na początek 2022 roku. Po zakończeniu produkcji piątej generacji Astry, Movano jest produkowane razem z bliźniaczym Fiatem Ducato, Citroënem Jumperem i Peugeotem Boxerem w specjalnie zmodyfikowanych do specyfiki tych pojazdów polskich zakładach Stellantis w Gliwicach^[14].

Podobnie jak dotychczas, Opel Movano trzeciej generacji na rynku Wielkiej Brytanii oferowany jest pod lokalną marką Vauxhall jako Vauxhall Movano^[15], zarówno w wariancie spalinowym jak i elektrycznym, odróżniając się jednie innymi oznaczeniami producenta na nadwoziu i wewnątrz.

Silniki

• R4 2.2l 120 KM
• R4 2.2l 165 KM

Przypisy