Ora R1

Ora R1
Ilustracja
Ora R1
Producent

Ora

Zaprezentowany

Styczeń 2019

Okres produkcji

od 2019

Miejsce produkcji

Baoding

Dane techniczne
Segment

A

Typy nadwozia

5-drzwiowy hatchback

Napęd

przedni

Długość

3495 mm

Szerokość

1660 mm

Wysokość

1560 mm

Rozstaw osi

2475 mm

Masa własna

977 kg

Liczba miejsc

4

Dane dodatkowe
Pokrewne

Ora R2

Konkurencja

BYD e1
Changan BenBen E-Star
Dearcc EV10
Leapmotor T03
SiTech DEV1
Zotye Z100 EV

Ora R1 – elektryczny samochód osobowy klasy najmniejszej produkowany pod chińską marką Ora od 2019 roku.

Historia i opis modelu

Ora R1 - tył
Ora R1 Plus

W styczniu 2019 roku nowo powstała marka Ora przedstawiła swój drugi samochód pod postacią niewielkiego, miejskiego 5-drzwiowego hatchbacka o napędzie elektrycznym. Samochód utrzymano w awangardowej stylistyce łączącej dwubarwne malowanie nadwozia, z charakterystycznymi owalnymi obwódkami zdobiącymi przednią i tylną część nadwozia[1].

Kabina pasażerska utrzymana została w minimalistycznym wzornictwie. Kokpit zdobią potrójne nawiewy z umieszczonym nad nim ekranem dotykowym pozwalającym na sterowanie systemem multimedialnym, radiem i klimatyzacją, za to niżej umieszczono przełącznik trybów jazdy[2].

Z ceną 59 800 juanów (ok. 33 tys. złotych) w Chinach za podstawowy egzemplarz, Ora R1 została uznana w 2019 roku najtańszym samochodem elektrycznym na świecie[3].

Sprzedaż

W 2019 roku Ora R1 trafiła do sprzedaży z przeznaczeniem dla wewnętrznego rynku chińskiego, jednak w 2020 producent ogłosił poszerzenie zasięgu rynków zbytu o pierwszy inny kraj, Indie[4]. Producent planuje też rozpoczęcie sprzedaży na rynku europejskim[5].

Kontrowersje

Wygląd zewnętrzny Ory R1, na czele z kształtem bryły nadwozia, kształtu drzwi i ogólnych proporcji wywołał kotrowersje zarówno w polskich, jak i anglojęzycznych mediach motoryzacyjnych. Pojawiły się zarzuty skopiowania wyglądu niespokrewionej konstrukcji marki Smart - modelu Forfour[6][7][8][9].

Dane techniczne

Układ elektryczny w Orze R1 składa się z baterii o pojemności 35 kWh, rozwijając moc 48 KM. Prędkość maksymalna pojazdu wynosi 102 km/h i 125 Nm maksymalnego momentu obrotowego, z kolei zasięg według chińskiej normy pomiarowej NEDC wynosi 301 kilometrów[10].


Przypisy

  1. ↑ New electric car costs around £7,000 and has around 200 miles of range. [dostęp 2020-07-06]. (ang.).
  2. ↑ This Is China’s 2019 Ora R1, The World’s Most Affordable Electric Car. [dostęp 2020-07-06]. (ang.).
  3. ↑ World’s cheapest electric car? Great Wall Motors plans launch of Ora R1 in India. [dostęp 2020-07-06]. (ang.).
  4. ↑ ORA R1 debut in India. [dostęp 2020-07-06]. (ang.).
  5. ↑ Chińczycy mają chrapkę na Europę. Sposobem na sukces mają być niedrogie auta elektryczne. [dostęp 2020-07-06]. (pol.).
  6. ↑ Ora R1: Duży zasięg małym kosztem. [dostęp 2020-07-06]. (pol.).
  7. ↑ $7,000 Smart ForFour Chinese EV Clone Reviewed With Surprising Conclusions. [dostęp 2020-07-06]. (ang.).
  8. ↑ Najtańsze auto elektryczne. Great Wall Ora R1 ma podbić Europę. [dostęp 2020-07-06]. (pol.).
  9. ↑ China’s Smart Forfour – Great Wall Motor’s ORA R1 EV Has a Goddess Edition. [dostęp 2020-07-06]. (ang.).
  10. ↑ china's great wall motor debuts ORA R1, the world's cheapest electric car. [dostęp 2020-07-06]. (ang.).

Media użyte na tej stronie