Otok (stacja kolejowa)

Otok

Państwo	Polska
Województwo	łódzkie
Miejscowość	Otok
Poprzednie nazwy	Heimwald (1943–1945)
Dane techniczne
Liczba peronów	2
Liczba krawędzi peronowych	3
Kasy	nieczynne
Linie kolejowe
131 Chorzów Batory – Tczew
Położenie na mapie gminy Zadzim Otok
Położenie na mapie Polski (c) Karte: NordNordWest, Lizenz: Creative Commons by-sa-3.0 de Otok
Położenie na mapie województwa łódzkiego Otok
Położenie na mapie powiatu poddębickiego Otok
51°46′32,20″N 18°55′05,71″E/51,775611 18,918253
Portal Transport szynowy

Otok – jedna ze stacji kolejowych na magistrali węglowej w Otoku (powiat poddębicki). Duża liczba torów stacyjnych. Obecnie jednak używane są tylko tory główne (nr 1 do Poddębic i nr 2 do Szadku), oraz dwa boczne dodatkowe – nr 3 i nr 4, wszystkie cztery tory zelektryfikowane. Przy nieużywanym torze nr 6 znajdują się pozostałości rampy ładunkowej, która już obecnie nie jest używana.

Stację otwarto dla ruchu 1 marca 1933 r. W czasie niemieckiej okupacji, w latach 1943–1945 stacja nosiła nazwę Heimwald. W 1945 r. wróciła do pierwotnej nazwy Otok. W budynku stacyjnym znajduje się nastawnia dysponująca. Nastawnia wykonawcza znajdującym się w oddzielnym budynku, znajdującym się przy wylocie na Poddębice. Stacja wyposażona jest w semafory świetlne. Na stacji nie uruchamia się już pociągów, ani nie kończą one już tu biegu.

Stacja stanowi centrum wybudowania o nieoficjalnej nazwie Otok PKP (względnie Otok Parcele), zamieszkałego w 2009 roku przez 5 osób^[1].

Przypisy

Linki zewnętrzne

• Otok w Ogólnopolskiej Bazie Kolejowej – bazakolejowa.pl

Otok
Linia 131 Chorzów Batory – Tczew (191,082 km)
Szadek odległość: 11,443 km		Poddębice odległość: 12,134 km