Płomień (1626)
| Historia | |
 I Rzeczpospolita | |
| Wejście do służby | Polska: 1626 lub 1627 |
|---|---|
| Wycofanie ze służby | przed 2 maja 1628 |
| Dane taktyczno-techniczne | |
| Wyporność | pojemność: 120 łasztów (ok. 240 ton) |
| Długość | kadłuba między stewami - ok. 30 m (106 stóp amsterdamskich) |
| Szerokość | kadłuba - ok. 6,8 m (24 stopy) |
| Uzbrojenie | |
| 13 dział niewielkich wagomiarów (do kilku funtów) w baterii burtowej oraz kilka miotaczy kamieni (perier) (ilość dział była zmienna w niewielkich granicach) | |
| Załoga | 30 marynarzy i do 80 żołnierzy piechoty morskiej |
Płomień - polski okręt wojenny - fluita. W źródłach okręt ten występuje pod niemiecką nazwą "Feuerblas"', brzmienie polskiej nazwy jest domniemane.
Był to początkowo holenderski statek handlowy typu fluita. Podczas wojny polsko-szwedzkiej, został w 1626 lub 1627 zarekwirowany przez władze polskie z powodu przewozu kontrabandy dla Szwedów, a następnie został wyposażony i uzbrojony jako okręt wojenny.
"Płomień" wchodził w skład drugiej eskadry okrętów polskich, która wzięła udział w zwycięskiej bitwie z eskadrą szwedzką pod Oliwą 28 listopada 1627. Okręt nie odegrał w bitwie większej roli.
Przed 2 maja 1628, kiedy nastąpiło ustalenie nowego składu polskiej floty, "Płomień" został wycofany ze służby, rozbrojony i przekształcony ponownie w statek handlowy. Dalszy los statku nie jest znany.
Bibliografia
- Eugeniusz Koczorowski: "Bitwa pod Oliwą", Gdynia 1968
- Jerzy Pertek: "Polacy na morzach i oceanach. Tom 1", Poznań 1981
Zobacz też
Media użyte na tej stronie
Proporzec Bojowy polskich statków w XVII wieku. Używany na pewno przez okręty wojenne polskiej floty w bitwie pod Oliwą w 1627 r.