PMC-90
![]() | |
Dane podstawowe | |
Państwo | |
---|---|
Producent | |
Typ pojazdu | |
Trakcja | |
Załoga | 2 |
Dane techniczne | |
Silnik | S-12U, czterosuwowy, wielopaliwowy, wysokoprężny, chłodzony cieczą z turbosprężarką |
Transmisja | mechaniczna |
Długość | (z mostem) 10,84 m |
Wysokość | (z mostem) 2,99 m |
Masa | 33 t |
Osiągi | |
Prędkość | 50-60 km/h |
Zasięg | max. 700 |
Pokonywanie przeszkód | |
Brody (głęb.) | 1,8 m |
Kąt podjazdu | 66 |
Dane operacyjne | |
Uzbrojenie | |
wkm 12.7x108 mm lub 12.7 mm NATO | |
Wyposażenie | |
wyrzutniki granatów dymnych 81 mm typ 902A, radiostacja R-173 |
PMC-90 – polski most czołgowy zbudowany na bazie podwozia czołgu PT-91. Na jego podstawie zbudowano nowocześniejszy PMC Leguan, będący częścią składową dostawy wozów bojowych m.in. PT-91M do Malezji[1].
Zobacz też
- PZA Loara - zestaw przeciwlotniczy
- WZT-4 - wóz zabezpieczenia technicznego
- MID
Przypisy
- ↑ Marek Ł. GRABANIA Michał GRABIŃSKI , MOST SZTURMOWY PMC – LEGUAN, „Szybkobieżne Pojazdy Gąsienicowe (48/49) nr 2/3, 2018”, 2018 [dostęp 2020-09-21] [zarchiwizowane z adresu 2021-05-08] .