PMC-90

PMC-90
Ilustracja
Dane podstawowe
Państwo

 Polska

Producent

Zakłady Mechaniczne Bumar-Łabędy S.A.

Typ pojazdu

most czołgowy

Trakcja

gąsienicowa

Załoga

2

Dane techniczne
Silnik

S-12U, czterosuwowy, wielopaliwowy, wysokoprężny, chłodzony cieczą z turbosprężarką
o mocy 850 KM

Transmisja

mechaniczna

Długość

(z mostem) 10,84 m
kadłuba: 6,86 m

Wysokość

(z mostem) 2,99 m

Masa

33 t
bojowa: (z przęsłem mostowym) 40 t

Osiągi
Prędkość

50-60 km/h
w terenie: 35-45 km/h

Zasięg

max. 700

Pokonywanie przeszkód
Brody (głęb.)

1,8 m
bez przygotowania: 1,1 m

Kąt podjazdu

66

Dane operacyjne
Uzbrojenie
wkm 12.7x108 mm lub 12.7 mm NATO
Wyposażenie
wyrzutniki granatów dymnych 81 mm typ 902A, radiostacja R-173

PMC-90 – polski most czołgowy zbudowany na bazie podwozia czołgu PT-91. Na jego podstawie zbudowano nowocześniejszy PMC Leguan, będący częścią składową dostawy wozów bojowych m.in. PT-91M do Malezji[1].

Zobacz też

Przypisy

  1. Marek Ł. GRABANIA Michał GRABIŃSKI, MOST SZTURMOWY PMC – LEGUAN, „Szybkobieżne Pojazdy Gąsienicowe (48/49) nr 2/3, 2018”, 2018 [dostęp 2020-09-21] [zarchiwizowane z adresu 2021-05-08].

Media użyte na tej stronie