PZL M-20 Mewa
PZL M-20 Mewa w Porcie Lotniczym Wrocław-Strachowice, 2004 r. | |
Dane podstawowe | |
Państwo | |
---|---|
Producent | |
Typ | samolot dyspozycyjny |
Konstrukcja | półskorupowa, duralowa, podwozie chowane |
Załoga | 1 |
Historia | |
Data oblotu | 16 września 1975 |
Dane techniczne | |
Napęd | 2 x PZL-Franklin 6A-350C lub |
Wymiary | |
Rozpiętość | 11,86 m |
Długość | 8,72 m |
Wysokość | 3,02 m |
Powierzchnia nośna | 19,2 m² |
Masa | |
Własna | 1320 kg |
Startowa | 2070 kg |
Osiągi | |
Prędkość maks. | 360 km/h |
Prędkość przelotowa | 311 km/h |
Prędkość minimalna | 112 km/h |
Prędkość wznoszenia | 7,6 m/s |
Pułap | 7620 m |
Zasięg | 1240 km |
Rozbieg | 444 m |
Dobieg | 655 m |
Dane operacyjne | |
Użytkownicy | |
LPR, Skytaxi, Politechnika Rzeszowska, Straż Graniczna |
PZL M-20 Mewa jest samolotem dyspozycyjnym produkowanym w dawnym PZL-Mielec, zbudowanym na licencji amerykańskiego samolotu Piper Seneca II.
Piper PA-34 „Seneca II”
Pierwsza wersja samolotu produkcji amerykańskiej firmy Piper Aircraft PA-34-200 Seneca I został oblatany w roku 1971. W 1975 wprowadzono do sprzedaży zmodyfikowaną wersję oznaczoną jako PA-34-200T Seneca II.
Powstanie „Mewy”
W roku 1977 PZL zawarły umowę na budowę samolotu, która zakładała, że zakłady wysyłały elementy samolotu do USA, a w zamian montowały samoloty z polskimi silnikami PZL-Franklin. Konstruktorem prowadzącym został mgr inż. Krzysztof Piwek.
Pierwszy egzemplarz samolotu zbudowany z części dostarczonych z USA pod koniec 1978 roku, natomiast pierwszy lot odbył się 25 lipca 1979 roku. Kolejne prototypy oblatano kolejno 22 września 1982 r. i 10 października 1985 r. W związku z problemami z seryjną produkcją silników PZL-Franklin opracowano wersję z silnikami TSIO/ LTSIO-360-KB, modyfikacja ta, będącej odpowiednikiem samolotu PA-34-220T Seneca III. Samolot z nowymi silnikami oblatano 13 października 1988 roku. W kolejnym prototypie zwiększono masę startową.
Produkcja i dystrybucja
Według różnych danych do 2002 roku, w dwóch seriach produkcyjnych wyprodukowano łącznie 20[1] lub 23[2] sztuki samolotu.
Zobacz też
Przypisy
- ↑ PZL M20 Mewa – Production List ze strony www.scramble.nl. [dostęp 2007-03-28]. [zarchiwizowane z tego adresu (2007-09-26)].
- ↑ PZL M-20 Mewa. [dostęp 2011-03-02]. [zarchiwizowane z tego adresu (2010-11-13)].
Media użyte na tej stronie
Autor: Radoslaw Idaszak, Licencja: GFDL 1.2
SkyTaxi PZL-Mielec M-20-03 Mewa @ Wroclaw - Nicolaus Copernicus (Strachowice) (WRO / EPWR)