Pacific PR02
| |||
![]() | |||
Kategoria | Formuła 1 | ||
Konstruktor | Pacific | ||
Projektant | Frank Coppuck | ||
Dane techniczne | |||
Nadwozie | monocoque z włókna węglowego | ||
Silnik | Ford EDC 3.0 V8 | ||
Skrzynia biegów | Pacific, półautomatyczna, 6 biegów + wsteczny | ||
Paliwo | Elf | ||
Opony | Goodyear | ||
Historia | |||
Debiut | Grand Prix Brazylii 1995 | ||
Kierowcy | 16. Bertrand Gachot 16. Giovanni Lavaggi 16. Jean-Denis Délétraz 17. Andrea Montermini | ||
Używany | 1995 | ||
Wyścigi | 17 | ||
Wygrane | 0 | ||
Pole position | 0 | ||
Najszybsze okrążenie | 0 | ||
|
Pacific PR02 – samochód Formuły 1, zaprojektowany przez Franka Coppucka dla zespołu Pacific Grand Prix na sezon 1995. Zespół nie miał głównego sponsora. Kierowcami byli Bertrand Gachot, Giovanni Lavaggi, Jean-Denis Délétraz i Andrea Montermini, a kierowcą testowym Olivier Gavin. Samochód napędzany był przez silniki Ford EDC.
Samochód był znacznie bardziej konkurencyjny niż poprzednik, PR01. Mimo to kierowcy nie zdołali zdobyć nim chociaż jednego punktu.
Wyniki
Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
---|---|
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
Nie prekwalifikował się (NPK) | |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK/EX) | |
Biały | Nie wystartował (NW) |
Kontuzjowany (K/INJ) | |
Wyścig odwołany (OD/C) | |
Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
Nie przybył (NP/DNA) | |
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
Nie został zgłoszony (–) | |
Pogrubienie | Start z pole position |
Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
† | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
* | Sezon w trakcie |
1 2 3 | Punkty za sprint kwalifikacyjny |
Lista systemów punktacji Formuły 1 |
Sezon | Zespół | Silnik | Opony | Kierowcy | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Pkt. | Msc. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1995 | Pacific | Ford | G | BRA | ARG | SMR | ESP | MON | CAN | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | POR | EUR | PAC | JPN | AUS | 0 | – | |
![]() | NU | NU | NU | NU | NU | NU | NU | 12 | NU | NU | 8 | ||||||||||||
![]() | NU | NU | NU | NU | |||||||||||||||||||
![]() | NU | 15 | |||||||||||||||||||||
![]() | 9 | NU | NU | NW | DK | NU | NS | NU | 8 | 12 | NU | NU | NU | NU | NU | NU | NU |
Linki zewnętrzne
Media użyte na tej stronie
Autor: Fox 1 from Beta Quadrant, England, Licencja: CC BY-SA 2.0
Bertrand Gachot driving for Pacific Racing at the 1995 British Grand Prix.