Packard 160
 Packard 160 (1942) | |
| Producent | |
|---|---|
| Okres produkcji | 1940–1942 |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik | |
| Następca | |
| Dane techniczne | |
| Typy nadwozia | sedan, coupe, kabriolet, kombi |
| Silniki | 8 cylindrowy rzędowy 5.833 cm³ 160 KM (118 kW) |
| Dane dodatkowe | |
| Konkurencja | |
Packard 160 (One-Sixty) – samochód osobowy marki Packard produkowany w latach 1940–1942, od tzw. 18 do 20 serii aut tej marki. Jako że wszedł w miejsce modelu Super Eight, to jego rodzaje zwano "One-Sixty Super Eight". Plasował się pomiędzy mniejszym modelem Packard 120 a większym Packard 180. Z powodu przystąpienia USA do II wojny światowej ostatnie egzemplarze opuściły taśmę produkcyjną w lutym 1942 roku.
Przykładowo modele z rocznika 1941 nosiły oznaczenia: 1903, 1904 i 1905 dla nadwozi 4 Door Touring Sedan, Touring Sedan, Touring Limo, Convertible Sedan, Deluxe Convertible Sedan, Club Coupe, Business Coupe, Convertible Coupe, Deluxe Convertible Coup.[1]
Przypisy
- ↑ Packard Model Information. [dostęp 2011-09-09]. (ang.).
Media użyte na tej stronie
.svg)
US Flag with 48 stars. In use for 47 years from July 4, 1912, to July 3, 1959.
Autor: Rex Gray, Licencja: CC BY-SA 2.0
1942 (20th series) Packard Super Eight One-Sixty; Packard Club at the Double Tree Hotel, Orange, CA, Jan 29, 2010
Autor: Autor nie został podany w rozpoznawalny automatycznie sposób. Założono, że to Sfoskett~commonswiki (w oparciu o szablon praw autorskich)., Licencja: CC-BY-SA-3.0
1941 Packard (19th series) Super Eight One-Sixty Convertible Sedan (Model 1903, body style #1477)
Source: Photographed at the Bay State Antique Automobile Club's July 10, 2005 show at the Endicott Estate in Dedham, MA by User:Sfoskett