Pancerniki typu Wittelsbach
Kraj budowy | Cesarstwo Niemieckie |
---|---|
Użytkownicy | Kaiserliche Marine |
Wejście do służby | 1902 |
Zbudowane okręty | 5 |
Dane taktyczno-techniczne | |
Wyporność | 12 790 t |
Długość | 126,8 m |
Szerokość | 22,8 m |
Zanurzenie | 7,95 m |
Napęd | kotły parowe, trzy 3-cylindrowe maszyny parowe potrójnego rozprężania ; 3 śruby napędowe moc siłowni: 14 500 KM |
Prędkość | 18 węzłów |
Załoga | 680 |
Uzbrojenie | 4 działa kalibru 240 mm w dwóch dwudziałowych wieżach (2 x II) (masa pocisku 330 kg) 18 dział kalibru 150 mm w kazamatach 12 dział kalibru 88 mm 6 podwodnych wyrzutni torped kal. 450 mm |
Opancerzenie | burty: do 225 mm wieże artylerii: do 250 mm pokład: do 50 mm |
Pancerniki typu Wittelsbach – niemieckie pancerniki z okresu I wojny światowej należące do generacji przeddrednotów. Zbudowano pięć okrętów tego typu. Pierwsze trzy okręty weszły do służby w 1902 roku.
Historia
Pancerniki typu Wittelsbach zostały zamówione w związku z programem rozbudowy floty z 1898 roku. Ich projekt techniczny bazował na rozwiązaniach technicznych zastosowanych na pancernikach typu Kaiser Friedrich III. Główne różnice w porównaniu do wcześniejszych okrętów to zastosowanie grubszego pancerza, a także pokład główny bez załamań (tzw. flush deck). W związku z wprowadzaniem po 1906 roku przez światowe floty do służby nowego typu pancerników – drednotów, starsze pancerniki przestały spełniać najnowsze wymagania i były przeznaczane do zadań szkolnych i pomocniczych. Po wybuchu I wojny światowej pancerniki typu Wittelsbach zostały wcielone w skład 4. eskadry pancerników, która operowała na Bałtyku. W 1916 roku okręty wycofano z czynnej służby, rozbrojono i wykorzystywano głównie do celów treningowych[1].
Po I wojnie światowej cztery okręty złomowano. Zachowano jedynie „Zähringen”, który w 1927 roku został przebudowany na zdalnie sterowany bezzałogowy okręt-cel i w tej roli służył do grudnia 1944 roku, kiedy to został zatopiony w gdyńskim porcie przez alianckie lotnictwo[1].
Zbudowane okręty
Nazwa | Stocznia | Rozpoczęcie budowy | Data wodowania | Wejście do służby | Los okrętu |
---|---|---|---|---|---|
SMS Wittelsbach | Kaiserliche Werft Wilhelmshaven, Wilhelmshaven | wrzesień 1899 | 03.07.1900 | 15.10.1902 | Złomowany 1921 |
SMS Wettin | Stocznia Schichaua w Gdańsku | październik 1899 | 06.06.1901 | 01.10.1902 | Złomowany 1921 |
SMS Zähringen | Friedrich Krupp Germaniawerft, Kilonia | 21.11.1899 | 12.06.1901 | 25.10.1902 | Zatopiony 1944 |
SMS Schwaben | Kaiserliche Werft Wilhelmshaven, Wilhelmshaven | 15.09.1900 | 19.08.1901 | 13.04.1904 | Złomowany 1921 |
SMS Meklenburg | AG Vulcan, Szczecin | 15.05.1900 | 09.11.1901 | 25.06.1903 | Złomowany 1921 |
Przypisy
Bibliografia
- J. Gozdawa-Gołębiewski: I wojna światowa na morzu. 1994.
- T. Wywerka-Prekurat: Wykaz stanu flot wojennych państw uczestniczących w I W.Ś..
Media użyte na tej stronie
Bundesflagge und Handelsflagge des Norddeutschen Bundes (1866-1871) und Reichsflagge des Deutschen Reiches (1871-1918)
Bundesflagge und Handelsflagge des Norddeutschen Bundes (1866-1871) und Reichsflagge des Deutschen Reiches (1871-1918)
War Ensign of the en:German Empire from 1903-1919 (correction of date shown on image which shows 1918). Based on image of coat of arms at [1]. Currently unable to add further details for crown or further details to sceptor due to lack of high-quality images of the coat of arms.
Title: WETTIN (German battleship, 1901-1921) Caption: WETTIN (German battleship, 1901-1921), photo by A. Renard, 1907.