Pandur (transporter)

Pandur
Mannschaftstransportpanzer "Pandur"
Ilustracja
Dane podstawowe
Państwo Austria
ProducentSteyr-Daimler-Puch A.G.
Typ pojazdutransporter opancerzony
Trakcjakołowa
Załoga2 – 3 (załoga)
8 – 10 (desant)
Historia
Prototypy1994
Produkcjaod 1996
Dane techniczne
Silniksilnik wysokoprężny, 6-cylindrowy Steyr WD 612
o mocy 180 kW przy 2400 obr./min.
Transmisjamechaniczna
Poj. zb. paliwa195 l
Długość5,782 m
kadłuba: 5,679 m
Szerokość2,50 m
Wysokość1,81 m / 2,689 m
Prześwit0,42 m
Masabojowa: 11 500 – 12 750 kg (w zależności od wyposażenia)
Osiągi
Prędkość110 km/h
w wodzie: (wersja pływająca) 11 km/h
Zasięg650
Pokonywanie przeszkód
Brody (głęb.)bez przygotowania: 1,2 m
Rowy (szer.)1,8 m
Ściany (wys.)0,5 m
Kąt podjazdu70
Dane operacyjne
Uzbrojenie
1 armata czołgowa Kenerga kal. 90 mm (wersja AFRSV 90)
1 moździerz kal. 81 mm (wersja AMC 81)
1 armata automatyczna Mk 30 kal. 30 mm (wersja ARSV 30)
1 karabin maszynowy M2HB lub FN QCB kal. 12,7 mm (wersja ARSV 30)
1 karabin maszynowy FN MAG 58 kal. 7,62 (w pozostałych wersjach uzbrojonych)
Wyposażenie
4 wyrzutnie granatów dymnych kal. 66 mm
Użytkownicy
Austria, Stany Zjednoczone, Belgia, Kuwejt, Gabon, Słowenia, Czechy, Portugalia

Pandur – współczesny austriacki kołowy transporter opancerzony. Obecnie produkowana jest druga wersja czyli Pandur II.

Historia

W 1979 roku w austriackiej firmie Steyr-Daimler-Puch A.G. rozpoczęto prace nad nowym transporterem opancerzonym przystosowanym do współczesnego pola walki. Projekt ten otrzymał nazwę Pandur. Z czasem do współpracy włączono także amerykańską firmę AV Technology International z Chesterfield, szwajcarską MOWAG i hiszpańską Santa Bárbara Sistemas należące do koncernu General Dynamics, mającą doświadczenie przy budowie VEC-M1.

W 1994 roku gotowa była wersja handlowa 6-kołowego transportera Pandur I a w 1995 roku rozpoczęto jego produkcję seryjną dla armii austriackiej. Transporter ten był przystosowany do wyposażenia w różnego rodzaju uzbrojenie i wyposażenie. Spełniał on wymogi współczesnego pola walki.

W 2001 roku rozpoczęto pracę nad 8-kołową wersją transportera, którą oznaczono jako Pandur II 8x8, a później także na podstawie tej wersji także 6-kołową Pandur II 6x6. Wersja ta jest również przystosowana do pływania.

Rodzaje produkowanych transporterów opancerzonych Pandur ze względu na wyposażenie:

  • Pandur MICV 1/127 – transporter opancerzony
  • Pandur ATGMC – ruchoma wyrzutnia rakiet przeciwpancernych
  • Pandur AMC 81 – transporter opancerzony wyposażony w moździerz kal. 81 mm
  • Pandur AAMB – opancerzony wóz medycznych
  • Pandur ARSV 25 – opancerzony wóz zwiadowczy, uzbrojony w armatę Oerlikon KBA kal. 25 mm i karabin maszynowy MG3
  • Pandur ARSV 30 – opancerzony wóz zwiadowczy, uzbrojony w armatę Rheinmetall Mk 30 kal. 30 mm i karabin maszynowy FN MAG.
  • Pandur ARSV 35 – opancerzony wóz zwiadowczy, uzbrojony w działko kal. 35 mm
  • Pandur AFRSV 90 – wóz wsparcia ogniowego zwiadu, uzbrojony w armatę kal. 90 mm
  • Pandur – opancerzony wóz dowodzenia i łączności

Oprócz wytwórni w Austrii transportery tego typu produkowano dla armii Stanów Zjednoczonych w wytwórni AV Technology International. Licencję na jego produkcję zakupiły również Czechy i Słowenia.

Służba

Pierwsze transportery opancerzone Pandur skierowano do służby w armii austriackiej w 1996 roku, gdzie do chwili obecnej jest 224 transporterów tego typu.

70 transporterów zakupił Kuwejt, 60 Belgia, a także armia USA zamówiła 50 sztuk, które budowane są w zakładach AV Technology International. Słowenia zakupiła 36 sztuk transporterów, a w 2003 roku także licencję na produkcję dalszych 36 w zakładach Sistemska Tehnikay, gdzie będą produkowane pod nazwą Valuk. Gabon zakupił 1 transporter tego typu i zamówił dalsze 20 sztuk.

W 2006 roku armia czeska zamówiła 199 kołowych transporterów (KOT – kolovy obrneny transporter) Pandur II 8x8, w tym 63 bojowe wozy piechoty KBVP z armatą 30 mm i wyrzutniami pocisków ppanc Spike, 29 pojazdów w wersjach dowodzenia lub rozpoznania z działkiem 30 mm, a pozostałe w różnych wersjach specjalnych[1]. Umowa została jednak zerwana w grudniu 2007 roku – oficjalnym powodem było niespełnienie wymagań przez transportery podczas prób i opóźnienia[2]. Ponownie, na mocy kontraktu z 2009 czeskie siły zbrojne kupiły 107 transporterów w wersji Pandur II 8x8[3]. W 2015 rząd Republiki Czeskiej zaaprobował zakup kolejnych 20 transporterów Pandur II 8x8[4]. Czeskie transportery uzbrojone są w armatę 30 mm Mk 44 Bushmaster i km 7,62 mm M240 w bezzałogowej wieży i przewożą 7 żołnierzy desantu[5]. W sierpniu 2010 r. cztery transportery dopancerzono i zmodyfikowano do wersji Pandur KBVP M1 dla potrzeb kontyngentu czeskiego w Afganistanie[6]. Posiadają one dodatkowy pancerz ceramiczny i prętowe ekrany przeciwkumulacyjne i weszły do akcji na początku 2011 roku w prowincji Logar[5].

W kwietniu 2005 Portugalia zakupiła 260 sztuk transportera w wersji Pandur II 8x8, a ich produkcja odbywać się będzie w Portugalii.

Transportery opancerzone były dotychczas używane bojowo w trakcie misji pokojowych na Cyprze w ramach UNFICYP, na wzgórzach Golan w ramach UNDOF, w Kosowie w ramach KFOR, Afganistanie w ramach ISAF i w Bośni i Hercegowinie.

Przypisy

  1. Andrzej Kiński. Nowości salonu IDET 2007. „Nowa Technika Wojskowa”. 6/2007, s. 41-42, czerwiec 2007. Warszawa: Magnum-X. 
  2. Czechy wypowiedziały kontrakt na Pandury. „Nowa Technika Wojskowa”. 1/2008, s. 4, styczeń 2008. Warszawa: Magnum-X. 
  3. Pandury dla Czech za łapówkę?, Defence24.pl, 2 lipca 2014 [zarchiwizowane z adresu 2014-07-08].
  4. AH, Czechy się zbroją. Więcej transporterów Pandur, Defence24.pl, 22 sierpnia 2015 [zarchiwizowane z adresu 2015-08-24].
  5. a b Michal Zdobinysky. Pandury w akcji. „Nowa Technika Wojskowa”. Nr 6/2012, s. 14-16, czerwiec 2012. .
  6. 4 czeskie Pandury do Afganistanu, "RAPORT Wojsko Technika Obronność" nr 10/2010, s.68

Bibliografia

Linki zewnętrzne

Media użyte na tej stronie

Radpanzer Pandur Austria 3.JPG
Autor: böhringer friedrich, Licencja: CC BY-SA 2.5
Im Zuge einer Road-Show zeigte das Österreichische Bundesheer im Dornbirner / Hohenemser Steinbruch den Radpanzer Pandur . Kurzbezeichnung: MTPz (Mannschaftstransportpanzer) "Pandur", Gewicht: 13,5 t, Motorleistung: 191 kW (250 PS), Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h, Steigfähigkeit: 70 %, Besatzung: 9 Mann, Bewaffnung: 12,7 mm üsMG M2.