Panzerwerfer 42

Panzerwefer 42
Ilustracja
PzW 42 w muzeum w Saumur
Dane podstawowe
Państwo III Rzesza
Typ pojazduopancerzona samobieżna wyrzutnia pocisków rakietowych
Załoga3 osoby (Sd.Kfz.4)

4 osoby (Sd.Kfz.4/1)

Historia
Prototypy1942
Produkcjakwiecień 1942-marzec 1943
Wycofaniekwiecień 1945
Egzemplarzeok. 300
Dane techniczne
SilnikOpel 3.6 l / 6-cylindrowy / 68 hp
Poj. zb. paliwa?
Pancerz6-10 mm
Długość6 m
Szerokość2,2 m
Wysokość2,5 m (Sd.Kfz.4)

3,05 m (Sd.Kfz.4/1)

Masa7100kg (Sd.Kfz.4)

8500kg (Sd.Kfz.4/1)

Osiągi
Prędkość40 km/h
Zasięgna drodze 130 km, w terenie 80 km
Dane operacyjne
Uzbrojenie
10 wyrzutni 150 mm Nebelwerfer 42
(zapas amunicji: 20-40 rakiet)
7,92 mm MG34 lub MG42
(zapas amunicji: 2000 naboi)
Użytkownicy
Niemcy

Panzerwerfer 42 (PzW 42) – niemiecka opancerzona samobieżna wyrzutnia pocisków rakietowych Nebelwerfer z okresu II wojny światowej. W literaturze niemieckiej określana jest także jako Panzerwerfer 42, a potocznie nazywana jest czasami nieprawidłowo Maultier od zastosowanego podwozia.

Historia

Głównymi przyczynami rozpoczęcia prac nad samobieżnym Nebelwerferem było bardzo łatwe namierzanie wyrzutni Nebelwerfer 41 i 42 (unoszące się kłęby białego dymu), a co za tym idzie groźba ich zniszczenia. Poza tym zwiększenie mobilności tego typu broni było bardzo przydatne dla oddziałów pancernych. Nebelwerfery 41 i 42 były holowane za ciężarówkami, a to zmuszało żołnierzy do dłuższych przygotowań przed każdym użyciem. Prace rozpoczęto w firmie Opel po niecałym roku od wprowadzenia wyrzutni model 41.

Zastosowano w nim podwozie bardzo popularnego w Wehrmachcie półgąsienicowego samochodu ciężarowego Opel Maultier, który bardzo dobrze spisywał się na froncie w Rosji. Nadwozie ciężarówki zmieniło jednak kształt i zostało w pełni opancerzone (6-10 mm grubości pancerza). Tak skonstruowany pojazd otrzymał nazwę 15cm Panzerwerfer 42 auf Selbstfahrlafette Sd.Kfz.4/1. W jego kadłubie znajdował się mały, otwarty przedział dla artylerzystów oraz wystarczająco dużo miejsca na zapas rakiet 150 mm do 10-prowadnicowej wyrzutni (zwiększono liczbę prowadnic z 6 w wersji na lawecie holowanej do 10, gdyż nie musiano się martwić o utrzymanie równowagi lawety). Rzadko używano wyrzutni kalibru 280 mm, a sporadycznymi przypadkami był montaż wyrzutni 24-prowadnicowej R-Vielfachwerfer kalibru 82 mm. Prowadnice były zainstalowane w dwóch poziomych równoległych rzędach po pięć. Rakiety odpalano impulsem elektrycznym, startowały one po kolei. Sama wyrzutnia mogła się obracać o kąt 270 stopni i podnosić pod kątem 80 stopni. Maksymalny zasięg rakiety wynosił 7055 m. Dla zapewnienia obrony przed piechotą i lotnictwem na dachu kabiny montowano karabin maszynowy MG 34 lub MG 42.

Produkowano również bardzo podobne do Panzerwerfer 42 transportery amunicyjne oznaczone SdKfz 4. Budowa była prawie identyczna, z tą różnicą, że nadwozie było pozbawione wyrzutni. Pełniły one służbę przy oddziałach Panzerwerferów (choć nie tylko) dostarczając dodatkowe rakiety. Wyprodukowano 289 sztuk, z czego dość dużo przerobiono później montując wyrzutnie.

Często zaopatrzenie w amunicję (26 dodatkowych rakiet) zapewniał ciężki transporter Schwerer Wehrmachtschlepper (sWS). Opracowano też pod koniec wojny wersję wyrzutni Panzerwerfer na podwoziu sWS.

Panzerwerfer 42 wszedł do produkcji w kwietniu 1942 roku i był produkowany do marca 1943. Wyprodukowano około 300 sztuk.

Panzerwerfery, które były bardzo ruchliwe, działały przeważnie razem z jednostkami pancernymi udzielając im bezpośredniego wsparcia artyleryjskiego. Po oddaniu salwy rakietowej PzW 42 szybko zmieniały pozycję, co przeważnie pozwalało im uchronić się przed ogniem artyleryjskim nieprzyjaciela. Były używane w jednostkach Nebelwerferów (Nebelwerfer Brigade) do końca wojny, głównie na froncie wschodnim.

Dane taktyczno-techniczne

  • Masa:
    • 7100kg (Sd.Kfz.4)
    • 8500kg (Sd.Kfz.4/1)
  • Załoga:
    • 3 osoby (Sd.Kfz.4)
    • 4 osoby (Sd.Kfz.4/1);
  • Silnik: Opel 3.6 l / 6-cylindrowy / 68 hp
  • Szybkość: Po drodze: 40 km/h
  • W terenie: brak danych;
  • Zasięg: Po drodze: 130 km
  • W terenie: 80 km
  • Zapas paliwa: brak danych
  • Długość: 6,00 m
  • Szerokość: 2,20 m
  • Wysokość:
    • 2,50 m (Sd.Kfz.4)
    • 3,05 m (Sd.Kfz.4/1)
  • Uzbrojenie:
    • 10 wyrzutni 150 mm Nebelwerfer 42
    • 7,92 mm MG34 lub MG42
  • Amunicja:
    • 150 mm – 20-40 rakiet
    • 7,92 mm – 2000 naboi;
  • Pancerz: 6-10 mm

Bibliografia

  • Philip Trewhitt: Panzer. Die wichtigsten Kampffahrzeuge der Welt vom Ersten Weltkrieg bis heute. Neuer Kaiserverlag, Klagenfurt 2005, ​ISBN 3-7043-3197-X​, (Wissenswertes – Technik).
  • Werner Oswald: Kraftfahrzeuge und Panzer der Reichswehr, Wehrmacht und Bundeswehr. Motorbuch Verlag, Stuttgart 2004, ​ISBN 3-613-02370-9​.

Media użyte na tej stronie

Flag of Germany (1935–1945).svg
National flag and merchant ensign of Germany from 1935 to 1945.
Flag of the German Empire.svg
Bundesflagge und Handelsflagge des Norddeutschen Bundes (1866-1871) und Reichsflagge des Deutschen Reiches (1871-1918)
Flag of Germany (1867–1918).svg
Bundesflagge und Handelsflagge des Norddeutschen Bundes (1866-1871) und Reichsflagge des Deutschen Reiches (1871-1918)
SdKfz 4-1 15cm Nebelwerfer-Zehnling 42 auf 2t Maultier in the Musée des Blindés, France, pic11.jpg
SdKfz 4-1 15cm Nebelwerfer-Zehnling 42 auf 2t Maultier in the Musée des Blindés, France.