Pas-de-Calais (1898)

„Pas-de-Calais”
Historia
StoczniaAteliers et Chantiers de La Loire, Saint-Nazaire
Położenie stępki1897
Wodowanie1898
 Marine nationale
Wejście do służby1899
Dane taktyczno-techniczne
Wyporność1541 t
Długość102,9 m
Szerokość8,9 m
Zanurzenie3,3 m
Prędkość21 w
Uzbrojenie
Dwie pojedyncze armaty 47 mm
Wyposażenie lotnicze
2/3 wodnosamoloty

„Pas-de-Calais” - francuski bocznokołowiec, w okresie I wojny światowej w służbie Marine nationale jako krążownik pomocniczy i tender wodnosamolotów. Był to jeden z nielicznych (wraz z bliźniaczym „Nord”, angielskimi HMS „Brocklesby” i HMS „Killingholme” oraz amerykańskimi USS „Sable” i USS „Wolverine”) bocznokołowców używanych jako okręty lotnicze.

Historia

Wodowane w 1899 „Pas-de-Calais” i „Nord” zostały zbudowane dla firmy Cie Chemins de Fer du Nord jako promy pływające w kanale La Manche[1].

Po wybuchu pierwszej wojny światowej „Pas-de-Calais” został włączony do Marine nationale jako lekki krążownik pomocniczy[1].

1 sierpnia 1915 „Pas-de-Calais” wszedł do służby jako tender wodnosamolotów. Wyposażenie lotnicze „Pas-de-Calais” stanowiły zazwyczaj dwa, czasami trzy, wodnosamoloty typu F.B.A. C, stacjonował w Cherbourgu patrolując okoliczne wody[1].

Po zakończeniu wojny „Pas-de-Calais” został zwrócony właścicielowi, jego dalszy los nie jest znany[1].

Przypisy

  1. a b c d R. Layman: Before the Aircraft Carrier. s. 20.

Bibliografia

  • R.D. Layman: Before the Aircraft Carrier: The Development of Aviation Vessels, 1849-1922. Annapolis, Md.: Naval Institute Press, 1989. ISBN 978-0-87021-210-9.

Media użyte na tej stronie

Ensign of France.svg
Marine Nationale and French merchant ensign. Used from 1794 to 1814/1815, and from 1848 to present.
Notice that its proportions differ from those of the French civil flag. (ensign : 30:33:37, civil : 1/3,1/3,1/3)