Pasmem Gór Świętokrzyskich

Ryszard Szurkowski zwyciężył w zawodach w 1973 roku

Pasmem Gór Świętokrzyskich – wyścig kolarski organizowany w Górach Świętokrzyskich w latach 1951–1956, 1959–1963, 1967–1985, 1987–1989 i 2002–2003.

Wyścig Pasmem Gór Świętokrzyskich, którego pierwszym zwycięzcą został w 1951 roku Józef Kapiak, przyczynił się do rozwoju i popularyzacji kolarstwa w regionie świętokrzyskim. Dotychczas impreza odbyła się 35 razy, wielokrotnie była jednym z najważniejszych sprawdzianów formy reprezentantów kraju przed występami w międzynarodowych imprezach – mistrzostwach świata i igrzyskach olimpijskich. W zawodach startowało kilka pokoleń kolarzy należących do najlepszych w Polsce, m.in. Stanisław Królak, Ryszard Szurkowski, Stanisław Szozda, Tadeusz Mytnik, Czesław Lang i Zbigniew Piątek.

Historia wyścigu

Wyścig jednoetapowy (1951–1972)

(c) Bundesarchiv, Bild 183-30618-0001 / CC-BY-SA 3.0
Stanisław Królak wygrał wyścig w 1952 i 1955 roku
(c) Bundesarchiv, Bild 183-S0507-0003 / CC-BY-SA
Czesław Lang – zwycięzca z 1977 roku
(c) Bundesarchiv, Bild 183-1987-0517-016 / CC-BY-SA
Zenon Jaskuła zajął w 1987 roku drugie miejsce

Pierwszy wyścig, jeszcze pod nazwą Ogólnopolski Świętokrzyski Wyścig Kolarski, został zorganizowany 19 sierpnia 1951 roku. Jego trasa rozpoczynała się w Kielcach, następnie prowadziła m.in. przez Końskie i Skarżysko, zaś meta znajdowała się na kieleckim stadionie położonym przy ul. Ściegiennego. Zwyciężył zawodnik Legii Warszawa Józef Kapiak, który przewagę nad resztą stawki uzyskał w okolicach Zagnańska[1]. Trzy godziny po zawodach szosowych kolarze wystartowali w wyścigu australijskim na stadionie Gwardii Kielce. Imprezę obserwowało z trybun ok. 3 tys. widzów[2].

W roku następnym zwycięstwo odniósł rozpoczynający karierę Stanisław Królak, który na mecie wyprzedził minimalnie swojego stryjecznego brata Henryka Łasaka. Wyścig ten był zarazem ostatnim w sezonie, zaś trudne warunki pogodowe i źle przygotowany odcinek w pierwszej fazie zawodów spowodowały, że do mety dojechało 17 z 53 kolarzy[3]. Trzy lata później (1955) Królak ponownie wygrał wyścig. W czerwcu 1956 roku po raz kolejny wystąpił w zawodach, lecz tym razem przegrał walkę o zwycięstwo na finiszu z Marianem Więckowskim. W latach 1959–1962 w wyścigu startowali głównie zawodnicy z regionu – w tym okresie dwukrotnie wygrali Franciszek Kosela i Edward Błaszczyk, reprezentujący barwy SHL Kielce[4].

W 1963 roku wyścig ponownie nabrał charakteru ogólnopolskiego, a w kolejnych latach zdobył coraz większą renomę. Zawody rozgrywane w Górach Świętokrzyskich stały się jednym z najważniejszych sprawdzianów formy reprezentantów kraju przed występami w międzynarodowych imprezach – mistrzostwach świata i igrzyskach olimpijskich[5].

W XVII edycji wyścigu, która odbyła się 28 sierpnia 1972 roku, zwycięstwo odniósł reprezentujący barwy Piasta Gliwice Zbigniew Krzeszowiec, choć pięciu następnych zawodników uzyskało ten sam czas co zwycięzca[6].

Nowa formuła (1973–1989)

W 1973 roku organizatorzy zmienili nazwę wyścigu – kolarze rozpoczęli rywalizację o Wielką Nagrodę Gór Świętokrzyskich. Ponadto zawody przekształcono w imprezę składającą się z czterech etapów, w tym jazdy indywidualnej na czas i kryterium[5].

Pierwsze zawody w nowej formule (1973) rozpoczęły się od niespodzianki. W jeździe indywidualnej na czas zwyciężył Mieczysław Klimczyk ze Świtu Wolica, który wyprzedził Ryszarda Szurkowskiego o 44 sekundy. Następne dwa etapy wygrał Szurkowski, natomiast w ostatnim wyprzedził go jedynie Stanisław Szozda. Dzięki tym pozycjom Szurkowski został zwycięzcą całego wyścigu. W nagrodę otrzymał puchar wykonany z ćmielowskiej porcelany[7].

W 1974 roku interesujący przebieg miał czwarty i zarazem ostatni etap. Kolarze kilkukrotnie zorganizowali udane ucieczki. Decydująca miała miejsce na 88 km, kiedy to na czele znalazło się siedmiu zawodników. Na 120 km dołączyło do nich kolejnych dziesięciu. Na finiszu najlepszy okazał się Andrzej Kaczmarek, drugie miejsce zajął Henryk Woźniak, a trzecie Marian Nawrot, choć ci trzej kolarze uzyskali ten sam czas. W końcowej klasyfikacji zwyciężył Stanisław Boniecki, który drugiego Jana Baćkowskiego wyprzedził o siedem sekund[8].

W kolejnych latach wyścig wygrywali czołowi polscy kolarze (m.in. Tadeusz Mytnik – 1975, Czesław Lang – 1977, Jan Jankiewicz – 1980). Wówczas impreza składała się z trzech lub czterech etapów, a najbardziej widowiskowym było rozgrywane w Kielcach kryterium. W 1979 roku po raz pierwszy zawodnicy rywalizowali na oddanym do użytku dwa lata wcześniej Torze Kielce, znajdującym się w Miedzianej Górze. Zwycięzcą pierwszego etapu, który odbył się na torze, został Jarosław Grodzki[9].

W 1981 roku w skład wyścigu wszedł jedynie jeden etap, rozegrany na Torze Kielce (104 km, 25 okrążeń). Trudne warunki atmosferyczne oraz wymagająca trasa sprawiły, że zawody ukończyło 14 kolarzy z 64 zgłoszonych. Wyścig wygrał Zbigniew Szczepkowski, który na finiszu wyprzedził Czesława Langa i Adama Zagajewskiego[10].

Rok później o wygranej Sławomira Lewandowskiego zadecydował ostatni etap. Pod koniec zawodów przeprowadził on udaną ucieczkę, następnie zaś powiększył jeszcze przewagę, dzięki czemu na mecie w Kielcach finiszował samotnie. Pięciu ścigających go kolarzy pomyliło trasę na ul. Lenina, co spowodowało, że musieli zawrócić i ostatecznie stracili do zwycięzcy niecałą minutę. Prowadzący po wcześniejszych trzech etapach Lechosław Michalak dojechał do mety jeszcze później, przez co nie obronił swojej pozycji w klasyfikacji generalnej – ostatecznie uplasował się na drugiej lokacie[11]. W latach 80. XX wieku w imprezie zwyciężali również m.in. Andrzej Serediuk (1984), Andrzej Mierzejewski (1985 i 1987) i Jacek Bodyk (1989)[10].

Wznowienie wyścigu (2002–2003)

W 2002 roku, z inicjatywy prezesa Świętokrzyskiego Związku Kolarskiego Mariana Formy, wyścig został reaktywowany. Zwyciężył w nim Zbigniew Piątek, a drugie miejsce zajął Kazimierz Stafiej. Kolarze postanowili nie finiszować, tylko razem wjechać na metę. Sędziowie dostrzegli jednak, że to Piątek był o kilka centymetrów szybszy, więc jemu przypadło zwycięstwo[12]. Rok później, w XXXV edycji wyścigu Pasmem Gór Świętokrzyskich, wygrał Wojciech Pawlak, który na finiszu wyprzedził współtowarzyszy ucieczki (m.in. Łukasza Bodnara)[13].

Wyniki

EdycjaData1. miejsce2. miejsce3. miejsceŹródło
I19 sierpnia 1951Józef Kapiak
Legia Warszawa
Wacław Wójcik
Legia Warszawa
Bolesław Łazarczyk
Victoria Częstochowa
[14]
II12 października 1952Stanisław Królak
Legia Warszawa
Henryk Łasak
Gwardia Warszawa
Jerzy Liszkiewicz
Gwardia Łódź
[14]
III2 sierpnia 1953Władysław Klabiński
Gwardia Warszawa
Witold Preczyński
Społem Łódź
Wacław Wójcik
Legia Warszawa
[14]
IV1 sierpnia 1954Władysław Klabiński
Gwardia Warszawa
Stanisław Szostak
Włókniarz Łódź
Lech Pijanowski
Legia Warszawa
[14]
V10 lipca 1955Stanisław Królak
Legia Warszawa
Tadeusz Waliszewski
Legia Warszawa
Jerzy Jankowski
Gwardia Łódź
[14]
VI17 czerwca 1956Marian Więckowski
Legia Warszawa
Stanisław Królak
Legia Warszawa
Henryk Komuniewski
Gwardia Łódź
[14]
VII13 września 1959Franciszek Kosela
SHL Kielce
Ryszard Zapała
Piast Chęciny
Edward Bodzioch
SHL Kielce
[15]
VIII9 października 1960Franciszek Kosela
SHL Kielce
Edward Błaszczyk
SHL Kielce
Mieczysław Mela
SHL Kielce
[15]
IX17 września 1961Edward Błaszczyk
SHL Kielce
Rajmund Zieliński
Czarni Radom
Jerzy Linde
Czarni Radom
[15]
X16 września 1962Edward Błaszczyk
SHL Kielce
Włodzimierz Gwardyś
SHL Kielce
Jan Kuchta
Piast Chęciny
[15]
XI15 września 1963Jan Chtiej
Społem Łódź
Jan Kudra
Społem Łódź
Józef Beker
LZS Wrocław
[15]
XII29 maja 1967Kazimierz Jasiński
Legia Warszawa
Wojciech Otrembski
Budowlani Łódź
Wojciech Kowalski
Włókniarz Łódź
[15]
XIII30 września 1968Marian Forma
SHL Kielce
Jerzy Kowalczuk
Sarmata Warszawa
Andrzej Imosa
LZS Busko
[15]
XIV17 sierpnia 1969Sławomir Rubin
Gwardia Łódź
Ryszard Polkowski
Flota Gdynia
Andrzej Jakubowski
Legia Warszawa
[6]
XV24 sierpnia 1970Andrzej Jakubowski
Bug Wyszków
Jerzy Linde
Społem Łódź
Szczepan Kaszowski
Cracovia
[6]
XVI16 sierpnia 1971Kazimierz Jasiński
Broń Radom
Julian Różalski
Broń Radom
Tymoteusz Macyszyn
Dolmel Wrocław
[6]
XVII28 sierpnia 1972Zbigniew Krzeszowiec
Piast Gliwice
Stanisław Demel
Polonia Warszawa
Jarosław Bek
Społem Łódź
[6]
XVIII17–19 sierpnia 1973Ryszard Szurkowski
Dolmel Wrocław
Stanisław Dymek
Wisłoka Dębica
Zbigniew Bielski
Lechia Gdańsk
[6]
XIX10–12 sierpnia 1974Stanisław Boniecki
Agromel Toruń
Jan Baćkowski
Korona Kielce
Andrzej Pierzyński
LZS Pawlikowice
[6]
XX20–22 czerwca 1975Tadeusz Mytnik
Flota Gdynia
Ryszard Szurkowski
Dolmel Wrocław
Stanisław Szozda
Ziemia Opolska
[16]
XXI1–3 czerwca 1976Florian Andrzejewski
Wielkopolska Poznań
Stanisław Kirpsza
Gwardia Białystok
Mieczysław Nowicki
Włókniarz Łódź
[16]
XXII17–19 czerwca 1977Czesław Lang
Legia Warszawa
Józef Kołopajło
Flota Gdynia
Tadeusz Mytnik
Flota Gdynia
[16]
XXIII16–17 czerwca 1978Adam Jagła
Bobrek Bytom
Witold Plutecki
Legia Warszawa
Ryszard Szurkowski
Dolmel Wrocław
[16]
XXIV14–15 czerwca 1979Waldemar Okrutnik
Moto Jelcz Oława
Jarosław Grodzki
Tramwajarz Łódź
Józef Pytowski
Górnik Sosnowiec
[16]
XXV22–24 czerwca 1980Jan Jankiewicz
MRLKS Wrocław
Tadeusz Wojtas
Neptun Gdańsk
Lechosław Michalak
Legia Warszawa
[17]
XXVI15 sierpnia 1981Zbigniew Szczepkowski
Legia Warszawa
Czesław Lang
Legia Warszawa
Adam Zagajewski
Legia Warszawa
[17]
XXVII25–27 czerwca 1982Sławomir Lewandowski
Legia Warszawa
Lechosław Michalak
Legia Warszawa
Jan Muzyka
Plon Rzeszów
[17]
XXVIII16–17 lipca 1983Sławomir Lewandowski
Mazowsze Teresin
Grzegorz Banaszek
Sarmata Warszawa
Zbigniew Szymański
Stomil Poznań
[17]
XXIX21–22 czerwca 1984Andrzej Serediuk
Moto Jelcz Oława
Andrzej Mierzejewski
Agromel Toruń
Józef Szpakowski
Victoria Rybnik
[17]
XXX16–17 czerwca 1985Andrzej Mierzejewski
Agromel Toruń
Lech Piasecki
Orlęta Gorzów
Mieczysław Korycki
Agrosudety Jelenia Góra
[17]
XXXI14–16 sierpnia 1987Andrzej Mierzejewski
Agromel Toruń
Zenon Jaskuła
Orlęta Gorzów
Andrzej Sypytkowski
Krupiński Suszec
[18]
XXXII1–3 lipca 1988Radosław Romanik
Górnik Wałbrzych
Jerzy Chądzyński
Chrobry Głogów
Andrzej Półkośnik
Polonez Warszawa
[18]
XXXIII7–9 lipca 1989Jacek Bodyk
Górnik Polkowice
Jerzy Woźniak
Górnik Polkowice
Mirosław Kucharski
Bobrek Bytom
[18]
XXXIV22 czerwca 2002Zbigniew Piątek
Mróz
Kazimierz Stafiej
Mróz
Przemysław Mikołajczyk
Servisco Koop
[12]
XXXV20 czerwca 2003Wojciech Pawlak
Mikomax Browar Staropolski
Przemysław Mikołajczyk
Servisco Koop
Jarosław Rębiewski
Mikomax Browar Staropolski
[13]

Klasyfikacja

Tadeusz Mytnik dwukrotnie kończył wyścig na podium (1975 i 1977)
Jacek Bodyk (z lewej) i Zbigniew Piątek odnieśli po jednym zwycięstwie
Lech Piasecki zajął w 1985 roku drugie miejsce
Mieczysław Nowicki stanął na najniższym stopniu podium w 1976 roku
Andrzej Sypytkowski uplasował się w 1987 roku na trzeciej lokacie
Lp. Zawodnik 1. miejsce 2. miejsce 3. miejsceRazem
1.Edward Błaszczyk2103
1.Stanisław Królak2103
1.Andrzej Mierzejewski2103
4.Kazimierz Jasiński2002
4.Władysław Klabiński2002
4.Franciszek Kosela2002
4.Sławomir Lewandowski2002
8.Ryszard Szurkowski1113
9.Czesław Lang1102
10.Andrzej Jakubowski1012
10.Tadeusz Mytnik1012
12.Florian Andrzejewski1001
12.Jacek Bodyk1001
12.Stanisław Boniecki1001
12.Jan Chtiej1001
12.Marian Forma1001
12.Adam Jagła1001
12.Jan Jankiewicz1001
12.Józef Kapiak1001
12.Zbigniew Krzeszowiec1001
12.Waldemar Okrutnik1001
12.Wojciech Pawlak1001
12.Zbigniew Piątek1001
12.Radosław Romanik1001
12.Sławomir Rubin1001
12.Andrzej Serediuk1001
12.Zbigniew Szczepkowski1001
12.Marian Więckowski1001
29.Jerzy Linde0112
29.Lechosław Michalak0112
29.Przemysław Mikołajczyk0112
29.Wacław Wójcik0112
33.Jan Baćkowski0101
33.Grzegorz Banaszek0101
33.Jerzy Chądzyński0101
33.Stanisław Demel0101
33.Stanisław Dymek0101
33.Jarosław Grodzki0101
33.Włodzimierz Gwardyś0101
33.Zenon Jaskuła0101
33.Stanisław Kirpsza0101
33.Józef Kołopajło0101
33.Jerzy Kowalczuk0101
33.Jan Kudra0101
33.Henryk Łasak0101
33.Wojciech Otrembski0101
33.Lech Piasecki0101
33.Witold Plutecki0101
33.Ryszard Polkowski0101
33.Witold Preczyński0101
33.Julian Różalski0101
33.Kazimierz Stafiej0101
33.Stanisław Szostak0101
33.Tadeusz Waliszewski0101
33.Tadeusz Wojtas0101
33.Jerzy Woźniak0101
33.Ryszard Zapała0101
33.Rajmund Zieliński0101
59.Jarosław Bek0011
59.Józef Beker0011
59.Zbigniew Bielski0011
59.Edward Bodzioch0011
59.Andrzej Imosa0011
59.Jerzy Jankowski0011
59.Szczepan Kaszowski0011
59.Henryk Komuniewski0011
59.Mieczysław Korycki0011
59.Wojciech Kowalski0011
59.Mirosław Kucharski0011
59.Jan Kuchta0011
59.Jerzy Liszkiewicz0011
59.Bolesław Łazarczyk0011
59.Tymoteusz Macyszyn0011
59.Mieczysław Mela0011
59.Jan Muzyka0011
59.Mieczysław Nowicki0011
59.Andrzej Pierzyński0011
59.Lech Pijanowski0011
59.Andrzej Półkośnik0011
59.Józef Pytowski0011
59.Jerzy Rębiewski0011
59.Andrzej Sypytkowski0011
59.Stanisław Szozda0011
59.Józef Szpakowski0011
59.Zbigniew Szymański0011
59.Adam Zagajewski0011

Przypisy

  1. M. Michniak, A. Pawłowski: Cykliści z Gór Świętokrzyskich. Kielce: Słowo Kibica, 2000, s. 98. ISBN 83-909812-3-8.
  2. Z. Weiss. CWKS i Kapiak triumfatorami wyścigu „Pasmem Gór Świętokrzyskich”. „Przegląd Sportowy”. 66, s. 6, 20.08.1951. Warszawa (pol.). [dostęp 2012-04-26]. 
  3. Z. Weiss. Deszcz, chłód i fatalna droga dziesiątkują kolarzy w wyścigu Pasmem Gór Świętokrzyskich. „Przegląd Sportowy”. 85, s. 2, 13.10.1952. Warszawa (pol.). [dostęp 2012-04-26]. 
  4. M. Michniak, A. Pawłowski, op. cit., s. 99.
  5. a b M. Michniak, A. Pawłowski, op. cit., s. 100–101.
  6. a b c d e f g M. Michniak, A. Pawłowski, op. cit., s. 110.
  7. M. Michniak, A. Pawłowski, op. cit., s. 102.
  8. Podwójny sukces Agromelu Toruń. Boniecki o 7 sekund przed Baćkowskim. „Słowo Ludu”. 224, s. 4, 12.08.1974. Kielce (pol.). [dostęp 2012-04-26]. 
  9. M. Michniak, A. Pawłowski, op. cit., s. 103.
  10. a b M. Michniak, A. Pawłowski, op. cit., s. 104.
  11. Triumfy Legii w 26 wyścigu kolarskim Pasmem Gór Świętokrzyskich. „Słowo Ludu”. 125, s. 6, 23.06.1982. Kielce–Radom (pol.). [dostęp 2012-04-26]. 
  12. a b S. Sijer, A. Nowak. Powrót na pasmo sukcesów. „Słowo Ludu”. 144, s. 6, 24.06.2002. Kielce (pol.). [dostęp 2012-04-25]. 
  13. a b D. Wikło. Mikomax rządził. „Słowo Ludu”. 142, s. 16, 22.06.2003. Kielce (pol.). [dostęp 2012-04-25]. 
  14. a b c d e f M. Michniak, A. Pawłowski, op. cit., s. 108.
  15. a b c d e f g M. Michniak, A. Pawłowski, op. cit., s. 109.
  16. a b c d e M. Michniak, A. Pawłowski, op. cit., s. 111.
  17. a b c d e f M. Michniak, A. Pawłowski, op. cit., s. 112.
  18. a b c M. Michniak, A. Pawłowski, op. cit., s. 113.

Media użyte na tej stronie

JaceBodyk Zbigniew Piątek DD83(150)22VIII1991.jpg
Autor: Dziennik Dolnośląski, Licencja: CC BY-SA 3.0
Zbigniew Piątek (po prawej) i Jacek Bodyk, polscy kolarze szosowi
Bundesarchiv Bild 183-30618-0001, VIII. Friedensfahrt, Krolak, Stadioneinfahrt.jpg
(c) Bundesarchiv, Bild 183-30618-0001 / CC-BY-SA 3.0
Dla celów dokumentacyjnych Niemieckie Archiwum Federalne często zachowywało oryginalny opis fotografii, który może być błędny, tendencyjny, przestarzały bądź politycznie skrajny. Info non-talk.svg
VIII. Friedensfahrt, Krolak, Stadioneinfahrt Zentralbild CAF-V Bey-Ho 18.5.1955 - VIII. Internationale Radfernfahrt Prag-Berlin-Warschau. UBz: Die letzten Meter der VIII. Internationalen Friedensfahrt werden im Warschauer-Stadion zurückgelegt. Der polnische Fahrer Krolak führt das Hauptfeld an. Im Hintergrund erkennen wir Meister II und (ganz rechts) Schur (beide DDR).
Andrzej Sypytkowski.jpg
Autor: Sławek, Licencja: CC BY-SA 2.0
Andrzej Sypytkowski polski kolarz
Ryszard Szurkowski 2.jpg
Autor: Sławek, Licencja: CC BY-SA 2.0
Ryszard Szurkowski, kolarz
Bundesarchiv Bild 183-1987-0517-016, Zenon Jaskula.jpg
(c) Bundesarchiv, Bild 183-1987-0517-016 / CC-BY-SA
Bundesarchiv-Logo-ohne-Wappen.svg


Dla celów dokumentacyjnych Niemieckie Archiwum Federalne często zachowywało oryginalny opis fotografii, który może być błędny, tendencyjny, przestarzały bądź politycznie skrajny. Korekty i alternatywne opisy są wpisane oddzielnie od opisu oryginalnego. Dodatkowe błędy można zgłaszać na tej stronie w celu poinformowania Niemieckiego Archiwum Federalnego.


Oryginalny opis Archiwum: 

Zenon Jaskula

ADN-ZB CTK-Tele-17-5-87 CSSR: 40 Internationale Friedensfahrt - 9. Etappe - Einzel-Bergzeitfahren-Herzlich gratuliert der polnische Fahrer Zenon Jaskula dem Etappensieger des Einzel-Bergzeitfahrens über 22 km in Harrachov, Uwe Ampler. Zenon Jaskula errang mit 33:27,7 den zweiten Platz.

Lech Piasecki.jpg
Autor: Sławek, Licencja: CC BY-SA 2.0
Lech Piasecki
Mieczysław Nowicki.jpg
Autor: Sławek, Licencja: CC BY-SA 2.0
Mieczysław Nowicki, kolarz
Tadeusz Mytnik.jpg
Autor: Sławek, Licencja: CC BY-SA 2.0
Tadeusz Mytnik
Bundesarchiv Bild 183-S0507-0003, Czeslaw Lang.jpg
(c) Bundesarchiv, Bild 183-S0507-0003 / CC-BY-SA
Bundesarchiv-Logo-ohne-Wappen.svg


Dla celów dokumentacyjnych Niemieckie Archiwum Federalne często zachowywało oryginalny opis fotografii, który może być błędny, tendencyjny, przestarzały bądź politycznie skrajny. Korekty i alternatywne opisy są wpisane oddzielnie od opisu oryginalnego. Dodatkowe błędy można zgłaszać na tej stronie w celu poinformowania Niemieckiego Archiwum Federalnego.


Oryginalny opis Archiwum: 

Radrennfahrer, Polen

PI-CAF-7.5.77-str- Warschau: Der Polnische Radsportverband hat sein Aufgebot für die 30.Internationale Friedensfahrt benannt. Die Jubiläumsfahrt werde am 8.5.77 in Warschau folgende Fahrer in Angriffnehmen: ... Czeslaw Lang ...