Pedro Chaves
| Imię i nazwisko | Pedro Antonio Chaves Matos |
|---|---|
| Państwo |  Portugalia |
| Data i miejsce urodzenia | 27 lutego 1965 Porto |
| Sukcesy | |
1990: Brytyjska Formuła 3000 (mistrz) | |
Pedro Antonio Chaves Matos (ur. 27 lutego 1965 roku w Porto) – portugalski kierowca wyścigowy i rajdowy.
Życiorys
Wyścigi
Pedro karierę rozpoczynał od kartingu. Po jej zakończeniu, postanowił rozpocząć poważną karierę wyścigową, debiutując w Brytyjskiej Formule Ford, w 1986 roku. Następnie przeniósł się do Brytyjskiej Formuły 3000, gdzie w 1990 roku zdobył tytuł mistrzowski. Poza tym wystąpił w kilku rundach Europejskiej Formuły 3000.
W sezonie 1991, dzięki dużym nakładom finansowym, zadebiutował Formule 1, w biednym zespole Coloni, który wystawił tylko jeden bolid. Stąd też Chaves, w ciągu trzynastu zgłoszeń, ani razu nie zdołał zakwalifikować się do wyścigu i po rodzimym Grand Prix Portugalii opuścił włoską stajnię, razem z pieniędzmi zapłaconymi, za starty.
W roku 1992 powrócił do F3000, jednakże ponownie z miernym skutkiem. W latach 1993-1995, w zespole Brian Stewart Racing, Pedro brał udział w amerykańskiej serii Indy Lights, gdzie jego najlepszym rezultatem było zwycięstwo, podczas wyścigu w Vancouver. Po trzech latach startów w Ameryce, Chaves wrócił do Europy, w której ścigał się w Hiszpańskich Mistrzostwach Samochodów Turystycznych oraz FIA GT. W tej pierwszej został wicemistrzem.
Po krótkim, ale owocnym epizodzie w rajdach, powrócił do wyścigów i już w pierwszym sezonie, w parze ze swoim rodakiem, Miguelem Ramosem, został mistrzem hiszpańskich mistrzostw GT. Poza tym rywalizował również w najwyższej serii samochodów sportowych – FIA GT – oraz w najbardziej prestiżowym, 24-godzinnym wyścigu w Le Mans
Rajdy
W latach 1998-2000 Portugalczyk z sukcesem brał udział w Rajdowych Mistrzostwach Portugalii. Zdobył wówczas dwa tytuły mistrzowskie w drugim i trzecim podejściu, co jak na bardzo małe doświadczenie z w tego typu pojazdach, było oszałamiającym wynikiem. Prowadził wtedy Toyotę Corolla WRC, a jego pilotem był Sérgio Paiva. Do rajdów powrócił jeszcze w 2005 i 2006 roku, jednakże jego forma nie była już tak dobra.
Po zakończeniu kariery
W 2008 roku objął kierownictwo narodowej ekipy Portugalii, startującej w A1 Grand Prix. Poza tym kieruje karierą własnego syna, Dawida.
Bibliografia
Media użyte na tej stronie
Flag of Portugal, created by Columbano Bordalo Pinheiro (1857-1929), officially adopted by Portuguese government in June 30th 1911 (in use since about November 1910). Color shades matching the RGB values officially reccomended here. (PMS values should be used for direct ink or textile; CMYK for 4-color offset printing on paper; this is an image for screen display, RGB should be used.)