Petit Le Mans 2022
Petit Le Mans 2022 (Motul Petit Le Mans 2022) – długodystansowy wyścig samochodowy, który odbył się 1 października 2022 roku. Był on ostatnią rundą sezonu 2022 serii IMSA SportsCar Championship. Wyścig ten był ostatnim dla samochodów klasy Daytona Prototype international (DPi)[1].
Sesje treningowe
Klasa | Zespół | Kierowcy | Samochód | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|---|
Sesja pierwsza | |||||
DPi | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Cadillac DPi | 1:09,583 | 42 |
LMP2 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | ORECA LMP2 07 | 1:11,320 | 50 |
LMP3 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Ligier JS P320 | 1:15,676 | 43 |
GTD Pro | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Lexus RC F GT3 | 1:19,384 | 31 |
GTD | ![]() | ![]() ![]() ![]() | BMW M4 GT3 | 1:19,500 | 43 |
Sesja druga | |||||
DPi | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Cadillac DPi | 1:09,040 | 48 |
LMP2 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | ORECA LMP2 07 | 1:11,656 | 52 |
LMP3 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Ligier JS P320 | 1:15,569 | 50 |
GTD Pro | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Lexus RC F GT3 | 1:18,912 | 38 |
GTD | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Lexus RC F GT3 | 1:19,853 | 46 |
Sesja trzecia | |||||
DPi | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Cadillac DPi | 1:09,880 | 61 |
LMP2 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | ORECA LMP2 07 | 1:10,613 | 52 |
LMP3 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Ligier JS P320 | 1:16,028 | 42 |
GTD Pro | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Ferrari 488 GT3 | 1:19,649 | 51 |
GTD | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Lexus RC F GT3 | 1:19,632 | 53 |
Źródła[2][3][4] |
Kwalifikacje
Pole position w każdej kategorii oznaczone jest pogrubieniem.
Poz. | Klasa | Zespół | Kierowca | Czas | Strata | Poz. s. |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | DPi | ![]() | ![]() | 1:08,555 | — | 1 |
2 | DPi | ![]() | ![]() | 1:08,788 | +0,233 | 2 |
3 | DPi | ![]() | ![]() | 1:08,802 | +0,247 | 3 |
4 | DPi | ![]() | ![]() | 1:08,853 | +0,298 | 4 |
5 | DPi | ![]() | ![]() | 1:08,905 | +0,350 | 5 |
6 | DPi | ![]() | ![]() | 1:08,984 | +0,429 | 6 |
7 | DPi | ![]() | ![]() | 1:09,075 | +0,520 | 7 |
8 | LMP2 | ![]() | ![]() | 1:11,939 | +3,384 | 8 |
9 | LMP2 | ![]() | ![]() | 1:12,021 | +3,466 | 9 |
10 | LMP2 | ![]() | ![]() | 1:12,328 | +3,773 | 10 |
11 | LMP2 | ![]() | ![]() | 1:12,360 | +3,805 | 11 |
12 | LMP2 | ![]() | ![]() | 1:13,570 | +5,015 | 12 |
13 | LMP2 | ![]() | ![]() | 1:13,896 | +5,341 | 13 |
14 | LMP3 | ![]() | ![]() | 1:15,517 | +6,962 | 14 |
15 | LMP3 | ![]() | ![]() | 1:15,625 | +7,070 | 15 |
16 | LMP3 | ![]() | ![]() | 1:17,030 | +8,475 | 16 |
17 | LMP3 | ![]() | ![]() | 1:17,809 | +9,254 | 17 |
18 | LMP3 | ![]() | ![]() | 1:17,813 | +9,258 | 18 |
19 | LMP3 | ![]() | ![]() | 1:18,417 | +9,862 | 19 |
20 | LMP3 | ![]() | ![]() | 1:18,693[a] | +10,138 | 20[b] |
21 | GTD Pro | ![]() | ![]() | 1:18,835 | +10,280 | 22 |
22 | GTD Pro | ![]() | ![]() | 1:19,043 | +10,488 | 23 |
23 | GTD | ![]() | ![]() | 1:19,118 | +10,563 | 24 |
24 | GTD Pro | ![]() | ![]() | 1:19,279 | +10,724 | 25 |
25 | GTD Pro | ![]() | ![]() | 1:19,352[c] | +10,797 | 26 |
26 | LMP3 | ![]() | ![]() | 1:19,357 | +10,802 | 21 |
27 | GTD Pro | ![]() | ![]() | 1:19,444 | +10,889 | 27 |
28 | GTD | ![]() | ![]() | 1:19,506 | +10,951 | 28 |
29 | GTD | ![]() | ![]() | 1:19,522 | +10,967 | 29 |
30 | GTD | ![]() | ![]() | 1:19,546 | +10,991 | 30 |
31 | GTD | ![]() | ![]() | 1:19,560 | +11,005 | 31 |
32 | GTD Pro | ![]() | ![]() | 1:19,620 | +11,065 | 32 |
33 | GTD | ![]() | ![]() | 1:19,823 | +11,268 | 33 |
34 | GTD Pro | ![]() | ![]() | 1:19,942 | +11,387 | 34 |
35 | GTD | ![]() | ![]() | 1:19,977 | +11,422 | 35 |
36 | GTD | ![]() | ![]() | 1:20,022 | +11,467 | 36 |
37 | GTD | ![]() | ![]() | 1:20,025 | +11,470 | 37 |
38 | GTD | ![]() | ![]() | 1:20,041 | +11,486 | 38 |
39 | GTD | ![]() | ![]() | 1:20,390 | +11,835 | 39 |
40 | GTD | ![]() | ![]() | 1:21,431 | +12,876 | 40 |
41 | GTD | ![]() | ![]() | 1:21,470 | +12,915 | 41 |
42 | GTD | ![]() | —[d] | 43 | ||
43 | GTD | ![]() | — | 42 | ||
Źródła[5][6] |
Wyścig
Wyniki
Zwycięzcy klas są oznaczeni pogrubieniem.
Poz. | Klasa | Zespół | Kierowcy | Samochód | Opony | Okr. | Czas/Strata |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | DPi | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Acura DPi | M | 423 | 10:00:14,591 |
2 | DPi | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Cadillac DPi | M | 423 | +4,369 |
3 | DPi | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Cadillac DPi | M | 422 | +1 okrążenie |
4 | DPi | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Cadillac DPi | M | 419 | +4 okrążenia |
5 | LMP2 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | ORECA LMP2 07 | M | 418 | +5 okrążeń |
6 | LMP2 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | ORECA LMP2 07 | M | 418 | +5 okrążeń |
7 | LMP2 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | ORECA LMP2 07 | M | 418 | +5 okrążeń |
8 | DPi | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Cadillac DPi | M | 418 | +5 okrążeń |
9 NU | DPi | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Acura DPi | M | 414 | Nie ukończyli |
10 | LMP2 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | ORECA LMP2 07 | M | 414 | +9 okrążeń |
11 | LMP3 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Ligier JS P320 | M | 401 | +22 okrążenia |
12 | LMP3 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Ligier JS P320 | M | 401 | +22 okrążenia |
13 | LMP3 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Ligier JS P320 | M | 401 | +22 okrążenia |
14 | LMP3 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Ligier JS P320 | M | 400 | +23 okrążenia |
15 | LMP3 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Ligier JS P320 | M | 399 | +24 okrążenia |
16 | LMP3 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Duqueine M30 - D08 | M | 397 | +26 okrążeń |
17 | LMP3 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Duqueine M30 - D08 | M | 395 | +28 okrążeń |
18 | GTD | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Acura NSX GT3 Evo 22 | M | 387 | +36 okrążeń |
19 | GTD | ![]() | ![]() ![]() ![]() | McLaren 720S GT3 | M | 387 | +36 okrążeń |
20 | GTD | ![]() | ![]() ![]() ![]() | BMW M4 GT3 | M | 386 | +37 okrążeń |
21 | GTD | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Porsche 911 GT3 R | M | 386 | +37 okrążeń |
22 | GTD | ![]() | ![]() ![]() ![]() | BMW M4 GT3 | M | 386 | +37 okrążeń |
23 | GTD Pro | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Lexus RC F GT3 | M | 386 | +37 okrążeń |
24 | GTD Pro | ![]() | ![]() ![]() ![]() | BMW M4 GT3 | M | 386 | +37 okrążeń |
25 | GTD Pro | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Porsche 911 GT3 R | M | 386 | +37 okrążeń |
26 | GTD Pro | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Aston Martin Vantage GT3 | M | 386 | +37 okrążeń |
27 | GTD Pro | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Chevrolet Corvette C8.R GTD | M | 386 | +37 okrążeń |
28 | GTD | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Mercedes-AMG GT3 Evo | M | 385 | +38 okrążeń |
29 | GTD | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Aston Martin Vantage GT3 | M | 385 | +38 okrążeń |
30 | GTD | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Ferrari 488 GT3 | M | 385 | +38 okrążeń |
31 | GTD Pro | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Mercedes-AMG GT3 Evo | M | 385 | +38 okrążeń |
32 | GTD Pro | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Ferrari 488 GT3 | M | 386 | +37 okrążeń[e] |
33 | GTD | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Lamborghini Huracán GT3 Evo | M | 385 | +38 okrążeń |
34 | GTD | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Ferrari 488 GT3 | M | 384 | +39 okrążeń |
35 | GTD | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Mercedes-AMG GT3 Evo | M | 383 | +40 okrążeń |
36 | LMP3 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Ligier JS P320 | M | 355 | +68 okrążeń |
37 NU | GTD | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Porsche 911 GT3 R | M | 264 | Nie ukończyli |
38 NU | LMP2 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | ORECA LMP2 07 | M | 249 | Nie ukończyli |
39 NU | DPi | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Cadillac DPi | M | 170 | Nie ukończyli |
40 NU | GTD | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Lexus RC F GT3 | M | 158 | Nie ukończyli |
41 NU | LMP2 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | ORECA LMP2 07 | M | 102 | Nie ukończyli |
42 NU | GTD | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Aston Martin Vantage GT3 | M | 62 | Nie ukończyli |
43 NU | GTD | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Lamborghini Huracán GT3 Evo | M | 22 | Nie ukończyli |
Źródło[8] |
Statystyki
Najszybsze okrążenie
Klasa | Kierowca | Zespół | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
DPi | ![]() | ![]() | 1:09,664 | 36 |
LMP2 | ![]() | ![]() | 1:10,887 | 398 |
LMP3 | ![]() | ![]() | 1:16,348 | 349 |
GTD Pro | ![]() | ![]() | 1:20,093 | 369 |
GTD | ![]() | ![]() | 1:20,219 | 318 |
Źródło[8] |
Uwagi
- ↑ Załoga #38 Performance Tech Motorsports utraciła dwa najlepsze czasy okrążeń za spowodowanie czerwonej flagi[5].
- ↑ Załoga #38 Performance Tech Motorsports została przeniesiona na koniec klasy LMP3 przed startem wyścigu z powodu zmiany opon startowych[6].
- ↑ Załoga #62 Risi Competizione utraciła okrążenia, podczas których naruszyła ona regulamin techniczny[5].
- ↑ Załoga #66 Gradient Racing utraciła okrążenia, podczas których naruszyła ona regulamin techniczny[5].
- ↑ Załoga #62 Risi Competizione została ukarana przesunięciem na koniec klasy GTD Pro za przekroczenie przez Daniela Serrę limitu czasu jazdy w przedziale 6 godzin[7]. Serra przejechał ponad 4 godziny w ciągu ostatnich 6 godzin wyścigu.
Przypisy
- ↑ Richard S. James: INSIGHT: Drivers and teams reflect on the end of IMSA DPi era. racer.com, 2022-09-30. [dostęp 2022-10-02]. [zarchiwizowane z tego adresu (2022-10-02)]. (ang.).
- ↑ Motul Petit Le Mans Practice 1 Results by Class. results.imsa.com, 2022-09-29. [dostęp 2022-10-02]. [zarchiwizowane z tego adresu (2022-10-02)]. (ang.).
- ↑ Motul Petit Le Mans Practice 1 Results by Class. results.imsa.com, 2022-09-29. [dostęp 2022-10-02]. [zarchiwizowane z tego adresu (2022-10-02)]. (ang.).
- ↑ Motul Petit Le Mans Practice 3 Results by Class. results.imsa.com, 2022-09-29. [dostęp 2022-10-02]. [zarchiwizowane z tego adresu (2022-10-02)]. (ang.).
- ↑ a b c d Motul Petit Le Mans Qualifying Results. results.imsa.com, 2022-09-30. [dostęp 2022-10-02]. [zarchiwizowane z tego adresu (2022-10-02)]. (ang.).
- ↑ a b Motul Petit Le Mans Race Official Starting Grid. results.imsa.com, 2022-10-01. [dostęp 2022-10-02]. [zarchiwizowane z tego adresu (2022-10-02)]. (ang.).
- ↑ IMSA PENALTY NOTICE SP - 22 - 61. results.imsa.com, 2022-10-02. [dostęp 2022-10-02]. [zarchiwizowane z tego adresu (2022-10-05)]. (ang.).
- ↑ a b Motul Petit Le Mans Race Official Results (10 Hours). results.imsa.com, 2022-10-04. [dostęp 2022-10-05]. [zarchiwizowane z tego adresu (2022-10-05)]. (ang.).
Media użyte na tej stronie
The flag of Navassa Island is simply the United States flag. It does not have a "local" flag or "unofficial" flag; it is an uninhabited island. The version with a profile view was based on Flags of the World and as a fictional design has no status warranting a place on any Wiki. It was made up by a random person with no connection to the island, it has never flown on the island, and it has never received any sort of recognition or validation by any authority. The person quoted on that page has no authority to bestow a flag, "unofficial" or otherwise, on the island.
Flag of New Zealand. Specification: http://www.mch.govt.nz/nzflag/description.html , quoting New Zealand Gazette, 27 June 1902.
The flag of the United Kingdom (3:5 version). This flag is the Union Flag in the 3:5 ratio exclusively used on land. At sea, the correct ratio is 1:2.
Flag of Canada introduced in 1965, using Pantone colors. This design replaced the Canadian Red Ensign design.
Flag of Portugal, created by Columbano Bordalo Pinheiro (1857-1929), officially adopted by Portuguese government in June 30th 1911 (in use since about November 1910). Color shades matching the RGB values officially reccomended here. (PMS values should be used for direct ink or textile; CMYK for 4-color offset printing on paper; this is an image for screen display, RGB should be used.)
Autor: Pedro A. Gracia Fajardo, escudo de Manual de Imagen Institucional de la Administración General del Estado, Licencja: CC0
Flaga Hiszpanii
Flaga Finlandii
Łatwo można dodać ramkę naokoło tej grafiki