Peugeot 206 WRC

Peugeot 206 WRC
Ilustracja
Peugeot 206 WRC Marcusa Grönholma w 2006
ProducentPeugeot
Okres produkcji1999–2003
Miejsce produkcji Francja
PoprzednikPeugeot 205 T16
NastępcaPeugeot 307 WRC
Dane techniczne
Segmentsamochód WRC
Typy nadwozia3-drzwiowy hatchback
SilnikiR4 2,0 l turbo 300 KM
Skrzynia biegów5-biegowa sekwencyjna X-Trac
NapędAWD
Długość4005 mm
Szerokość1770 mm
Wysokość1300 mm
Rozstaw osi2468 mm
Masa własna1230 kg

Peugeot 206 WRC – samochód WRC konstrukcji Peugeota oparty na modelu 206. Używany był podczas Rajdowych Mistrzostw Świata 1999–2003 przez zespół Peugeot Sport, w sezonach 2000, 2001 i 2002 przyniósł Peugeotowi zwycięstwo w Rajdowych Mistrzostwach Świata Konstruktorów, zaś Marcus Grönholm wygrał Rajdowe Mistrzostwa Świata Kierowców w sezonach 2000 i 2002.

Samochód zadebiutował podczas Rajdowych Mistrzostw Świata 1999 w Rajdzie Korsyki, jednak ani jeden z dwóch kierowców nie ukończył rajdu. W kolejnym, pierwszym pełnym sezonie Peugeot zdobył modelem 206 WRC Mistrzostwa Konstruktorów i Kierowców[1].

Zwycięstwa w WRC

NrRajdSezonKierowcaPilot
1Szwecja Rajd Szwecji2000Finlandia Marcus GrönholmFinlandia Timo Rautiainen
2Nowa Zelandia Rajd Nowej Zelandii2000Finlandia Marcus GrönholmFinlandia Timo Rautiainen
3Finlandia Rajd Finlandii2000Finlandia Marcus GrönholmFinlandia Timo Rautiainen
4Francja Rajd Korsyki2000Francja Gilles PanizziFrancja Hervé Panizzi
5Włochy Rajd San Remo2000Francja Gilles PanizziFrancja Hervé Panizzi
6Australia Rajd Australii2000Finlandia Marcus GrönholmFinlandia Timo Rautiainen
7Szwecja Rajd Szwecji2001Finlandia Harri RovanperäFinlandia Risto Pietiläinen
8Hiszpania Rajd Hiszpanii2001Francja Didier AuriolFrancja Dennis Giraudet
9Finlandia Rajd Finlandii2001Finlandia Marcus GrönholmFinlandia Timo Rautiainen
10Włochy Rajd San Remo2001Francja Gilles PanizziFrancja Hervé Panizzi
11Australia Rajd Australii2001Finlandia Marcus GrönholmFinlandia Timo Rautiainen
12Wielka Brytania Rajd Wielkiej Brytanii2001Finlandia Marcus GrönholmFinlandia Timo Rautiainen
13Szwecja Rajd Szwecji2002Finlandia Marcus GrönholmFinlandia Timo Rautiainen
14Francja Rajd Korsyki2002Francja Gilles PanizziFrancja Hervé Panizzi
15Hiszpania Rajd Hiszpanii2002Francja Gilles PanizziFrancja Hervé Panizzi
16Cypr Rajd Cypru2002Finlandia Marcus GrönholmFinlandia Timo Rautiainen
17Finlandia Rajd Finlandii2002Finlandia Marcus GrönholmFinlandia Timo Rautiainen
18Włochy Rajd San Remo2002Francja Gilles PanizziFrancja Hervé Panizzi
19Nowa Zelandia Rajd Nowej Zelandii2002Finlandia Marcus GrönholmFinlandia Timo Rautiainen
20Australia Rajd Australii2002Finlandia Marcus GrönholmFinlandia Timo Rautiainen
21Szwecja Rajd Szwecji2003Finlandia Marcus GrönholmFinlandia Timo Rautiainen
22Nowa Zelandia Rajd Nowej Zelandii2003Finlandia Marcus GrönholmFinlandia Timo Rautiainen
23Argentyna Rajd Argentyny2003Finlandia Marcus GrönholmFinlandia Timo Rautiainen
24Hiszpania Rajd Hiszpanii2003Francja Gilles PanizziFrancja Hervé Panizzi

Dane techniczne

Silnik:[2]

  • R4 XU9J4 2,0 l (1997 cm³), 4 zawory na cylinder, DOHC
  • Turbodoładowanie Garett/Allied Signal TR30R
  • Układ zasilania: elektroniczny wtrysk paliwa Magneti-Marelli Step 9
  • Średnica cylindra × skok tłoka: 85,0 × 88,0 mm
  • Stopień sprężania: 8,5:1
  • Moc maksymalna: 300 KM (221 kW) przy 5250 obr./min
  • Maksymalny moment obrotowy: 635 N•m od 4000 obr./min

Przeniesienie napędu:

  • Permanentny napęd na cztery koła
  • Rozdział mocy (tył/przód): 50/50
  • Skrzynia biegów: 5-biegowa manualna sekwencyjna, Peugeot X-Trac, trójtarczowe sprzęgło węglowe
  • Trzy dyferencjały aktywne

Pozostałe:

  • Podwozie: stalowe, konstrukcja samonośna
  • Hamulce przód: wentylowane hamulce tarczowe, zaciski 6-tłoczkowe, śr. tarcz 355 mm
  • Hamulce tył: wentylowane hamulce tarczowe, zaciski 4-tłoczkowe, śr. tarcz 300 mm
  • Hamulec pomocniczy: hydrauliczny
  • Zawieszenie przód: kolumny MacPhersona
  • Zawieszenie tył: kolumny MacPhersona

Przypisy

  1. ↑ Peugeot 206 Profile (ang.). rallye-info.com. [dostęp 2011-12-10].
  2. ↑ Peugeot 206 WRC (ang.). rajdy.v10.pl. [dostęp 2011-12-07].

Media użyte na tej stronie