Peugeot 208
Peugeot 208 – samochód osobowy klasy miejskiej produkowany pod francuską marką Peugeot od 2012 roku. Od 2019 roku produkowana jest druga generacja modelu.
Pierwsza generacja
 (c) M 93, CC BY-SA 3.0 de Peugeot 208 I przed liftingiem | |
| Producent | |
|---|---|
| Projektant | Pierre Authier |
| Zaprezentowany | Geneva Motor Show 2012 |
| Okres produkcji | 2012 – 2019 |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik | |
| Następca | Peugeot 208 II |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia | 3 i 5-drzwiowy hatchback |
| Silniki | Benzynowe: |
| Napęd | |
| Długość | 3973 mm |
| Szerokość | 1739 mm |
| Wysokość | 1460 mm |
| Rozstaw osi | 2538 mm |
| Masa własna | 975 - 1295 kg |
| Zbiornik paliwa | 50 l |
| Liczba miejsc | 5 |
| Test Euro NCAP |
|
| Bagażnik | 285-1076 l |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne | |
| Konkurencja | Fiat Punto |
Peugeot 208 I został zaprezentowany po raz pierwszy podczas Międzynarodowego Salonu Samochodowego w Genewie w 2012 roku.
Pojazd zastąpił w ofercie model 207 produkowany od 2006 roku. Na tle poprzednika, 208 zyskało inne, bardziej krągłe proporcje nadwozia. To właśnie w tym modelu po raz pierwszy zastosowano też awangardowy projekt deski rozdzielczej wyróżniający się wysuniętymi zegarami względem kierownicy – tzw. i-Cockpit. Samochód trafił do sprzedaży w połowie 2012 roku.
W palecie silników znajdują się dwa trzycylindrowe motory - 1.0[1] i 1.2[2], których moc wynosi odpowiednio 68[1] i 82 KM[2]. Oferowany jest także silnik 1.4 VTi o mocy 95 KM[3] oraz 1.6 VTi o mocy 120 KM[4]. Szczytowy silnik to turbodoładowana jednostka 1.6 THP, rozwijająca moc 156 KM, a w wersji GTi 200 KM[4]. W palecie silników wysokoprężnych znajduje się wersja 1.4 HDi o mocy 82 KM[5], która w specyfikacji e-HDI, w połączeniu ze zautomatyzowaną skrzynią biegów spala 3,4 l paliwa na 100 km[5]. Dostępna jest także jednostka 1.6 HDi w dwóch wersjach mocy: 92 i 115 KM[6]. W 2013 roku do gamy 208 wprowadzono wersję GTi i Urban Soul.
W lutym 2015 auto przeszło face lifting. Zmiany objęły głównie pas przedni - zmieniono wkłady lamp, reflektorów i zderzaków. We wnętrzu pojawił się nowy wyświetlacz systemu multimedialnego o przekątnej 7-cali i nowe listwy dekoracyjne. W gamie modelowej 208 zadebiutował też pakiet stylistyczny GT Line obejmujący m.in. lakierowany na czarny połysk grill, 17-calowe felgi czy sportowe, pół-skórzane fotele. Zmodernizowany Peugeot 208 trafił do salonów w połowie 2015 roku[7]. Wersja Urban Soul wyróżnia się paskami na drzwiach kierowcy, pasażera i fotelach oraz chromowanymi lusterkami i złotym wykończeniem wnętrza.
W 2016 roku sprzedano w Polsce 2608 egzemplarzy Peugeota 208, dzięki czemu zajął 45 lokatę wśród najchętniej wybieranych samochodów w kraju[8].
Wersje wyposażeniowe
- Access
- Active
- Allure
- Van
- GTi
- Urban Soul
Silniki[9]
| Silnik | 1,0 PureTech | 1,2 PureTech | 1,6 e-THP | 1,6 BlueHDI | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Rodzaj silnika | benzynowy | wysokoprężny | |||||||
| Moc | KM | 68 | 82 | 110 | 208 | 75 | 100 | ||
| kW | 50 | 60 | 81 | 153 | 50 | 68 | |||
| RPM | 6000 | 5750 | 5500 | 6000 | 4000 | ||||
| Pojemność [cm3] | 999 | 1199 | 1598 | 1560 | |||||
| Maks. moment obrotowy | Nm | 95 | 118 | 205 | 300 | 230 | |||
| RPM | 3500 | 2750 | 1500 | 3000 | 1750 | ||||
| Prędkość maks. [km/h] | 165 | 175 | 178 | 190 | 230 | 171 | 187 | ||
| Przyspieszenie 0–100 km/h [s] | 14 | 12,2 | 14,5 | 9,8 | 9,6 | 6,7 | 13,3 | 10,7 | |
| Śr. spalanie [l/100 km] | 4,4 | 4,5 | 4,2 | 4,5 | 4,3 | 5,4 | 3,5 | ||
| Emisja CO2 [g/km] | 102 | 104 | 97 | 104 | 99 | 125 | 90 | ||
| Skrzynia biegów | manualna | automatyczna | manualna | ||||||
| norma EURO | EURO 6 | ||||||||
Druga generacja
 Peugeot 208 II | |
| Producent | |
|---|---|
| Zaprezentowany | Geneva Motor Show 2019 |
| Okres produkcji | od 2019 |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik | Peugeot 208 I |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia | 5-drzwiowy hatchback |
| Silniki | Benzynowe: |
| Skrzynia biegów | 5 i 6-biegowa manualna |
| Napęd | |
| Długość | 4055 mm |
| Szerokość | 1765 mm |
| Wysokość | 1430 mm |
| Rozstaw osi | 2540 mm |
| Masa własna | 980-1055 kg |
| Zbiornik paliwa | 40-44 l |
| Liczba miejsc | 5 |
| Test Euro NCAP |
|
| Bagażnik | 311-1106 l |
| Dane dodatkowe | |
| Modele bliźniacze | |
| Pokrewne | |
| Konkurencja | Ford Fiesta |
Peugeot 208 II został zaprezentowany po raz pierwszy podczas Międzynarodowego Salonu Samochodowego w Genewie w 2019 roku.
Druga generacja Peugeota 208 diametralnie zmieniła koncepcję. Samochód stał się nie tylko dłuższy, ale i szerszy i zyskał inne proporcje. Poza dłuższą maską i większą ilością ostrych kantów, samochód zyskał też charakterystyczne diody do jazdy dziennej w kształcie kłów i podłużne, tylne lampy połączone plastikową poprzeczką. Kokpit nawiązuje estetyką do innych, przedstawionych w ostatnim czasie modeli Peugeota - poza nową generacją tzw. i-Cockpitu, pojawił się większy ekran dotykowy i awangardowo stylizowane przyrządy konsoli centralnej[10].
Samochód oferowany jest po raz pierwszy w historii tylko jako 5-drzwiowy hatchback. Pod maską dostępne są zarówno silniki benzynowe, jak i wysokoprężne. Ponadto, pierwszy raz miejski model Peugeota dostępny jest w odmianie całkowicie elektrycznej - e-208. 136-konny wariant będzie zarazem najdroższy w ofercie[11].
Sprzedaż nowego Peugeota 208 ruszyła w lipcu 2019 roku, kiedy to ogłoszono też cennik. Pierwsze egzemplarze trafiły do klientów na przełomie sierpnia i września[12].
W plebiscycie na Europejski Samochód Roku 2020 Peugeot 208 drugiej generacji zajął 1. miejsce, wyprzedzając Teslę Model 3 oraz Porsche Taycan.
Wersje wyposażeniowe
- Like
- Active
- Allure
- GT Line
Silniki
| Silnik | PureTech 75 | PureTech 100 | PureTech 130 | BlueHDi 100 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Rodzaj silnika | benzynowy | wysokoprężny | ||||
| Pojemność [cm3] | 1199 | 1499 | ||||
| Typ wtrysku | bezpośredni | bezpośredni | ||||
| Liczba cylindrów | 3 | 4 | ||||
| Moc | KM | 75 | 102 | 130 | 102 | |
| kW | 55 | 75 | 96 | 75 | ||
| RPM | 5750 | 5500 | 5500 | 3500 | ||
| Maks. moment obrotowy | Nm | 118 | 205 | 230 | 250 | |
| RPM | 2750 | 1750 | 1750 | 1750 | ||
| Skrzynia biegów | manualna | manualna | automatyczna | automatyczna | manualna | |
| Liczba przełożeń | 5 | 6 | 8 | 8 | 6 | |
| Prędkość maks. [km/h] | 174 | 188 | 188 | 208 | 188 | |
| Przyspieszenie 0–100 km/h [s] | 13,2 | 9,9 | 10,8 | 8,7 | 10,2 | |
| Śr. spalanie (cykl mieszany) [l/100 km] | 5,4 - 5,5 | 5,4 - 5,6 | 5,8 - 5,9 | 5,6 - 5,7 | 4,1 - 4,2 | |
| Emisja CO2 [g/km] | 122 - 124 | 123 - 127 | 131 - 134 | 127 - 129 | 107 - 111 | |
| norma EURO | Euro 6d-Temp | |||||
Sport motorowy
208 T16 Pikes Peak
.jpg)
W 2013 roku producent przygotował Peugeot 208 T16 Pikes Peak do udziałów w wyścigach Pikes Peak. Model 208 T16 Pikes Peak napędza centralnie umieszczony silnik V6 z dwiema turbosprężarkami o mocy 875 KM. Auto waży zaledwie 875 kg co daje stosunek mocy do masy 1:1. 208 T16 Pikes Peak rozpędza się od 0 do 100 km/h w 1,8 s[13][14].
Rajdy
Podczas 69. Rajdu Polski w okolicach Mikołajek debiutował model rajdowy Peugeot 208 R2[15]. Za kierownicą auta zasiadł Bryan Bouffier[15].
Rallycross - 208 WRX
.jpg)
Peugeot został oficjalnie zgłoszony do Mistrzostw świata w rallycrossie (World RX) od momentu stworzenia zawodów w 2014 roku z zespołem Hansen Motorsport. Model 208 WRX jest zbliżony do samochodu znanego z rajdowych mistrzostw świata. Opracowany silnik przez francuskiego producenta silników wyczynowych Oreca, wytwarza 600 koni mechanicznych. Pierwszy raz Peugeot zdobył tytuł producenta w 2015 roku. Dnia 29 lutego 2016 roku, kilka dni przed otwarciem salonu samochodowego w Genewie, Peugeot ogłosił dołączenie Sébastiena Loeba do zespołu[16]. W sezonie 2019 Timmy Hansen został Mistrzem świata w rallycrossie. W tym sezonie zespół Peugeot zdobył tytuł producenta drugi raz w historii.
Zwycięstwa
Peugeot 208 WRX, mając na koncie 14 zwycięstw, jest drugim samochodem w historii pod względem liczby zwycięstw w zawodach mistrzostw świata.
| Nr | Dzień | Rok | Miejsce zawodów | Zawodnik |
|---|---|---|---|---|
| 1. | 28 września | 2014 |  Włochy |  Timmy Hansen |
| 2. | 21 czerwca | 2015 |  Niemcy |  Davy Jeanney |
| 3. | 8 sierpnia | 2015 |  Kanada | Davy Jeanney |
| 4. | 23 sierpnia | 2015 |  Norwegia | Timmy Hansen |
| 5. | 6 września | 2015 | Francja | Timmy Hansen |
| 6. | 4 października | 2015 |  Turcja | Timmy Hansen |
| 7. | 7 sierpnia | 2016 | Kanada | Timmy Hansen |
| 8. | 2 października | 2016 |  Łotwa | Sébastien Loeb |
| 9. | 13 maja | 2018 |  Belgia | Sébastien Loeb |
| 10. | 5 kwietnia | 2019 |  Zjednoczone Emiraty Arabskie | Kevin Hansen |
| 11. | 27 kwietnia | 2019 |  Hiszpania | Timmy Hansen |
| 12. | 25 maja | 2019 |  Wielka Brytania | Timmy Hansen |
| 13. | 31 sierpnia | 2019 | Francja | Timmy Hansen |
| 14. | 14 września | 2019 | Łotwa | Timmy Hansen |
Przypisy
- ↑ a b Silnik Peugeot 208: 1.0 Benzyna. motofakty.pl. [dostęp 2012-12-15]. (pol.).
- ↑ a b Silnik Peugeot 208: 1.2 Benzyna. motofakty.pl. [dostęp 2012-12-15]. (pol.).
- ↑ Silnik Peugeot 208: 1.4 Benzyna. motofakty.pl. [dostęp 2012-12-15]. (pol.).
- ↑ a b Silnik Peugeot 208: 1.6 Benzyna. motofakty.pl. [dostęp 2012-12-15]. (pol.).
- ↑ a b Silnik Peugeot 208: 1.4 HDi Diesel. motofakty.pl. [dostęp 2012-12-15]. (pol.).
- ↑ Silnik Peugeot 208: 1.6 Diesel. motofakty.pl. [dostęp 2012-12-15]. (pol.).
- ↑ Peugeot 208 po liftingu. [w:] chceauto.pl [on-line]. [dostęp 2015-02-19]. (pol.).
- ↑ Wybór Kierowców, 50 najpopularniejszych aut w Polsce 2016, 18 lutego 2017 [dostęp 2020-07-22] (pol.).
- ↑ Silniki Peugeot 208. peugeot.pl. [dostęp 2017-03-29]. [zarchiwizowane z tego adresu (2017-03-31)]. (pol.).
- ↑ Nowy Peugeot 208 już oficjalnie. Mały francuz jakby z górnej półki. [dostęp 2019-07-24]. (pol.).
- ↑ Nowy Peugeot 208 - to może być najjaśniejsza mała gwiazda Genewy. [dostęp 2019-07-24]. (pol.).
- ↑ Nowy Peugeot 208 z cenami w Polsce. Od 53 900 zł. Wersja GT Line będzie sporo droższa. [dostęp 2019-07-24]. (pol.).
- ↑ Peugeot 208 T16 Pikes Peak – szybki jak bolid F1. premiummoto.pl, 2013-04-29. [dostęp 2013-04-29]. (pol.).
- ↑ Rajdowe plany na rok 2013. autocentrum.pl. [dostęp 2013-04-15]. [zarchiwizowane z tego adresu (2013-04-15)]. (pol.).
- ↑ a b Bouffier w „zerówce”. rajdpolski.pl, 2012-09-25. [dostęp 2012-12-15]. (pol.).
- ↑ Loeb s'engage en Mondial de rallycross avec Peugeot. eurosport.fr, 2016-02-29. [dostęp 2019-02-26]. (fr.).
Media użyte na tej stronie
.svg)
Autor: Autor nie został podany w rozpoznawalny automatycznie sposób. Założono, że to Nightstallion (w oparciu o szablon praw autorskich)., Licencja: CC BY-SA 2.5
Flag of the Federation of Malaya.
This flag should not be confused with the flag of Malaysia. The flag of Malaya has 11 stripes and 11 spokes in the star. The flag of Malaysia has 14 stripes and 14 spokes.
.svg)
Flag of Canada introduced in 1965, using Pantone colors. This design replaced the Canadian Red Ensign design.
.svg)
Autor: Pedro A. Gracia Fajardo, escudo de Manual de Imagen Institucional de la Administración General del Estado, Licencja: CC0
Flaga Hiszpanii
Autor: Groumfy69, Licencja: CC BY-SA 3.0
Vue extérieure d'une Peugeot 208 "Urban Soul" blanche.
Crashtest Euro NCAP - 5 gwiazdek
Autor: Alexandre Prévot from Nancy, France, Licencja: CC BY-SA 2.0
Rétromobile, an annual classic auto show held in February in the French city of Paris.
Crashtest Euro NCAP - 4 gwiazdki
Autor: Vauxford, Licencja: CC BY-SA 4.0
2017 Peugeot 208 Active 1.2 facelift Rear Taken in Warwick
Autor: Harpagornis, Licencja: CC BY-SA 4.0
Johan Kristofferssonganó en la final en Portugal, tras hacerlo en España, el Sueco se afianza en el liderato provisional del Campeonato. Sin embargo no fue el mejor en las mangas de entrenamiento que fueron dominadas por Andreas Bakkerud.
(c) M 93, CC BY-SA 3.0 de
Peugeot 208 e-HDi FAP 115 Stop & Start Allure
Autor: Vauxford, Licencja: CC BY-SA 4.0
2020 Peugeot e-208 GT Front Taken in Leamington Spa
(c) M 93, CC BY-SA 3.0 de
Peugeot 208 e-HDi FAP 115 Stop & Start Allure
Autor: Vauxford, Licencja: CC BY-SA 4.0
2017 Peugeot 208 Active 1.2 facelift Front Taken in Warwick
Autor: Vauxford, Licencja: CC BY-SA 4.0
2017 Peugeot 208 GTi 1.6 Front Taken in Leamington Spa
Autor: Groumfy69, Licencja: CC BY-SA 3.0
Vue de l'intérieur d'une Peugeot 208 "Urban Soul" blanche.