Peugeot P4
 | Ten artykuł od 2020-04 wymaga zweryfikowania podanych informacji. |
| ||
 © Marie-Lan Nguyen / Wikimedia Commons, CC BY 2.5 Peugeot P4 podczas parady wojskowej z okazji Dnia Bastylii, 2013 | ||
| Producent | Peugeot, Panhard | |
| Dane techniczne | ||
| Segment | lekki samochód terenowy | |
| Długość | 4200 mm | |
| Szerokość | 1700 mm | |
| Wysokość | 1930 mm | |
| Masa własna | 1750 kg | |
| Zbiornik paliwa | 75 l | |
| Dane dodatkowe | ||
| Pokrewne | Mercedes-Benz klasy G | |
Peugeot P4 – lekki samochód terenowy używany przez armię Francji. Produkowany przez firmę Peugeot na bazie samochodu Mercedes-Benz klasy G, obecnie jest wycofywany na rzecz pojazdu PVP produkowanego przez firmę Panhard.
Peugeot P4
Peugeot P4 to nieopancerzony, terenowy samochód z napędem na cztery koła zaprojektowany na potrzeby francuskiej armii. Bazuje na Mercedesie klasy G, jednak silniki i wyposażenie pochodzą od Peugeota.
Samochód ten został zaprojektowany w latach 70. w ramach współpracy Peugeota z Mercedesem w proporcji 50/50%. Samochód otrzymał silnik pochodzący z Peugeota 504 oraz skrzynię biegów z Peugeota 604, instalację elektryczną własnej produkcji oraz wyposażenie wnętrza. Reszta była wykonywana przez Mercedes-Benz, a końcowy montaż odbywał się w fabryce Peugeota w Sochaux. Prototyp powstał w 1978 roku. Wtedy też zaczęły się długotrwałe testy bazujące m.in. na rajdzie w Algierii wersji z silnikiem benzynowym jak i Diesla.
Armia francuska zamówiła 15 000 sztuk P4 w wersji benzynowej jak i Diesla, jednak w 1981 roku zamówienie zmniejszyło się do 13 500 sztuk w ramach zmniejszania liczebności armii. W 1985 produkcja przeniosła się do zakładów Panhard, gdzie wyprodukowano 6000 sztuk.
Powstały dwie wersje Peugeota P4, z silnikiem VP4A11 benzynowym i VP4A50 Diesla.
Szczegółowe dane techniczne
| Dane | VP4A11 | VP4A50 |
|---|---|---|
| Pojemność | 1971 cm³ | 2498 cm³ |
| Liczba cylindrów | 4 | 4 |
| Moc | 79 KM | 70,5 KM |
| Maksymalny moment obrotowy | 147 Nm | 149 Nm |
| Przy (obr/min) | 2750 | 2000 |
| Zawieszenie przednie | sprężyny śrubowe, amortyzatory teleskopowe | sprężyny śrubowe, amortyzatory teleskopowe |
| Zawieszenie tylne | amortyzatory hydrauliczne, sprężyny śrubowe | amortyzatory hydrauliczne, sprężyny śrubowe |
| Hamulce (przód tyl) | tarczowe/tarczowe | tarczowe/tarczowe |
| Rozmiar kół | 5,5 x 16 | 5,5 x 16 |
| Długość | 4200 mm | 4200 mm |
| Szerokość | 1700 mm | 1700 mm |
| Wysokość | 1930 mm | 1930 mm |
| Masa własna | 1815 kg | 1895 kg |
| DMC | 3065 kg | 3145 kg |
| Pojemność zbiornika paliwa | 75 L | 75 L |
| Prędkość maksymalna | 118 km/h | 108 km/h |
| Zużycie paliwa | 15,25 l/100 km | 14,5 l/100 km |
| Czołgi | |
|---|---|
| Działa samobieżne | |
| Bojowe wozy rozpoznawcze | |
| Opancerzone samochody rozpoznawcze | |
| Transportery opancerzone | |
| Bojowe wozy piechoty | |
| Inne pojazdy |
|
| Konstrukcje prototypowe i doświadczalne |
Media użyte na tej stronie
© Marie-Lan Nguyen / Wikimedia Commons, CC BY 2.5
Peugeot P4 carrying the flag of the Military Fuel Base of Chalon-sur-Saône at the Bastille Day 2013 military parade on the Champs-Élysées in Paris.