Pilatus PC-21

Pilatus PC 21

Pilatus PC 21
Dane podstawowe
Państwo	Szwajcaria
Producent	Pilatus Aircraft
Typ	samolot szkolno-treningowy
Załoga	2 (1 pilot i 1 student)
Historia
Data oblotu	lipiec 2002
Lata produkcji	od 2007
Liczba egzemplarzy	278+ [1]
Dane techniczne
Napęd	silnik turbośmigłowy Pratt & Whitney Canada PT6-68B
Moc	1200 kW (1600 KM)
Wymiary
Rozpiętość	9.10 m
Długość kadłuba	11.23 m
Wysokość	3.91 m
Osiągi
Zasięg	1333 km

Pilatus PC 21 – szwajcarski samolot treningowy napędzany silnikiem turbośmigłowym. Samolot został oblatany w lipcu 2002. Obecnie służy w singapurskim i szwajcarskim wojsku. Załogę samolotu stanowi uczeń-pilot i instruktor. Samolot otrzymał silnik turbośmigłowy o stosunkowo dużej mocy 1200 KW, który przekłada się na wysokie osiągi - PC 21 osiąga prędkość maksymalną 685 km/h i prędkość wznoszenia 20 m/s.

Użytkownicy

Royal Australian Air Force

Zamówiono 49 sztuk, zastąpią PC-9/A i CT-4B^[2].

Królewskie Saudyjskie Siły Powietrzne

55 zamówionych, zastąpią PC-9

Katarskie Siły Powietrzne

24 zamówione, zastąpią Piper PA-28 Cherokee i Dassault/Dornier Alpha Jet

Siły Powietrzne Republiki Singapuru

19 PC-21, zastąpiły SIAI-Marchetti S.211

Francuskie Siły Powietrzne

W dniu 30 grudnia 2016 roku (DGA) podpisała ze szwajcarskim przedsiębiorstwem Pilatus Aircraft kontrakt w sprawie nabycia 17 maszyn tego typu^[3]. 16 lipca 2021 roku podpisano kolejne porozumienie dzięki któremu Francja nabyła dodatkowe dziewięć PC-21. Pierwsza z dodatkowej transzy maszyn została oblatana 23 czerwca 2022 roku^[4].

Schweizer Luftwaffe

8 PC-21

Siły Powietrzne Zjednoczonych Emiratów Arabskich

25 PC-21, zastąpiły PC-7

Jordańskie Siły Powietrzne

Zamówiono 8 PC-21 zamiast 9 PC-9M^[5].

Podobne samoloty

• Pilatus PC-7
• Pilatus PC-9
• Beechcraft T-6 Texan II
• Embraer EMB 312 Tucano
• Embraer EMB 314 Super Tucano
• PZL-130 Orlik

Przypisy