Pirat (szybowiec amatorski)
 | |
| Dane podstawowe | |
| Państwo | |
|---|---|
| Konstruktor | Konrad Kućfir |
| Typ | |
| Konstrukcja | drewniana |
| Załoga | 1 |
| Historia | |
| Data oblotu | |
| Liczba egzemplarzy | 1 |
| Liczba wypadków • w tym katastrof | 2 |
| Dane techniczne | |
| Wymiary | |
| Rozpiętość | 11 m |
| Wydłużenie | 7,3 |
| Długość | 6,2 m |
| Wysokość | 2 m |
| Powierzchnia nośna | 16,5 m² |
| Masa | |
| Własna | 150 kg |
| Użyteczna | 70 kg |
| Startowa | 220 kg |
| Dane operacyjne | |
| Użytkownicy | |
| Polska | |
Pirat – polski szybowiec amatorski zbudowany w dwudziestoleciu międzywojennym.
Historia
Konrad Kućfir[a] z Będzina zbudował w Suchedniowskiej Fabryce Odlewów w Kielcach szybowiec własnej konstrukcji. Szybowiec otrzymał nazwę „Pirat”, nazywany był też „Suchedniówką”. 3 czerwca 1923 roku konstruktor dokonał oblotu szybowca w Mąchocicach Górnych w Górach Świętokrzyskich. Lot zakończył się nieznacznym uszkodzeniem podwozia podczas lądowania. Konstrukcja została zgłoszona do udział w I Konkursie Ślizgowców w Białce Tatrzańskiej.
Podczas konkursu szybowiec był pilotowany przez konstruktora. 8 września 1923 roku, podczas pierwszego lotu trwającego 9 sekund, uległ rozbiciu przy lądowaniu. Nie został odbudowany.
Konstrukcja
Jednomiejscowy szybowiec konstrukcji drewnianej, w układzie górnopłatu typu parasol. Kadłub o przekroju prostokątnym, kryty płótnem. Kabina pilota otwarta. Płat o obrysie prostokątnym, dwudźwigarowy, kryty płótnem, wyposażony w lotki. Zamocowany do kadłuba ażurowanymi płytami z stalowej blachy, podparty zastrzałami i usztywniony linkowymi naciągami. Usterzenie krzyżowe, ze statecznikami i sterami krytymi płótnem. Podwozie trójpunktowe z płozą ogonową. Podwozie główne dwukołowe, osadzone na wspólnej osi, golenie wykonane z rur stalowych.
Malowanie
Szybowiec pozostawiono w kolorze naturalnego cellonowanego płótna, jedynie na przodzie kadłuba był umieszczony czarny napis „Pirat”.
Uwagi
- ↑ Zdzisław Gryglicki w artykule z 1955 r. w Skrzydlatej Polsce podaje inną wersję nazwiska konstruktora – Kucefir
Bibliografia
- Jerzy B. Cynk: Polish aircraft 1893-1939. London: Putman & Company, 1971, s. 671-672. ISBN 0-370-00085-4. OCLC 831346721.
- Andrzej Glass: Polskie konstrukcje lotnicze 1893-1939. Warszawa: Wydawnictwa Komunikacji i Łączności, 1976, s. 352. OCLC 830596725.
- Zdzisław Gryglicki. „Pirat” (Suchedniówka). „Skrzydlata Polska”. 16/1955, 17 kwietnia 1955. Warszawa: Wydawnictwa Komunikacji i Łączności. ISSN 0137-866X. OCLC 839207783.
Media użyte na tej stronie
.svg)
Flaga Rzeczypospolitej Polskiej w okresie 1919-13 grudnia 1927 ustanowiona ustawą z dnia 1 sierpnia 1919 r. o godłach i barwach Rzeczypospolitej Polskiej, Dz. U. z 1919 r. Nr 69, poz. 416. Do odwzorowania barwy czerwonej użyto domyślnego odcienia "crimson" (#D91E3D, karmazyn). Proporcje 5:8.
.svg)
Flaga Rzeczypospolitej Polskiej, a później Polskiej Rzeczypospolitej Ludowej w okresie 1928-1980 ustanowiona rozporządzeniem Prezydenta Rzeczypospolitej z dnia 13 grudnia 1927 r. o godłach i barwach państwowych oraz o oznakach, chorągwiach i pieczęciach, Dz. U. z 1927 r. Nr 115, poz. 980 i potwierdzona dekretem z dnia 9 listopada 1955 r. o znakach Sił Zbrojnych, Dz. U. z 1955 r. Nr 47, poz. 315.
Do odwzorowania barwy czerwonej użyto domyślnego odcienia "vermilion" (#E34234, cynober). Proporcje 5:8 (w dekrecie z 1955 roku błędnie ustalone jako 3:8, skorygowane w obwieszczeniu Prezesa Rady Ministrów z dnia 20 lutego 1956 r. o sprostowania błędu w dekrecie z dnia 7 grudnia 1955 r. o godle i barwach Polskiej Rzeczypospolitej Ludowej oraz o pieczęciach państwowych, Dz.U. z 1955 r. Nr 47 poz. 314).
Flaga Rzeczypospolitej Polskiej, a później Polskiej Rzeczypospolitej Ludowej w okresie 1928-1980 ustanowiona rozporządzeniem Prezydenta Rzeczypospolitej z dnia 13 grudnia 1927 r. o godłach i barwach państwowych oraz o oznakach, chorągwiach i pieczęciach, Dz. U. z 1927 r. Nr 115, poz. 980 i potwierdzona dekretem z dnia 9 listopada 1955 r. o znakach Sił Zbrojnych, Dz. U. z 1955 r. Nr 47, poz. 315.
Do odwzorowania barwy czerwonej użyto domyślnego odcienia "vermilion" (#E34234, cynober). Proporcje 5:8 (w dekrecie z 1955 roku błędnie ustalone jako 3:8, skorygowane w obwieszczeniu Prezesa Rady Ministrów z dnia 20 lutego 1956 r. o sprostowania błędu w dekrecie z dnia 7 grudnia 1955 r. o godle i barwach Polskiej Rzeczypospolitej Ludowej oraz o pieczęciach państwowych, Dz.U. z 1955 r. Nr 47 poz. 314).
Flaga Rzeczypospolitej Polskiej w okresie 1919-13 grudnia 1927 ustanowiona ustawą z dnia 1 sierpnia 1919 r. o godłach i barwach Rzeczypospolitej Polskiej, Dz. U. z 1919 r. Nr 69, poz. 416. Do odwzorowania barwy czerwonej użyto domyślnego odcienia "crimson" (#D91E3D, karmazyn). Proporcje 5:8.
Szybowiec Pirat