Plymouth Reliant

Plymouth Reliant
Ilustracja
Plymouth Reliant przed liftingiem
Producent

Plymouth

Zaprezentowany

Listopad 1980

Okres produkcji

1981 – 1989

Miejsce produkcji

Stany Zjednoczone Newark
Stany Zjednoczone Detroit
Meksyk Toluca

Poprzednik

Plymouth Volaré

Następca

Plymouth Acclaim

Dane techniczne
Segment

D

Typy nadwozia

4-drzwiowe sedan
5-drzwiowe kombi
2-drzwiowe coupe

Skrzynia biegów

4-biegowa A460 manualna
5-biegowa A465 manualna
5-biegowa A520 manualna
5-biegowa A525 manualna
3-biegowa A413 automatyczna
3-biegowa A470 automatyczna

Napęd

przedni

Długość

4536 mm
Kombi: 4534 mm

Szerokość

1727 mm

Wysokość

Sedan: 1344 mm
Coupe: 1334 mm
Kombi: 1351 mm

Rozstaw osi

2548 mm
Kombi: 2550 mm

Masa własna

1043 kg

Dane dodatkowe
Modele
bliźniacze

Dodge Aries

Pokrewne

Chrysler LeBaron
Chrysler Town & Country
Dodge 400

Plymouth Reliantsamochód osobowy klasy średniej produkowany pod amerykańską marką Plymouth w latach 1981 – 1989.

Historia i opis modelu

Plymouth Reliant - tył
Plymouth Reliant Kombi
Plymouth Reliant po liftingu
Plymouth Reliant - tył po liftingu

Plymouth Reliant poszerzył na początku lat 80. XX wieku ofertę producenta jako bliźniacza konstrukcja modelu Dodge Aries zbudowana w ramach koncernu Chrysler. Samochód został oparty na platformie K-body[1], plasując się w gamie Plymoutha tuż nad modelem Horizon jako następca większego Volaré.

Charakterystycznymi cechami wyglądu Plymoutha Relianta były masywne zderzaki wydłużające nadwozie, a także liczne kanciaste akcenty w nadwoziu. Pas tylny zdobiły wąskie, podłużne reflektory płynnie przechodzące we wnękę na tablicę rejestracyjną, z kolei przód dominowała duża chromowana atrapa chłodnicy.[2]

Samochód dostępny było jako: 4-drzwiowy sedan, 5-drzwiowe kombi[3] oraz 2-drzwiowe coupe. Napęd przenoszony był na koła przednie przez pięciobiegową manualną lub trzybiegową automatyczną skrzynię biegów.

Lifting

W 1984 roku Plymouth Reliant przeszedł gruntowną modernizację, w ramach której zmieniono wygląd nie tylko pasa przedniego, ale i tylnego[4].

Zmieniono kształt reflektorów i lamp, zaokrąglono zderzaki i błotniki, a także zmodyfikowano inne panele nadwozia. Restylizacja objęła wszystkie wersje nadwoziowe[5].

Ponadto, modyfikacje objęły także wystrój kokpitu i gamę dostępnych jednostek napędowych. Pod tą postacią Plymouth Reliant pozostał w sprzedaży do 1989 roku, kiedy zastąpił go nowy model – Acclaim.

Wersje wyposażenia

  • Base
  • Custom
  • SE
  • LE
  • America

Silniki

  • L4 2.2l Chrysler K
  • L4 2.5l Chrysler K
  • L4 2.6l Mitsubishi


Bibliografia

Przypisy

Media użyte na tej stronie

Flag of the United States.svg
The flag of Navassa Island is simply the United States flag. It does not have a "local" flag or "unofficial" flag; it is an uninhabited island. The version with a profile view was based on Flags of the World and as a fictional design has no status warranting a place on any Wiki. It was made up by a random person with no connection to the island, it has never flown on the island, and it has never received any sort of recognition or validation by any authority. The person quoted on that page has no authority to bestow a flag, "unofficial" or otherwise, on the island.
1981 Plymouth Reliant K (34693843424).jpg
Autor: Greg Gjerdingen from Willmar, USA, Licencja: CC BY 2.0

I walked past this Plymouth Reliant on my way to the gate. I do not see them very often, so I snapped a couple pictures. Those few shots filled up my memory card. I had a new one with, but I was glad it happened right away.

Over Friday, Saturday & Sunday I filled up another 32 GB card and started a new one on Sunday. It will take a while to get them all loaded and even longer to get them labeled, so stay tuned.

Minnesota Street Rod Association (MSRA) “BACK TO THE 50′s” 44th Annual Car Show June 23-25, 2017 State Fairgrounds St. Paul Minnesota


<a href="https://www.flickr.com/photos/greggjerdingen/collections/72157685505743465/">Click here for previous "Back to the '50s" pictures..</a>   
<a href="https://www.flickr.com/photos/greggjerdingen/collections/72157631550277505/">Click here for more car pictures at my Flickr site.</a>   
  <a href="http://dvs1mn.tumblr.com/" rel="nofollow">Or here for my Car Crazy Tumblr site.</a>  
<a href="https://twitter.com/DVS1mn" rel="nofollow">Or on Twitter @DVS1mn.</a>
Plymouth Reliant Station Wagon late.jpg
1985-1988 Plymouth Reliant Station Wagon, late model
1981 Plymouth Reliant K (35535264475).jpg
Autor: Greg Gjerdingen from Willmar, USA, Licencja: CC BY 2.0

I walked past this Plymouth Reliant on my way to the gate. I do not see them very often, so I snapped a couple pictures. Those few shots filled up my memory card. I had a new one with, but I was glad it happened right away.

Over Friday, Saturday & Sunday I filled up another 32 GB card and started a new one on Sunday. It will take a while to get them all loaded and even longer to get them labeled, so stay tuned.

Minnesota Street Rod Association (MSRA) “BACK TO THE 50′s” 44th Annual Car Show June 23-25, 2017 State Fairgrounds St. Paul Minnesota


<a href="https://www.flickr.com/photos/greggjerdingen/collections/72157685505743465/">Click here for previous "Back to the '50s" pictures..</a>   
<a href="https://www.flickr.com/photos/greggjerdingen/collections/72157631550277505/">Click here for more car pictures at my Flickr site.</a>   
  <a href="http://dvs1mn.tumblr.com/" rel="nofollow">Or here for my Car Crazy Tumblr site.</a>  
<a href="https://twitter.com/DVS1mn" rel="nofollow">Or on Twitter @DVS1mn.</a>