Plymouth Savoy
Plymouth Savoy – samochód osobowy klasy wyższej produkowany pod amerykańską marką Plymouth w latach 1954–1964.
Pierwsza generacja
.jpg) Plymouth Savoy I | |
| Producent | |
|---|---|
| Zaprezentowany | styczeń 1954 |
| Okres produkcji | 1954–1955 |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik | |
| Następca | Plymouth Savoy II |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia | |
| Skrzynia biegów | 2 i 3-biegowa automatyczna |
| Napęd | |
| Długość | 4915 mm |
| Szerokość | 1886 mm |
| Liczba miejsc | 5 |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne | |
.jpg)
Plymouth Savoy I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1954 roku.
Nazwa Savoy początkowo w pierwszej połowie lat 50. XX wieku była stosowana jako pakiet stylistyczno-wyposażeniowy dla modeli Plymouth Concord. W 1954 roku zdecydowano się nazwać tak odrębną linię modelową, która oparta została na bazie modelu Plaza[1].
Samochód utrzymano w typowych proporcjach dla innych oferowanych wówczas pojazdów Plymoutha, zyskując obłe nadkola i okrągłe reflektory, a także dużą chromowaną atrapę chłodnicy[2].
Silniki
- L6 3.6l
Druga generacja
 Plymouth Savoy II | |
| Producent | |
|---|---|
| Zaprezentowany | styczeń 1955 |
| Okres produkcji | 1955–1957 |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik | Plymouth Savoy I |
| Następca | Plymouth Savoy II |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia | 4-drzwiowy sedan |
| Skrzynia biegów | 2 i 3-biegowa automatyczna |
| Napęd | |
| Długość | 5177 mm |
| Rozstaw osi | 2921 mm |
| Liczba miejsc | 5 |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne | |
.jpg)
Plymouth Savoy II został zaprezentowany po raz pierwszy w 1955 roku.
Druga generacja Plymoutha Savoy zastąpiła dotychczasowe wcielenie po niespełna rok trwającej produkcji, przechodząc obszerny zakres modyfikacji w kształcie detali oraz proporcjach nadwozia[3].
Zdecydowano się na bardziej strzelisty kształt nadkoli, a także charakterystyczne tylne błotniki w skrzydlatym kształcie[4]. Opcjonalnie samochód dostępny był także w dwukolorowym malowaniu nadwozia.
Silniki
- L6 3.7l
- V8 4.4l
- V8 4.9l
- V8 5.2l
- V8 5.9l
- V8 6.3l
- V8 6.5l
Trzecia generacja
 Plymouth Savoy III | |
| Producent | |
|---|---|
| Zaprezentowany | kwiecień 1957 |
| Okres produkcji | 1957–1960 |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik | Plymouth Savoy II |
| Następca | Plymouth Savoy IV |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia | |
| Skrzynia biegów | 2 i 3-biegowa automatyczna |
| Napęd | |
| Szerokość | 1981 mm |
| Wysokość | 1387-1392 mm |
| Rozstaw osi | 2997-3099 mm |
| Liczba miejsc | 5 |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne | Plymouth Plaza |
Plymouth Savoy III został zaprezentowany po raz pierwszy w 1957 roku.
Trzecia generacja Plymoutha Savoy kontynuowała wizualny zakres zmian w kierunku masywniejszej sylwetki. Zwiększenie się wymiarów zewnętrznych wynikało głównie z pojawienia się znacznie dłuższej maski, a także klapy wyraźnie zarysowanego bagażnika ze skrzydlato zarysowanymi nadkolami[5].
Podobnie do pokrewnego modelu Plaza, Plymouth Savoy trzeciej generacji zdobiony był z przodu dużą, chromowaną atrapą chłodnicy oraz podwójnymi, wysoko osadzonymi reflektorami.
Silniki
- L6 3.7l
- V8 4.4l
- V8 4.9l
- V8 5.2l
- V8 5.9l
- V8 6.3l
- V8 6.5l
Czwarta generacja
.jpg) Plymouth Savoy IV | |
| Producent | |
|---|---|
| Zaprezentowany | listopad 1962 |
| Okres produkcji | 1960–1962 |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik | Plymouth Savoy III |
| Następca | Plymouth Savoy V |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia | |
| Skrzynia biegów | 2 i 3-biegowa automatyczna |
| Napęd | |
| Rozstaw osi | 2997 mm |
| Liczba miejsc | 5 |
.jpg)
Plymouth Savoy IV został zaprezentowany po raz pierwszy w 1960 roku.
Czwarta generacja Plymoutha Savoy utrzymana została w typowych dla modeli producenta na początku lat 60. XX wieku proporcjach charakteryzujących się łukowymi przetłoczeniami w wyraźnie zaakcentowanych nadkolach, a także opcjonalnym dwukolorowym malowaniem nadwozia dostępnym w topowych wariantach wyposażenia[1].
Był to ostatni model serii z popularnym w drugiej połowie lat 50. XX wieku skrzydlato zarysowanym kształtem tylnych nadkoli, na których krawędziach umieszczono lampy.
Silniki
- L6 3.7l
- V8 4.4l
- V8 4.9l
- V8 5.2l
- V8 5.9l
- V8 6.3l
- V8 6.5l
Piąta generacja
 Plymouth Savoy V | |
| Producent | |
|---|---|
| Zaprezentowany | grudzień 1962 |
| Okres produkcji | 1962–1964 |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik | Plymouth Savoy IV |
| Następca | |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia | |
| Skrzynia biegów | 3-biegowa automatyczna |
| Napęd | |
| Długość | 5131 mm |
| Rozstaw osi | 2946 mm |
| Liczba miejsc | 5 |
| Dane dodatkowe | |
| Konkurencja | |
.jpg)
Plymouth Savoy V został zaprezentowany po raz pierwszy w 1962 roku.
Piąta i zarazem ostatnia generacja Plymoutha Savoy przeszła najobszerniejszy zakres zmian w historii tej linii modelowej. Samochód oparto na nowej platformie koncernu Chrysler o nazwie B-body, co wiązało się także z obszernymi zmianami stylistycznymi[6].
Nadwozie zyskało bardziej zwarte i foremne proporcje, porzucając awangardowe i ostre zakończenia nadkoli znane z poprzedników[7]. Po trwającej dwa lata produkcji następcą został model Satellite
Silniki
- L6 3.7l
- V8 5.2l
- V8 5.9l
- V8 6.3l
Bibliografia
- The Plymouth Savoy cars of the 1950s and 1960s (ang.). W: allpar.com [on-line]. [dostęp 2010-12-10].
Przypisy
- ↑ a b Plymouth Savoy: 1951-1964, from high-end to entry-level (ang.). [dostęp 2020-05-03].
- ↑ 1954 Plymouth Savoy 2/4-Door Sedan (P-25) (ang.). [dostęp 2020-05-03].
- ↑ 1955 Plymouth Savoy (ang.). [dostęp 2020-05-03].
- ↑ 1955 Plymouth Savoy 2/4-Door Sedan (P-26-P-29) (ang.). [dostęp 2020-05-03].
- ↑ 1957 Plymouth Savoy 2/4-Door Sedan (KP/LP/MP) (ang.). [dostęp 2020-05-03].
- ↑ 1962 Plymouth Savoy (ang.). [dostęp 2020-05-03].
- ↑ 1962 Plymouth Savoy 2/4-Door Sedan (SP/TP/VP) (ang.). [dostęp 2020-05-03].
Media użyte na tej stronie
.svg)
US Flag with 48 stars. In use for 47 years from July 4, 1912, to July 3, 1959.
The Flag of India. The colours are saffron, white and green. The navy blue wheel in the center of the flag has a diameter approximately the width of the white band and is called Ashoka's Dharma Chakra, with 24 spokes (after Ashoka, the Great). Each spoke depicts one hour of the day, portraying the prevalence of righteousness all 24 hours of it.
.svg)
The Canadian Red Ensign, the national flag of Canada from 1957 to 1965. (see: the Canadian Red Ensign on the Register of Arms, Flags and Badges)
The flag of Navassa Island is simply the United States flag. It does not have a "local" flag or "unofficial" flag; it is an uninhabited island. The version with a profile view was based on Flags of the World and as a fictional design has no status warranting a place on any Wiki. It was made up by a random person with no connection to the island, it has never flown on the island, and it has never received any sort of recognition or validation by any authority. The person quoted on that page has no authority to bestow a flag, "unofficial" or otherwise, on the island.
Autor: Greg Gjerdingen from Willmar, USA, Licencja: CC BY 2.0
Midwest Mopars in the Park National Car Show & Swap Meet Dakota County Fairgrounds Farmington, Minnesota May 30 & 31, 2015
<a href="https://www.flickr.com/photos/greggjerdingen/collections/72157631550277505/">Click here for more car pictures at my Flickr site.</a>Autor: Greg Gjerdingen from Willmar, USA, Licencja: CC BY 2.0
MSRA “BACK TO THE 50′s”
40th ANNIVERSARY
June 21-23, 2013 State Fairgrounds St. Paul Minnesota
More Car Pictures:
Opis
- Quelle: selbst fotografiert, 06/2006
- Fotograf: Späth Chr.
Opis
- Quelle: selbst fotografiert, 06/2006
- Fotograf: Späth Chr.
Autor: dave_7 from Lethbridge, Canada, Licencja: CC BY-SA 2.0
1964 Plymouth Savoy
Autor: Ralf Roletschek , Licencja: GFDL 1.2
Roadrunners Race 61 Finowfurt
Autor: Greg Gjerdingen from Willmar, USA, Licencja: CC BY 2.0
MSRA “BACK TO THE 50′s”
40th ANNIVERSARY
June 21-23, 2013 State Fairgrounds St. Paul Minnesota
More Car Pictures:
Autor: sv1ambo, Licencja: CC BY 2.0
1956 Plymouth Savoy coupe ute. These were Australian designed and built for the domestic market. They were also available as a Dodge or Desoto. They were only available in 1956 and early 1957 until the release of the Chrysler Royal, and their popularity led to the Wayfarer ute version of the Royal being introduced. They are now extremely rare. Taken at the 2010 New South Wales All Chrysler Day, held at Fairfield Showground, Prairiewood, Sydney.
Autor: Ralf Roletschek , Licencja: GFDL 1.2
Roadrunners Race 61 Finowfurt
Autor: Greg Gjerdingen from Willmar, USA, Licencja: CC BY 2.0
Midwest Mopars in the Park National Car Show & Swap Meet Dakota County Fairgrounds Farmington, Minnesota May 30 & 31, 2015
<a href="https://www.flickr.com/photos/greggjerdingen/collections/72157631550277505/">Click here for more car pictures at my Flickr site.</a>