Pogłębiarka

Pogłębiarka we francuskim Port-la-Nouvelle
Schemat działania pogłębiarki wieloczerpakowej
Polska pogłębiarka Inż. Stanisław Łęgowski w czasie pracy
Pogłębiarka Rozgwiazda należąca do PRCiP podczas prac pogłębiarskich przy Nabrzeżu Ziółkowskiego w Porcie Gdańsk - czerwiec 2006 r
Pogłębiarka ssąco-refulacyjnaSawa” na Wiśle w Warszawie.
Pogłębiarka „Sawa” - głowica.

Pogłębiarka (bagrownica, draga) – jednostka pływająca, której przeznaczeniem jest pogłębianie akwenów morskich i śródlądowych.

Podział ze względu na rejon pracy

  • pogłębiarki morskie, które cechuje duża dzielność morska; przeznaczone do pracy na pełnym morzu
  • pogłębiarki portowe o stosunkowo małej dzielności morskiej; przeznaczone do pracy na akwenach osłoniętych
  • pogłębiarki redowe przeznaczone do pracy na akwenach przybrzeżnych, np. na kotwicowiskach i redach
  • pogłębiarki śródlądowe przeznaczone do pracy na rzekach, kanałach itp. akwenach; często bez własnego napędu

Podział ze względu na metodę pogłębiania

  • pogłębiarki chwytakowe: operacja pogłębiania odbywa się za pomocą chwytaka linowego. Pogłębiarki chwytakowe typu morskiego zwykle posiadają własny napęd i kadłub typowego statku, na którego dziobie zainstalowany jest obrotowy dźwig chwytakowy a śródokręcie przeznaczone jest na urobek. Czasem morskie pogłębiarki chwytakowe wyposażone są także w dodatkowe dźwigi umieszczone na burtach. Pogłębiarki chwytakowe typu portowegopontonem bez własnego napędu i zwykle wyposażone są tylko w jeden dźwig. Z uwagi na niską wydajność pogłębiarek chwytakowych wykorzystuje się je na akwenach, na których praca ich wydajniejszych odpowiedników jest utrudniona, np. w miejscu występowania kamienistego, bardzo spoistego czy też do wydobywania resztek budowli hydrotechnicznych
    • podwodne: stanowią odmianę pogłębiarek chwytakowych; mają postać podwodnego gąsienicowego pojazdu z ramieniem zakończonym chwytakiem (podobnie, jak koparka). Pojazd kierowany jest przez płetwonurka znajdującego się w kabinie pogłębiarki. Kabina może być typu „mokrego” (operator pracuje zanurzony w wodzie), jak i „suchego” (woda ze szczelnej kabiny jest wypompowana)
  • pogłębiarki wieloczerpakowe (kubłowe) umożliwiają pogłębianie w sposób ciągły poprzez mechaniczne odspojenie gruntu. Charakterystyczną cechą budowy pogłębiarek tego typu jest duże wcięcie w płaszczyźnie symetrii kadłuba, zwykle na rufie, przez które przechodzi drabina czerpakowa z łańcuchem czerpakowym. Przemieszczanie pogłębiarki względem dna odbywa się poprzez motylkowanie lub wyjątkowo przez bruzdowanie.
  • pogłębiarki ssące, których praca polega na zasysaniu wody i kawałków gruntu do rurociągu ssawnego podłączonego do pompy gruntowej. W celu łatwiejszego odspojenia gruntu, głowicę ssącą pogłębiarki wyposaża się w spulchniacz (hydrauliczny lub mechaniczny). Zassana mieszanina wody i gruntu (w ilości ok. 25% objętości tego drugiego) w komorze kamiennej odfiltrowywana jest z kamieni i większych przedmiotów, następnie przechodzi przez pompę gruntową i rurociągiem zostaje odprowadzona na miejsce składowania
    • refulujące, które urobek (refulat) na miejsce składowania odprowadzają pływającym rurociągiem
    • nasiębierne, które urobek umieszczają we własnych zbiornikach (hoppersach)
    • ssąco-nasiębierno-refulujące
  • pogłębiarki kombinowane, łączące cechy pogłębiarek ssącej i chwytakowej lub ssącej i wieloczerpakowej

Bibliografia

  • Lesław Furmaga, Józef Wójcicki: Mały słownik morski. Gdynia: Mitel International Ltd, 1993. ISBN 83-85413-73-1.

Media użyte na tej stronie

Pogłębiarka „Sawa”, głowica, Wisła, Saska Kępa, Warszawa 2.jpg
(c) Dariusz Kowalczyk, CC BY-SA 4.0
To jest fotografia obszaru chronionego w ramach programu Natura 2000 o identyfikatorze
Brosen InzStanislawLegowski2.jpg
Autor: Brosen, Licencja: CC BY 2.5
Polish hopper dredger "Inż. Stanisław Łęgowski" near the beach in Gdańsk-Przymorze.
Dredge.JPG
Autor: unknown, Licencja: CC BY-SA 2.5
Piaskarka Wisła Warszawa 002.jpg
(c) Dariusz Kowalczyk, CC BY-SA 4.0
To jest fotografia obszaru chronionego w ramach programu Natura 2000 o identyfikatorze
Pogłębiarka Rozgwiazda należąca do PRCiP.jpg
Autor: Jakub Bogucki/PortalMorski.pl, Licencja: CC BY-SA 3.0
Pogłębiarka Rozgwiazda należąca do PRCiP podczas prac pogłębiarskich przy Nabrzeżu Ziółkowskiego w Porcie Gdańsk - czerwiec 2006 r. W wypadku, do którego doszło 17 października 2008 r. rano ok. 7 mil morskich od brzegu na wysokości wsi Gąski (Zachodniopomorskie) pogłębiarka Rozgwiazda zatonęła w trakcie holowania przez holownik z Gdańska do Świnoujścia. Zginęło 5 członków załogi pogłębiarki.
CMM - Model chłodniowca typu B-360-2.JPG
Autor: Lestat (Jan Mehlich), Licencja: CC BY-SA 2.5
Model chlodniowca typu B-360. Dane techniczne: pojemność 10524 BRT, nośność 10679 ton. Wymiary: dł. 152,41m, szer. 22,61m, zan 9,45m. Napęd: 1 silnk spalinowy typu "Sulzer" o mocy 14780 KM, prędkość 24,0 w. Zabierał 122 kontenery. Stocznia Gdańska wybudowała w 1981 r. dla armatora szwajcarskiego 2 jednostki tego typu. Otrzymały one nazwy: "Albula" i "Bernina". Skala 1:100. Centralne Muzeum Morskie w Gdańsku.