Polestar 2
 (c) M 93, CC BY-SA 3.0 de Polestar 2 | |
| Producent | |
|---|---|
| Projektant | Thomas Ingenlath |
| Zaprezentowany | Luty 2019 |
| Okres produkcji | od 2020 |
| Miejsce produkcji | |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia | 5-drzwiowy liftback |
| Napęd | |
| Długość | 4607 mm |
| Szerokość | 1859 mm |
| Wysokość | 1478 mm |
| Rozstaw osi | 2735 mm |
| Masa własna | 1940-2150 kg |
| Liczba miejsc | 5 |
| Test Euro NCAP |
|
| Bagażnik | 405-1095 l (tylny) |
| Ładowność | 450 kg |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne | Volvo XC40 Recharge |
| Konkurencja | |
Polestar 2 – elektryczny samochód osobowy klasy średniej produkowany pod chińsko-szwedzką marką Polestar od 2020 roku.
Historia i opis modelu
Jak wskazuje nazwa, Polestar 2 to druga konstrukcja opracowana na potrzeby powstałej w 2017 roku marki Polestar. Podobnie jak sportowe coupe "1", premiera "2" została poprzedzona prezentacją studyjnego modelu pierwotnie mającego zwiastować konstrukcję bratniego Volvo. Bezpośrednim zwiastunem stylistyki średniej wielkości liftbacka było Volvo 40.2 Concept z maja 2016 roku[1]. Początkowo miał on przeobrazić się w nową, trzecią generację nieprodukowanego od 2012 roku Volvo S40[2], jednak ostatecznie producent podjął decyzję o opracowaniu modelu w seryjnej postaci jako elektrycznego pojazdu nowo powstałej filii koncernu Geely.
Oficjalna prezentacja Polestara 2 miała miejsce 27 lutego 2019 roku[3]. Samochód to masywny, 5-drzwiowy liftback stanowiący odpowiedź m.in. na Teslę Model 3[4]. Samochód otrzymał takie cechy wyglądu jak duża atrapa chłodnicy bez loga, agresywnie ukształtowane reflektory z motywem młotu Thora, połączone pasem świetlnym tylne lampy, jak i inne akcenty nawiązujące do najnowszych samochodów bratniej marki Volvo. Oświetlenie przednie wykonano w technologii pixel LED polegającej na adaptacyjnym kontrolowaniu oświetlenia otoczenia przed pojazdem, wykrywając przeszkody w celu zapobieżenia np. oślepieniu nadmiernym snopem światła[5]. Polestar 2 powstał w oparciu o modułową platformę CMA współdzieloną z innymi markami koncernu Geely, na którym oparto m.in. blisko spokrewnione technicznie Volvo XC40[6].
Minimalistyczny kokpit został zdominowany przez pionowo 11-calowy wyświetlacz do sterowania systemem inforozrywki, a także radiem, klimatyzacją i ustawieniami pojazdu[7]. Oprogramowanie stosowane w elektrycznym modelu powstało w kooperacji z Google, będąc pierwszym modelem firmy wykorzystującym nową generację tego systemu[8]. Podobnie jak elektryczne modele pokrewnego Volvo, tak i Polestar 2 wyposażony został w dwa bagażniki - główny, umieszczony z tyłu, o pojemności 440 litrów oraz dodatkowy, pod maską, który pomieści 35 litrów na drobne przedmioty[9].
BST Edition 270
W czerwcu 2022 Polestar przedstawił specjalną, limitowaną serię BST Editon 270. Samochód wizualnie wyróżnił się obniżonym o 25 milimetrów zawieszeniem oraz dodatkowymi nakładkami na progi i zderzaki. Ponadto, pojazd przyozdobniono także większymi, 21-calowymi alufelgami o czarnym malowaniu, a także oraz dodatkowymi naklejkami na matowo malowane nadwozie na czele z czarnym pasem biegnącym przez całą długość pojazdu. Maksymalną moc układu napędowego zwiększono do 476 KM i 660 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Zgodnie z nazwą, samochód powstał w serii ograniczonej do 270 egzemplarzy[10]. Dostępność samochodu ograniczono do rynku chińskiego, europejskiego i amerykańskiego, z czego w tym ostatnim cena unikatowej serii określona została na 76 900 dolarów[11].
Sprzedaż
Chińsko-szwedzki producent postanowił ściśle ograniczyć pulę państw, w których Polestar 2 trafił do oficjalnej sprzedaży. Wśród rynków zbytu znalazły się Chiny, USA, Kanada, Belgia, Holandia, Norwegia, Szwecja, Wielka Brytania oraz Niemcy[12]. W Polsce nieoficjalną dystrybucją samochodu zajęła się prywatna firma EVdlaCiebie.pl z Warszawy[13]. W ciągu pierwszych trzech miesięcy sprzedaży, która rozpoczęła się w pierwszej połowie 2020 roku, Polestar dostarczył na świecie ponad 2 tysiące egzemplarzy[14]. Do produkcji samochodu wyznaczono zakłady Volvo w dzielnicy Luqiao chińskiego miasta Taizhou, rozpoczynając wytwarzanie pojazdu w drugiej połowie marca 2020 roku[15]. Samochód zdobył dużą popularność na globalnych rynkach - 2,5 roku po rozpoczęciu produkcji, pod koniec listopada 2022, zakłady produkcyjne opuscił 100-tysięczy egzemplarz elektrycznego liftbacka[16].
Dane techniczne [17]
| Standard Range - Single Motor | Long Range - Single Motor | Long Range - Dual Motor | |
|---|---|---|---|
| Rynki | |||
| Napęd | |||
| Zasięg | |||
| Pojemność baterii | |||
| Prędkość ładowania (DC) | |||
| Prędkość ładowania (AC) | |||
| Masa całkowita | |||
| Moc | |||
| Maks. moment obrotowy | |||
| 0-100 km/h | |||
| V-max | |||
Przypisy
- ↑ Volvo 40.1 i 40.2 (2016) - koncepcyjna zapowiedź nowego S40 i XC40. [dostęp 2019-11-08]. (pol.).
- ↑ To te samochody pomogą Volvo w realizacji ambitnego, “elektrycznego” planu. [dostęp 2019-11-08]. (pol.).
- ↑ Polestar 2 oficjalnie. Ponad 400 elektrycznych koni i 500 km zasięgu. [dostęp 2019-11-08]. (pol.).
- ↑ Polestar 2 - Tesla Model 3 na celowniku. [dostęp 2019-11-08]. (pol.).
- ↑ Polestar prezentuje światu swój nowy model: Polestar 2. [dostęp 2022-11-28]. (pol.).
- ↑ Polestar 2 - poznaliśmy szczegóły rywala Tesli 3. [dostęp 2022-11-29]. (pol.).
- ↑ Polestar 2 zaprezentowany. To bardzo szybki... smartfon z Androidem. [dostęp 2019-11-08]. (pol.).
- ↑ Technika: Google wkracza do samochodu - Polestar 2. [dostęp 2022-11-28]. (pol.).
- ↑ Polestar 2 hatchback review. [dostęp 2022-11-28]. (ang.).
- ↑ Polestar 2 BST Edition 270. [dostęp 2022-11-29]. (pol.).
- ↑ 2023 Polestar 2 BST Edition 270 Is a 'Star with a Stripe and Go-Fast Parts. [dostęp 2022-11-29]. (ang.).
- ↑ Ceny elektrycznego Polestar 2. Będzie tańszy od Tesli. [dostęp 2019-11-08]. (pol.).
- ↑ POLESTAR 2. [dostęp 2022-11-29]. (pol.).
- ↑ Polestar 2. Miał być konkurent Tesli Model 3, jest pic na wodę i walka o przetrwanie. [dostęp 2021-03-22]. (pol.).
- ↑ Polestar 2 production begins in Luqiao, China. [dostęp 2021-03-22]. (ang.).
- ↑ Jubileuszowy egzemplarz modelu Polestar 2 wyjechał z fabryki. [dostęp 2022-11-29]. (pol.).
- ↑ Polestar 2 Standard Range Single Motor. [dostęp 2022-11-29]. (ang.).
Media użyte na tej stronie
Crashtest Euro NCAP - 5 gwiazdek
Autor: Alexander Migl, Licencja: CC BY-SA 4.0
Polestar 2 at Geneva Motor Show 2019
Autor: Michael Kramer, Licencja: CC BY-SA 3.0
Front trunk ("frunk") in a Polestar 2
Autor: Elise240SX, Licencja: CC BY-SA 4.0
2022 Polestar 2 photographed in Sault Ste. Marie, Ontario, Canada.
Autor: Leif Jørgensen, Licencja: CC BY-SA 4.0
Cars of Continental in the promotional caravan before the start of the Tour de France on Jagtvej in Østerbro in Copenhagen.