Pontiac 6000
 Pontiac 6000 przed liftingiem | |
| Producent | |
|---|---|
| Zaprezentowany | Styczeń 1981 |
| Okres produkcji | 1981 – 1991 |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik | |
| Następca | |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia | |
| Skrzynia biegów | 3 i 4-biegowa automatyczna |
| Napęd | |
| Długość | 4798 mm |
| Szerokość | 1829 mm |
| Wysokość | 1364 mm |
| Rozstaw osi | 1982–1988: |
| Liczba miejsc | 5 |
| Dane dodatkowe | |
| Modele bliźniacze | Buick Century |
| Konkurencja | |
Pontiac 6000 – samochód osobowy klasy wyższej produkowany pod amerykańską marką Pontiac w latach 1981 – 1991.
Historia i opis modelu
Na początku lat 80. XX wieku General Motors przedstawiło nową rodzinę wyższej klasy modeli opartych na platformie A-body. Oprócz Buicka, Chevroleta i Oldsmobile, bliźniacza konstrukcja pojawiła się także w ofercie Pontiaka jako model o nazwie 6000[1]. W dotychczasowej ofercie zastąpił on linię modelową LeMans.
Charakterystycznymi cechami wyglądu modelu, podobnie do bliźniaczych konstrukcji, była opadająca linia podłużnej maski, a także krótki, kanciasto zarysowany bagażnik (w przypadku wersji sedan) oraz ścięty tył (w przypadku wariantu kombi)[2]. Od innych modeli koncernu General Motors Pontiac 6000 wyróżniał się przede wszystkim podłużnymi tylnymi lampami.
Pierwszy lifting
W październiku 1984 roku Pontiac 6000 przeszedł pierwszą obszerną modernizację. Przyniosła ona nowy kształt reflektorów, które przyjęły formę prostokątnych, jednoczęściowych kloszy. Zmieniła się też atrapa chłodnicy, zderzaki oraz pas tylny.
Drugi lifting
Druga, obszerna modernizacja, przypadła na 1989 rok. Ponownie zmienił się kształt reflektorów, które stały się dłuższe za pomocą małych, dodatkowych kloszy przy środkowych krawędziach. Zmienił się też wygląd atrapy chłodnicy, za to z tyłu tablica rejestracyjna została przeniesiona na zderzak[3].
Koniec produkcji
W przeciwieństwie do pozostałych bliźniaczych modeli Buicka, Chevroleta i Oldsmobile, Pontiac 6000 był produkowany nie do 1996, a jedynie do 1991 roku. Wówczas zastąpiła go piąta generacja modelu Grand Prix.
Silniki
- L4 2.5l LR8
- V6 2.8l LE2
- V6 3.1l LH0
- V6 4.3l LT7 Diesel
Nagrody
Pontiac 6000 w wariancie wyposażeniowym STE znalazł się trzykrotnie na liście Ten Best magazynu Car and Driver w latach 1983–1985[4].
Przypisy
- ↑ Pontiac 6000 - car review (ang.). [dostęp 2020-05-10].
- ↑ 1982-1991 Pontiac 6000 STE: Getting In the Game (ang.). [dostęp 2020-05-10].
- ↑ Rare Rides: This Pontiac From 1990 Has AWD and 6000 Buttons (ang.). [dostęp 2020-05-10]. [zarchiwizowane z tego adresu (2019-09-10)].
- ↑ Midsize muscle: The fabulous, the forgotten, and the flops (ang.). [dostęp 2020-05-10].
Bibliografia
- Flammang, James M./Kowalke, Ron: Standard Catalog of American Cars 1976-1999. Krause Publications, Iola 1999. ISBN 0-87341-755-0
Media użyte na tej stronie
The flag of Navassa Island is simply the United States flag. It does not have a "local" flag or "unofficial" flag; it is an uninhabited island. The version with a profile view was based on Flags of the World and as a fictional design has no status warranting a place on any Wiki. It was made up by a random person with no connection to the island, it has never flown on the island, and it has never received any sort of recognition or validation by any authority. The person quoted on that page has no authority to bestow a flag, "unofficial" or otherwise, on the island.
1989-1991 Pontiac 6000 photographed in USA.
1986 Pontiac 6000 LE 4-door sedan photographed in Lansing, Michigan.
1989-1991 Pontiac 6000 Safari photographed in Pointe-Claire, Québec, Canada.
Autor: Accord14, Licencja: CC BY-SA 4.0
Pontiac 6000 Sedan