Pontiac Sunbird
Pontiac Sunbird – samochód osobowy klasy kompaktowej produkowany pod amerykańską marką Pontiac w latach 1975 – 1994.
Pierwsza generacja
Pontiac Subrird I | |
| Producent | |
|---|---|
| Zaprezentowany | Wrzesień 1975 |
| Okres produkcji | 1975 – 1980 |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik | Pontiac Astre |
| Następca | Pontiac Sunbird II |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia | |
| Napęd | |
| Długość | 4520-4550 mm |
| Wysokość | 1260-1320 mm |
| Rozstaw osi | 2460 mm |
| Liczba miejsc | 4-5 |
| Dane dodatkowe | |
| Modele bliźniacze | Buick Skyhawk |
Pontiac Sunbird I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1975 roku.
We wrześniu 1975 roku General Motors zdecydowało się poszerzyć ofertę modelową marki Pontiac o mały, kompaktowy samochód, który zastąpił model Astre. Pierwsza generacja Pontiaka Sunbird była bliźniaczą konstrukcją względem modeli Buick Skyhawk i Chevrolet Monza, zbudowaną na platformie H-body[1]. Samochód zachował charakterystyczne cechy wyglądu dla innych, większych oferowanych wówczas modeli Pontiaka na czele z charakterystyczną, dwuczęściową atrapą chłodnicy.
Silniki
- L4 2.3l 2300
- L4 2.5l Iron Duke
- V6 3.8l Buick
- V8 5.0l Chevrolet
Druga generacja
.jpg) Pontiac 2000 Subrird II przed liftingiem | |
| Producent | |
|---|---|
| Zaprezentowany | Listopad 1981 |
| Okres produkcji | 1981 – 1994 |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik | Pontiac Sunbird I |
| Następca | |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia | 4-drzwiowy sedan |
| Skrzynia biegów | 4 i 5-biegowa manualna |
| Napęd | |
| Długość | 4310-4590 mm |
| Szerokość | 1680 mm |
| Wysokość | 1360 mm |
| Rozstaw osi | 2570 mm |
| Masa własna | 1233 kg |
| Liczba miejsc | 4-5 |
| Dane dodatkowe | |
| Modele bliźniacze | Buick Skyhawk |
| Pokrewne | Chevrolet Monza |
.jpg)
Pontiac Sunbird II został zaprezentowany po raz pierwszy w 1981 roku.
Zupełnie nowa, druga generacja Pontiaka Sunbird zbudowana na platformie J-body zadebiutowała pod koniec 1981 roku jako część zakrojonego na szeroką skalę przedsięwzięcia koncernu General Motors. Zdecydowano się wówczas zaprezentować pięć bliźniaczych modeli kompaktowych marek Buick, Cadillac, Chevrolet, Oldsmobile i właśnie Pontiac, które miały być kierowane do różnych grup odbiorców[2].
Od swoich bliźniaków, Pontiac Subrid II odróżniał się innym wyglądem pasa tylnego i przedniego, gdzie pojawiły się charakterystyczne, dwie pary potrójnych, kwadratowych reflektorów przedzielone trójkątną lotką z logo producenta. Podobnie jak w przypadku innych pokrewnych konstrukcji, także i Sunbird oferowany był w czterech wariantach nadwozia[3].
Zmiany nazewnictwa
W 1982 roku Pontiac podjął decyzję o przemianowaniu Subrida na nazwę literowo-numeryczną J2000, która miała nawiązywać do większego modelu 6000.
Rok później, w 1983 roku Pontiac dokonał ponownej korekty w nazwie, przemianowując swój kompaktowy model na 2000 Sunbird. Nazwa ta obowiązywała do końca 1984 roku, kiedy to po raz trzeci i ostatni producent powrócił do nazwy Sunbird, pod którą wytwarzano model już do końca jego rynkowej obecności – 1994 roku[4].
Lifting
W 1988 roku bliźniacze kompaktowe modele General Motors przeszły gruntowną modernizację, która nie objęła wycofanych w tym samym roku modeli Cadillaka i Oldsmobile. W ramach restylizacji, Pontiac Subrid II zyskał zupełnie nowy wygląd zaokrąglonego i wydłużonego pasa przedniego, gdzie pojawiły się podłużne reflektory i mniejsza atrapa chłodnicy. Ponadto, zmieniono wygląd tylnej części nadwozia, a także przeprojektowano kokpit[5].
Silniki
- L4 1.8l L46
- L4 1.8l LH8
- L4 1.8l LA5
- L4 2.0l LQ5
- L4 2.0l LT2
- L4 2.0l LT3
Przypisy
- ↑ 1976 Pontiac Sunbird (ang.). [dostęp 2020-03-01].
- ↑ PONTIAC SUNBIRD CONVERTIBLE 1992 – 17900 PLN – WARSZAWA (pol.). [dostęp 2020-03-01].
- ↑ Lost Cars of the 1980s – 1984-1990 Pontiac Sunbird (ang.). [dostęp 2020-03-01].
- ↑ Rare Rides: The 1983 Pontiac 2000 Sunbird Nobody Remembers (ang.). [dostęp 2020-03-01].
- ↑ 1989 Pontiac Sunbird SE 2.0 from North America (ang.). [dostęp 2020-03-01].
Bibliografia
- Flammang, James M. & Kowlake, Ron, Standard Catalog of American Cars: 1976-199, 3rd Edition (Iola, WI: Krause Publications, 1999)
- Gunnell, John, Standard Catalog of American Cars: 1946-1975, Revised 4th Edition (Iola, WI: Krause Publications, 2002)
Media użyte na tej stronie
The flag of Navassa Island is simply the United States flag. It does not have a "local" flag or "unofficial" flag; it is an uninhabited island. The version with a profile view was based on Flags of the World and as a fictional design has no status warranting a place on any Wiki. It was made up by a random person with no connection to the island, it has never flown on the island, and it has never received any sort of recognition or validation by any authority. The person quoted on that page has no authority to bestow a flag, "unofficial" or otherwise, on the island.
(c) Interstellar07 z angielskiej Wikipedii, CC-BY-SA-3.0
1978 Pontiac Sunbird Sport Coupe
1989-1994 Pontiac Sunbird photographed in College Park, Maryland, USA.
Pontiac Sunbird
Autor: Mic from Reading - Berkshire, United Kingdom, Licencja: CC BY 2.0
1984 Pontiac 2000 Sunbird LE.
4-cylinder 1.8L OHC/FI engine (110 kW; 150 bhp) - This engine was popular, and more powerful than many V6 engines in competing brands.Autor: Mic from Reading - Berkshire, United Kingdom, Licencja: CC BY 2.0
1984 Pontiac 2000 Sunbird LE.
4-cylinder 1.8L OHC/FI engine (110 kW; 150 bhp) - This engine was popular, and more powerful than many V6 engines in competing brands.Autor: Kevauto, Licencja: CC BY-SA 4.0
A 1991 Pontiac Sunbird LE photographed in Queens, New York, USA
Autor: Mr.choppers, Licencja: CC BY-SA 3.0
1987 Pontiac Sunbird Safari, base version. Equipped with a 2.0 OHC four-cylinder and slushbox of course.