Port Gorzów
Państwo | |
---|---|
Miejscowość | |
Typ portu | rzeczny |
Data powstania | 1886 |
Adres bosmanatu | ul. Wał Okrężny 39, |
Powierzchnia portu | 1,5 ha |
Długość nabrzeży | 500 m |
Położenie na mapie Polski (c) Karte: NordNordWest, Lizenz: Creative Commons by-sa-3.0 de | |
52°43′29″N 15°15′19″E/52,724722 15,255278 | |
Strona portu |
Port Gorzów – port rzeczny na Warcie w Gorzowie Wielkopolskim na trasie międzynarodowej drogi wodnej E-70[1]. Obecnie jedyna stocznia na Warcie[2].
Historia
Historia stoczni sięga 1886 roku, gdy powstała jako tak zwany port ochronny. Mogły się w nim schronić statki na czas wysokiej wody, zatorów lodowych albo okres zimowy[2].
Przed rokiem 1945 miasto stanowiło bazę żeglugi śródlądowej i posiadało własny, dobrze wyposażony port o nadbrzeżu długości 0,5 km i o miesięcznej przepustowości ponad 180 barek o tonażu do 600 t. W pierwszych latach po wyzwoleniu gorzowski port rzeczny, aczkolwiek poważnie zniszczony i pozbawiony urządzeń przeładunkowych, wykorzystany został do wywozu cegły rozbiórkowej[3] .
W gorzowskim porcie rzecznym odremontowano najstarszy obecnie pływający lodołamacz "Kuna", a obecnie trwają prace montażowe przywracające nowe życie kolejnej perełce – dziewiętnastowiecznemu parowcowi – "Kormoran"[4].
Obecnie Stowarzyszenia Wodniaków "Przystań Gorzów" dzierżawi od miasta port rzeczny. Prowadzi tam prace konserwacyjne i montażowe jednostek pływających[4].
W basenie portu rzecznego ma powstać przystań turystyczna. Ma to być port i przystań dla żeglugi pasażerskiej oraz jachtowej. W pobliżu mały hotel, tawerna i pole biwakowe z wygodami. Wszystko jest jednak zależne od pozyska pieniądze z funduszy europejskich przez miasto[5].
Ekspozytura Terenowa Bydgoskiej Żeglugi na Wiśle, Rejon Dróg Wodnych oraz Miejska Rada Narodowa w Gorzowie zdają sobie w pełni sprawę z opłacalności odbudowy gorzowskiego portu rzecznego, tym bardziej że nakłady inwestycyjne objęłyby głównie odbudową zniszczonych nabrzeży portowych, zakup i instalację dźwigów i innych urządzeń transportowych oraz budowę zaplecza składowo-magazynowego portu[3].
Położenie
Na Zawarciu nieopodal mostu Lubuskiego w Gorzowie Wielkopolskim. Położone jest nad dolną Wartą, 10 km na zachód od ujścia Noteci do Warty. Posiada przez Wartę bezpośrednią łączność z Poznaniem, przez Noteć i Kanał Bydgoski — z Bydgoszczą i portami rzecznymi nad Wisłą i wreszcie przez Wartę i Odrę — ze Szczecinem na północy, a Wrocławiem, Opolem i Górnośląskim Okręgiem Przemysłowym na południu[3].
Przypisy
- ↑ Komunikacja (pol.). [dostęp 2014-10-11].
- ↑ a b Jedyna stocznia na Warcie (pol.). [dostęp 2014-10-11].
- ↑ a b c Port Gorzów (pol.). [dostęp 2014-10-11]. [zarchiwizowane z tego adresu (2014-10-23)].
- ↑ a b Port rzeczny w Gorzowie (pol.). [dostęp 2014-10-11].
- ↑ Inwestycje w Gorzowie: Marina na brzegu Warty (pol.). [dostęp 2014-10-11].
Media użyte na tej stronie
(c) Karte: NordNordWest, Lizenz: Creative Commons by-sa-3.0 de
Location map of Poland
Autor: SANtosito, Licencja: CC BY-SA 4.0
Location map of Lubusz Voivodeship. Geographic limits of the map:
- N: 53.18 N
- S: 51.33 N
- W: 14.40 E
- E: 16.60 E
Autor:
Mapa Gorzowa Wielkopolskiego, Polska
Autor: Stiopa, Licencja: CC BY-SA 3.0
Gorzów Wielkopolski - widok portu rzecznego
Autor: Lichen99, Licencja: CC BY-SA 4.0
Przystań w Gorzowie Wielkopolskim
Symbol portu do legendy mapy