Port Miejski we Wrocławiu
Państwo | ![]() |
---|---|
Miejscowość | Wrocław Kleczków |
Typ portu | rzeczny |
Data powstania | 1901[1][2] (1876[3]) |
Powierzchnia portu | 19[4] (24[3]) ha |
Zdolność przeładunkowa | 1–2 mln ton[4] |
Długość nabrzeży | 2156 m[4] (1720 + 185 m[3]) |
Położenie na mapie Polski (c) Karte: NordNordWest, Lizenz: Creative Commons by-sa-3.0 de | |
![]() |
Port Miejski – port rzeczny we Wrocławiu, położony nad rzeką Odrą. Port ten leży na osiedlu Kleczków, w południowej części byłej dzielnicy Psie Pole. Zlokalizowany jest na prawym brzegu Odry. Został wybudowany w latach 1897–1901[1][2] (1872–1876[3]). Położony jest w 255 kilometrze rzeki[2][3]. Projektantami portu byli między innymi: Richard Plüddemann, Karl Klimm, L. Günther[5].
Charakterystyka
Port Miejski ma następującą charakterystykę techniczną (stan na rok 2006)[4]:
- powierzchnia portu: 192 811 m² (24 ha[3])
- powierzchnia obszaru wodnego: 43 490 m² (akwatorium: 4,5 ha[3])
- długość nabrzeży: 2156 m (przeładunkowych: 1720 m; postojowych: 185 m[3])
- zdolność przeładunkowa: 1-2 miliony ton rocznie.
W porcie znajduje się jeden basen portowy, o wymiarach: długość – 700 m i szerokość – 50 m[2] (szerokość – 80 m[3]), w postaci kanału wodnego usytuowanego równolegle do biegu Odry. Nabrzeża portu są wysokie – umożliwiają pracę portu przy zmianach stanu wody w zakresie 3,2 m[3]. Port nadal posiada połączenie kolejowe. Znaczna część infrastruktury portu została zlikwidowana. Istnieje jednak jej część istotna jak magazyny i place składowe, możliwość zaopatrywania jednostek pływających w paliwo, dźwigi[a][4].
Wykorzystywany jest jako przystań dla jednostek uszkodzonych bądź przechowywanych w porze zimowej oraz miejsce postojowe dla jednostek operujących na terenie Wrocławia[6]. Wykorzystywany jest też sporadycznie dla organizowania nieszablonowych przedsięwzięć artystycznych i hobbystycznych[7].
Właściciel, OT Logistics, planuje sprzedaż majątku portu[8].
Zobacz też
- Wrocławski Węzeł Wodny
- Odrzańska Droga Wodna
- Drogi wodne we Wrocławiu
Uwagi
- ↑ Stan tych obiektów jest jednak oceniany jako niezadowalający i nie odpowiadający współczesnym standardom.
Przypisy
- ↑ a b Encyklopedia Wrocławia 2000 ↓, Porty, s. 666–667.
- ↑ a b c d Portal: Wratislaviae Amici; o Porcie Miejskim (dostęp 2009-11-05).
- ↑ a b c d e f g h i j Zbigniew Szling, Jan Winter, Drogi wodne śródlądowe, Wydawnictwo Politechniki Wrocławskiej, Wrocław 1988, skrypt Instytutu Geotechniki.
- ↑ a b c d e Tomasz Moś, Żegluga Śródlądowa – diagnoza, Ośrodek Badawczy Ekonomiki Transportu P.P., Program Rozwoju Infrastruktury Transportowej i Komunikacji dla Województwa Dolnośląskiego, Cześć VII, Warszawa, Wrocław, maj 2006 (dostęp 2009-11-05).
- ↑ Strona: www.mmwroclaw.pl; o Porcie Miejskim (dostęp 2009-11-05).
- ↑ Kiedyś handlowe centrum, dziś złomowisko. 112 lat wrocławskiego portu miejskiego, tvn24.pl, 23.11.2013 [dostęp 2015-08-04].
- ↑ J. Dzikowska, Port miejski po apokalipsie: przeżyli nuklearną zimę Gazeta.pl (Wrocław), 16.02.2013 [dostęp 2015-08-04].
- ↑ Trwa reorganizacja w OT Logistics, ekonomia.rp.pl, 21.05.2015 [dostęp 2015-08-04].
Bibliografia
- Encyklopedia Wrocławia. Wyd. I. Wydawnictwo Dolnośląskie, 2000. ISBN 83-7023-749-5.
Linki zewnętrzne
- Port Miejski stronie Wratislaviae Amici (dostęp 2009-11-05)
- Port Miejski w Wikimapii (dostęp 2009-11-05)
- Port Miejski w Galerii Fotograficznej Wrocław Nadodrze Online (dostęp 2009-11-05)
- Port Miejski z lotu ptaka
- Tropem zapomnianych miejsc: Port Miejski we Wrocławiu, 9.07.2013 – galeria zdjęć (dostęp: 2015-08-04)
Media użyte na tej stronie
Autor:
Mapa Wrocławia, Polska
(c) Karte: NordNordWest, Lizenz: Creative Commons by-sa-3.0 de
Location map of Poland
Autor: SANtosito, Licencja: CC BY-SA 4.0
Location map of [[:en:Lower Silesian Voivodeship]Lower Silesian Voivodeship]], Poland. Geographic limits of the map:
- N: 51.9134 N
- S: 49.9809 N
- W: 14.7603 E
- E: 17.9091 E
Symbol portu do legendy mapy
Autor: Holek (dyskusja · edycje), Licencja: CC BY-SA 2.5 pl
Pięć barek w dwóch rzędach we wrocławskim Porcie Miejskim. Po lewej stronie dawny magazyn nr 2