Port lotniczy Bukareszt-Otopeni

Port lotniczy Bukareszt-Otopeni Aeroportul Internaţional Henri Coandă Bucureşti
(c) Joe Mabel, CC-BY-SA-3.0
Państwo	Rumunia
Miejscowość	Bukareszt
Typ	cywilne
Właściciel	Compania Nationala AIHCB S.A.
Data otwarcia	1968
Kod IATA	OTP
Kod ICAO	LROP
Strefa czasowa	UTC +2 (UTC +3)
Wysokość	96 m n.p.m.
Statystyki ruchu (2019[1])
Liczba pasażerów	14 824 830
Liczba operacji	124 396
Drogi startowe
Kierunek 08R/26L: asfalt, 3500 × 45 m Kierunek 08L/26R: asfalt, 3500 × 45 m
Położenie na mapie okręgu Ilfov OTP
Położenie na mapie Rumunii OTP
44°34′20″N 26°06′08″E/44,572222 26,102222
Strona internetowa

Port lotniczy Bukareszt-Otopeni, oficjalnie Aeroportul Internaţional Henri Coandă (IATA: OTP, ICAO: LROP) – międzynarodowe lotnisko położone 16 km na północ od Bukaresztu. Jest największym portem lotniczym Rumunii. W 2015 obsłużył ponad 9 milionów pasażerów. Jest jednym z dwóch portów lotniczych obsługujących stolicę Rumunii (drugi to Băneasa), nazwa pochodzi od rumuńskiego pioniera lotniczego Henri Coandă, twórcy samolotów Coandă 1910 i odkrywcy efektu Coandy. Do maja 2004 r. został oficjalnie nazwany Międzynarodowy Port lotniczy Bukareszt Otopeni (Rumuński: Aeroportul Otopeni International Bucureşti), pod którą jest powszechnie znany.

Historia

Międzynarodowa Hala Odlotów

Podczas II wojny światowej, lotnisko w Otopeni było wykorzystywane jako baza lotnicza przez niemieckie lotnictwo. Do 1965 roku było ograniczone do celów wojskowych, i było jedną z głównych baz Rumuńskich Sił Powietrznych, z pasem startowym 1200 m. Przed 1965 r., Lotnisko Băneasa był jedynym portem lotniczym Bukaresztu wykorzystywanym do lotów pasażerskich, jednak wraz ze wzrostem ruchu lotniczego, nowy port lotniczy został zbudowany w Otopeni, gdzie istniała wcześniej baza wojskowa. Istniejący pas startowy został zmodernizowany, przedłużony do 3500 m, co czyniło go jednym z najdłuższych w Europie w tym czasie (1965). Ponadto wybudowano nowy terminal pasażerski dla lotów krajowych i międzynarodowych.

Terminal pasażerski został rozbudowany do pojemności 1,2 milionów pasażerów rocznie. Lotnisko powoli stawało się coraz bardziej wykorzystywane przez linie lotnicze, z coraz większą liczbą pasażerów, w 1986 r., weszło w nową fazę rozwoju. Wybudowano drugi, 3500-metrowy pas startowy, jak również związane z nim drogi kołowania. System oświetlenia lotniska został poprawiony i zdolność lotniska została zwiększona do 35-40 operacji na godzinę.

W 1992 roku lotnisko Otopeni stało się regularnym członkiem Airports Council International (ACI). W 1997 r., otwarto nową halę odlotów międzynarodowych, o pojemności 1000-1200 pasażerów na godzinę, a oryginalny budynek lotniska Otopeni został przemianowany na halę przylotów międzynarodowych, a w 2003 przeznaczony dla lotów krajowych.

Lotnisko posiada kategorię IIIb ILS.

Linie lotnicze i połączenia

Cargo

• DHL Aviation (Mediolan-Orio al Serio, Wenecja-Treviso)
• TAROM Cargo
• TNT Airways (Liège)
• UPS Airlines
  • Farnair Switzerland (Kolonia/Bonn, Katowice)

Usługi

Usługi dla pasażerów

Strefa wolnocłowa

Obszar Międzynarodowy odlotów jest wyposażony w wiele sklepów, kawiarni, salonów, kafejek internetowych i wiele innych. Istnieje również kaplica na pierwszym poziomie Międzynarodowej hali odlotów. Obiekty na terenie lotniska są łatwo dostępne dla osób niepełnosprawnych. Wszystkie obiekty są opisane w języku rumuńskim i angielskim.

Usługi pomocnicze

Głównym operatorem transportu na lotnisku jest Globeground, drugim jest Menzies. Usługi cateringowe świadczone są przez Alpha Rocas.

Statystyki

W 2010 Port lotniczy Bukareszt-Otopeni obsłużył 4 917 952 pasażerów, wzrost wyniósł 9,7% w porównaniu do 2009 roku.

Najbardziej popularne trasy z Portu lotniczego Bukareszt-Otopeni

Miasto	Lotnisko	Liczba rejsów tygodniowo (April 2011)	Linie lotnicze
Wiedeń	Port lotniczy Wiedeń-Schwechat	44	Austrian Airlines, Niki, TAROM
Monachium	Port lotniczy Monachium	41	Lufthansa, Lufthansa Regional, TAROM
Paryż	Port lotniczy Paryż-Roissy-Charles de Gaulle	34	Air France, TAROM
Stambuł	Port lotniczy Stambuł	33	TAROM, Turkish Airlines
Frankfurt	Port lotniczy Frankfurt	32	Lufthansa, TAROM
Amsterdam	Port lotniczy Amsterdam-Schiphol	32	KLM, TAROM
Budapeszt	Port lotniczy Budapeszt-Ferihegy	30	Malév, TAROM
Madryt	Port lotniczy Madryt-Barajas	22	easyJet, TAROM, Vueling
Londyn	Port lotniczy Londyn-Heathrow	21	British Airways, TAROM
Tel Awiw	Port lotniczy Ben Guriona	21	El Al, TAROM

Transport

Kolej

Bezpośrednie połączenie kolejowe do głównego dworca kolejowego, Gara de Nord, biegnie w odległości ok. 900 m od lotniska. Autobusy wahadłowe łączą stację kolejową z halą odlotów i przylotów, a bilety są ważne zarówno na pociągi jak i autobusy.

Kolejny etap rozbudowy portu lotniczego ma na celu zlokalizowanie stacji kolejowej na lotnisku.

Autobus

Port lotniczy Bukareszt-Otopeni jest podłączony do spółki publicznej, systemu transportu RATB. Linia 780 świadczy połączenia ekspresowym autobusem do Gara de Nord w Bukareszcie a linia 783 zapewnia połączenie ekspresowym autobusem kursującym do centrum miasta.

Taxi

Lotnisko posiada miejsca postoju dla taksówek. Taksówki są licencjonowane przez Departament Transportu, ale również taksówki licencjonowane w Bukareszcie mogą obsługiwać trasy do lotniska.

Samochód

Lotnisko położone jest 16,5 km na północ od centrum Bukaresztu, z którym jest połączone przez trasę DN1. Autostrada A3 połączy lotnisko i miasto po zakończeniu jej budowy.

Przypisy