Port lotniczy Göteborg-Landvetter
Państwo | |||
---|---|---|---|
Miejscowość | |||
Typ | cywilne | ||
Właściciel | Swedavia | ||
Data otwarcia | 1977 | ||
Kod IATA | GOT | ||
Kod ICAO | ESGG | ||
Wysokość | 154 m n.p.m. | ||
Statystyki ruchu (2017[1]) | |||
Liczba pasażerów | 6 758 520 | ||
Liczba operacji | 34 408 | ||
Drogi startowe | |||
| |||
57°39′46″N 12°16′47″E/57,662778 12,279722 | |||
Strona internetowa |
Port lotniczy Göteborg-Landvetter (IATA: GOT, ICAO: ESGG) – międzynarodowy port lotniczy położony 25 km na wschód od centrum Göteborga. Z 5,2 mln obsłużonych pasażerów w 2014 jest drugim co do wielkości portem lotniczym w Szwecji po Sztokholm-Arlanda[2]. Jest obsługiwany przez Swedavia, krajowe przedsiębiorstwo obsługujące lotniska. Od zamknięcia Lotniska Göteborg-City jest to jedyny port lotniczy obsługujący miasto.
Lotnisko nosi nazwę miasta Landvetter, które znajduje się w gminie Härryda. Położony jest 20 km na południowy wschód od Göteborga i 40 km na zachód od Borås.
Historia
Lotnisko zostało otwarte w 1977 roku. Usług pasażerskie, z poprzedniego lotniska Torslanda, na północ od Göteborga, zostały przeniesione do Landvetter w roku 1977. W roku 2001, niektóre linie budżetowe zaczęły wykorzystywać dawną bazę wojskową w Säve, która został przemianowana na Port lotniczy Göteborg-City. Lotnisko te zostało zamknięte w zimie 2014-2015 z powodu dużych kosztów niezbędnej przebudowy, co oznacza wzrost ruchu na Landvetter o prawie miliona pasażerów rocznie.
Istnieją plany budowy skrótu na kolei Göteborg-Borås z tunelem i stacją kolejową pod lotniskiem. Rozpoczęcie budowy planowane jest na 2020 i ukończenie prac na 2023.
Terminale
Lotnisko Landvetter ma tradycyjnie dwa terminale: krajowy i międzynarodowy, jednak obecnie wszystkie odprawy odbywają się w terminalu międzynarodowym, ponieważ wszystkie bagaże muszą przejść kontrolę bezpieczeństwa. Również wszystkie dostawy bagaży od 2014 wykonywane są w terminalu międzynarodowym. strefa transferowa, która posiada kilka sklepów, kawiarni i restauracji, jest dostępne dla wszystkich pasażerów od tego roku. W rzeczywistości istnieje więc tylko jeden terminal, mimo iż są osobne wejścia do strefy transferowej dla odlotów krajowych i międzynarodowych.
Istnieje osiem rekawów, w bramkach 12-17, 19 i 20. Istnieją również bramki znajdujące się w strefie operacyjnej autobusów, zwane bramkami 10-11, 18A-18G i 21A-21D. Tradycyjnie bramki 10-15 były przeznaczone wyłącznie do lotów krajowych, ale obecnie wykorzystywane są do lotów międzynarodowych w razie potrzeby. Istnieje strefa dla pasażerów poza strefy Schengen ze ścisłą kontrolą paszportową. Bramki 20 i 21A-21D należą do tego obszaru. Bramka 19 może obsługiwać zarówno strefę Schengen, jak i loty poza tę strefę. Terminal towarowy wykorzystuje bramki o numerach poniżej 10.
Kierunki lotów i linie lotnicze
Pasażerskie
Cargo
Linia lotnicza | Kierunek |
---|---|
Amapola Flyg | |
DHL Aviation | |
TNT Airways |
Statystyki
Miejsce | Lotnisko | Liczba pasażerów | % zmiana 2013/14 |
---|---|---|---|
1 | , Sztokholm-Arlanda, Sztokholm-Bromma | 1 345 323 | 3,8 |
2 | , Londyn-Gatwick, Londyn-Heathrow, Londyn-Stansted | 385 457 | 12,0 |
3 | , Kopenhaga | 333 649 | 9,6 |
4 | , Frankfurt | 313 751 | 3,0 |
5 | , Amsterdam | 265 719 | 1,3 |
6 | , Berlin | 215 472 | 6,1 |
7 | , Helsinki | 206 893 | 8,5 |
8 | , Stambuł | 185 663 | 3,5 |
9 | , Monachium | 175 314 | 5,8 |
10 | , Antalya | 164 510 | 0,2 |
11 | , Bruksela | 144 301 | 1,2 |
12 | , Paryż | 141 422 | 13,9 |
13 | , Gran Canaria | 128 913 | 6,9 |
14 | , Palma de Mallorca | 85 155 | 15,3 |
15 | , Chania | 75 777 | 17,0 |
16 | , Teneryfa | 75 397 | 2,2 |
17 | , Oslo-Gardermoen | 67 054 | 0,3 |
18 | , Barcelona | 63 388 | 2,1 |
19 | , Rodos | 62 327 | 13,3 |
20 | , Düsseldorf | 52 506 | 18,4 |
21 | , Malaga | 49 561 | 25,9 |
22 | , Larnaka | 48 857 | 22,6 |
23 | , Alicante | 38 763 | 27,6 |
24 | , Dalaman | 31 240 | 33,1 |
25 | , Rzym-Ciampino, Rzym-Fiumicino | 27 905 | 30,0 |
26 | , Nicea | 25 788 | 22,3 |
27 | , Phuket | 25 548 | 10,8 |
28 | , Lanzarote | 22 856 | 11,0 |
29 | , Split | 21 100 | 33,3 |
30 | , Lizbona | 17 996 | Nowy kierunek |
Transport publiczny
Autobus
Flygbussarna i Swebus obsługują połączenia autobusowe do miasta Göteborg (20 min jazdy), do Göteborgs centralstation (30 min). Swebus kursuje do miasta Borås w 25 minut, a w 30 minut do Borås centralstation.
Samochodem
Odległość drogowa od Göteborga wynosi 25 km i do Borås 40 km, autostradą Riksväg 40. Istnieje 7300 miejsc parkingowych na lotnisku.
Przypisy
- ↑ https://www.swedavia.se/globalassets/statistik/fpl_201712.pdf
- ↑ Swedavia. swedavia.se. [zarchiwizowane z tego adresu (2015-09-24)]..
- ↑ UBM (UK) Ltd. 2018, Aeroflot resumes 3 European routes in W18, „Routesonline” [dostęp 2018-08-18] (ang.).
- ↑ [1].
Media użyte na tej stronie
Autor: Erik Frohne, Licencja: CC BY 3.0
Location map of Västra Götaland in Sweden
Equirectangular projection, N/S stretching 190 %. Geographic limits of the map:
- N: 59.50° N
- S: 57.10° N
- W: 10.90° E
- E: 15.20° E
Symbol lotniska do legendy mapy
Flaga Finlandii
Autor: Pedro A. Gracia Fajardo, escudo de Manual de Imagen Institucional de la Administración General del Estado, Licencja: CC0
Flaga Hiszpanii
Łatwo można dodać ramkę naokoło tej grafiki
Flag of Portugal, created by Columbano Bordalo Pinheiro (1857-1929), officially adopted by Portuguese government in June 30th 1911 (in use since about November 1910). Color shades matching the RGB values officially reccomended here. (PMS values should be used for direct ink or textile; CMYK for 4-color offset printing on paper; this is an image for screen display, RGB should be used.)
Icon representing an increase, consisting of a green-colored, up-pointing triangle.
The national flag of Kingdom of Thailand since September 2017; there are total of 3 colours:
- Red represents the blood spilt to protect Thailand’s independence and often more simply described as representing the nation.
- White represents the religion of Buddhism, the predominant religion of the nation
- Blue represents the monarchy of the nation, which is recognised as the centre of Thai hearts.
departures entrance at the Landvetter Airport
Autor: Andrzej Otrębski, Licencja: CC BY-SA 3.0
Port lotniczy Göteborg-Landvetter - Avro 146-RJ100 SE-DSO Malmö Aviation
Autor: AminC99, Licencja: CC BY-SA 3.0
British Airways A320 (G-MIDS) taxiing in Gothenburg Landvetter Airport
Autor:
This photo was taken and uploaded by Andrzej Otrębski To zdjęcie zostało wykonane i przesłane przez Andrzeja Otrębskiego |
|
Powiadom mnie o wykorzystaniu zdjęcia poza projektami Wikimedia |
Port lotniczy Göteborg-Landvetter - wnętrze terminala
Icon representing a decrease, consisting of a red-colored, down-pointing triangle.