Port lotniczy Kijów-Boryspol

Międzynarodowy Port lotniczy Boryspol
Boryspil International Airport
ilustracja
Państwo

 Ukraina

Miejscowość

Boryspol

Typ

cywilne

Kod IATA

KBP

Kod ICAO

UKBB

Wysokość

130 m n.p.m.

Statystyki ruchu (2020)
Liczba pasażerów

5 157 848

Liczba operacji

47 524

Drogi startowe
Kierunek 18L/36R:

beton, 4000 × 60 m

Kierunek 18R/36L:

beton, 3527 × 63 m

Położenie na mapie Kijowa i obwodu kijowskiego
Mapa konturowa Kijowa i obwodu kijowskiego, w centrum znajduje się punkt z opisem „KBP”
Położenie na mapie Ukrainy
Ziemia50°20′42″N 30°53′41″E/50,345000 30,894722
Strona internetowa

Port lotniczy Kijów-Boryspol (ukr.: Міжнародний аеропорт «Бориспіль», ang.: Boryspil International Airport, kod IATA: KBP, kod ICAO: UKBB) – największe międzynarodowe i krajowe lotnisko na Ukrainie. Położone jest w miejscowości Boryspol, 29 km na wschód od centrum Kijowa.

Port lotniczy w Boryspolu jest jednym z trzech, obok Żulianów i Hostomla, lotnisk obsługujących stolicę Ukrainy.

Kierunki lotów i linie lotnicze

Kierunki rozkładowe

Linia lotniczaKierunek
Aegean Airlines
  1. Grecja Ateny
Air Arabia
  1. Zjednoczone Emiraty Arabskie Szardża
Air Baltic
  1. Łotwa Ryga
Air France
  1. Francja Paryż
Air Malta
  1. Malta Malta
Austrian Airlines
  1. Austria Wiedeń
Azerbaijan Airlines
  1. Azerbejdżan Baku
Belavia
  1. Białoruś Mińsk
Czech Airlines
  1. Czechy Praga
El Al Israel Airlines
  1. Izrael Tel Awiw
Flydubai
  1. Zjednoczone Emiraty Arabskie Dubaj
Georgian Airways
  1. Gruzja Tbilisi
KLM
  1. Holandia Amsterdam
Lauda
  1. Niemcy Stuttgart
  2. Austria Wiedeń
LOT
  1. Polska Warszawa
Lufthansa
  1. Niemcy Frankfurt
  2. Niemcy Monachium
Qatar Airways
  1. Katar Doha
Ryanair
  1. Grecja Ateny
  2. Hiszpania Barcelona
  3. Niemcy Berlin
  4. Słowacja Bratysława
  5. Polska Bydgoszcz
  6. Irlandia Dublin
  7. Niemcy Weeze
  8. Niemcy Frankfurt-Hahn
  9. Polska Gdańsk
  10. Polska Katowice
  11. Polska Kraków
  12. Wielka Brytania Londyn-Stansted
  13. Hiszpania Madryt
  14. Malta Malta
  15. Wielka Brytania Manchester
  16. Niemcy Norymberga
  17. Cypr Pafos
  18. Polska Poznań
  19. Bułgaria Sofia
  20. Niemcy Stuttgart
  21. Szwecja Sztokholm-Skavsta
  22. Austria Wiedeń
  23. Hiszpania Walencja
  24. Polska Warszawa-Modlin
  25. Litwa Wilno
  26. Polska Wrocław
SAS
  1. Norwegia Oslo
Swiss International Air Lines
  1. Szwajcaria Zurych
Turkish Airlines
  1. Turcja Stambuł
Ukraine International Airlines
  1. Holandia Amsterdam
  2. Grecja Ateny
  3. Azerbejdżan Baku
  4. Hiszpania Barcelona
  5. Włochy Mediolan-Bergamo
  6. Niemcy Berlin
  7. Belgia Bruksela
  8. Węgry Budapeszt
  9. Rumunia Bukareszt
  10. Mołdawia Kiszyniów
  11. Dania Kopenhaga
  12. Indie Delhi
  13. Zjednoczone Emiraty Arabskie Dubaj
  14. Niemcy Düsseldorf
  15. Niemcy Frankfurt
  16. Szwajcaria Genewa
  17. Finlandia Helsinki
  18. Turcja Stambuł
  19. Ukraina Charków
  20. Ukraina Chersoń
  21. Cypr Larnaka
  22. Wielka Brytania Londyn-Gatwick
  23. Ukraina Lwów
  24. Hiszpania Madryt
  25. Włochy Mediolan
  26. Niemcy Monachium
  27. Stany Zjednoczone Nowy Jork
  28. Ukraina Odessa
  29. Francja Paryż
  30. Czechy Praga
  31. Włochy Rzym
  32. Bułgaria Sofia
  33. Szwecja Sztokholm
  34. Gruzja Tbilisi
  35. Teheran-Imam Khomeini
  36. Izrael Tel Awiw
  37. Kanada Toronto
  38. Polska Warszawa
  39. Włochy Wenecja-Marco Polo
  40. Austria Wiedeń
  41. Litwa Wilno
  42. Armenia Erywań
  43. Ukraina Zaporoże
  44. Szwajcaria Zurych

Historia

Terminal B w przebudowie

Pasażerski Port Lotniczy powstał w wyniku decyzji Rady Ministrów USRR z 22 czerwca 1959 roku na bazie lotniska wojskowego. Od 7 lipca 1959 roku lotnisko obsługuje loty pasażerskie i towarowe. Pierwsze stałe połączenie otwarto na trasach Moskwa-Kijów-Moskwa oraz Leningrad-Kijów-Leningrad. W listopadzie 1960 roku powstała linia lotnicza na której wyposażeniu był Tu-104 i An-10. W 1965 roku został otwarty nowy terminal pasażerski. Od 1980 roku Port Lotniczy Boryspol obsługiwał niektóre międzynarodowe rejsy dla członków wyższego aparatu partyjnego ZSRR, zwykli obywatele mogli opuścić Związek Radziecki jedynie przez Moskiewskie lotnisko Szeremietiewo. 11 marca 1993 roku na podstawie rozporządzenia Ministra transportu Ukrainy w Boryspolu powstał Międzynarodowy Port Lotniczy.

Na początku lat 2000, port lotniczy stał się węzłem nie tylko dla lotów bezpośrednim, ale także dla lotów tranzytowych zagranicznych linii lotniczych. Strategia rozwoju portu lotniczego podkreśla rolę węzła od popytu krajowych pasażerów rośnie niewystarczająco w stosunku do możliwości ruchu tranzytowego.

W 2001 roku ukończono budowę nowego pasa startowego i lotniska obsłużyło 1,5 mln pasażerów[1]. Lotnisko ma ILS III kategorii.

W 2002 roku lotnisko uzyskała certyfikat ISO 9001 systemu zarządzania jakością.

Jest to jedno z największych lotnisk w Europie Wschodniej z ponad sześć milionów pasażerów obsłużonych w 2008 roku[2]. Lotnisko konsekwentnie stanowi od 60% do 70% zapotrzebowania podróży lotniczych Ukrainy, pomimo spadku o 13% w 2009 roku obsłużyło 5,8 mln pasażerów w ubiegłym roku, więcej niż w 2007 roku.

Rozwój

Port lotniczy Kijów-Boryspol obsługuje większość ruchu międzynarodowego Ukrainy. Terminal B, z tylko jedenastoma bramkami, z których dwie są obsługiwane przez rękawy, nie wystarczał do obsługi wszystkich lotów międzynarodowych z lotniska. To był powód do rozbudowy tego terminala, która rozpoczęła się w 2005 roku. Pierwszy etap rozbudowy Terminalu B został otwarty 27 stycznia 2006 roku. W 2008 roku kontrola paszportowa terminalu odlotów B została przeniesiona dalej na wschód (wraz z wejściem do głównej strefy bezcłowej).

Budowa terminalu D została zakończona do 2011 roku kosztem 1,661 mld (208 mln USD). Terminal ma pojemność 1500 osób na godzinę i zajmie powierzchnię 44,9 ha. Platforma M, która jest połączona z terminalem B i wymaga przebudowy, miała być odbudowana w latach 2009–2010. Powodem opóźnienia w jej przebudowie był fakt, że Terminal B musi być w pełni operacyjny w pierwszej kolejności.

Strefa chek-in w Terminalu B

Nowy pas startowy był budowany od 2012 do 2014 roku. Budowa terminalu D została ukończona na początku 2012 r., zwiększając znacznie zdolność lotniska do obsługi pasażerów. Od 1 listopada 2010 pracuje Terminal F.

Transport

Port lotniczy Kijów-Boryspol jest dobrze połączony ze stolicą Ukrainy i całym obszarem metropolitalnym, zarówno poprzez swoje położenie i połączenia komunikacyjne. Wjazd do lotniska znajduje się na węźle „Boryspol” drogi międzynarodowej M03, poprzez 18 km autostrady łączącej lotnisko z obrzeżami Kijowa, dzięki czemu na lotnisko łatwo dojechać samochodem. Oprócz tego lotnisko posiada parkingi, wyznaczone punkty dojazdowe i postoje taksówek. Taksówki mogą być zarezerwowane na określoną cenę w okienkach wewnątrz budynków terminalu. Obecnie publiczny autobus linii obsługuje lotnisko:

Stacja kolejowa Boryspil-Aeroport

W sierpniu 2010 roku ukraiński rząd ogłosił plany budowy połączenia kolejowego z lotniska do dworca centralnego w Kijowie, które miało być gotowe do wiosny 2012 roku, w czasie Euro 2012[3]. We wrześniu 2010 r. doszło do porozumienia z rządem Chin i chińską firmą budowlaną do finansowania i rozpoczęcia prac nad tym projektem[4]. Linia trasy miała obejmować 8 km zelektryfikowanej łącznicy do istniejącej linii kolejowej, kończącej się w centralnym obszarze terminala lotniska[5]. Miała mieć dwie stacje: przy terminalu D, oraz przy terminalach B, C i F. Wszczęcie prac przeciągało się do 2017 przy wielokrotnych zmianach koncepcji. Ostatecznie w 2018 rząd Ukrainy wybudował z własnych środków niezelektryfikowaną, jednotorową łącznicę kolejową o długości 4 km[6], ze stacją przy terminalu D. Pociągi Kyiv Boryspil Express kursują w godzinach szczytu co 30 minut, podróż pomiędzy lotniskiem a głównym dworcem kolejowym Kijowa trwa 40 minut [7], po drodze pociągi zatrzymują się na dworcu Darnycia na południowo-wschodnich obrzeżach miasta oraz na przystanku Wydubyczi gdzie stworzony w 2020 węzeł przesiadkowy umożliwia dogodną przesiadkę do kijowskiego metra. Połączenie obsługiwane jest przez ukraińskie państwowe koleje Ukrzaliznycia przy użyciu trzech trójczłonowych spalinowych zespołów trakcyjnych DPKr-3 oraz pięciu spalinowych wagonów silnikowych Pesa 620M.

Struktura

Terminal D
(c) Vladimir Yaitskiy, CC BY-SA 3.0
Terminal D

Port lotniczy Kijów-Boryspol składa się z dwóch działających i trzech zamkniętych terminali:

  • Terminal D – loty międzynarodowe i krajowe, główny terminal
  • Terminal A – już nie działa
  • Terminal B – już nie działa
  • Terminal C – był wcześniej dla ważnych gości, już nie działa. Od 2012 r. Loty zostały przeniesione do terminalu D
  • Terminal F – loty dla linii niskokosztowych, wcześniej jako terminal cargo

Przypisy

  1. ↑ Ukraine’s largest airport selects SITA to reach 18 million passenger target by 2020 | SITA.aero. sita.aero. [zarchiwizowane z tego adresu (2011-10-01)]..
  2. ↑ 6 millionth passenger. kbp.kiev.ua. [zarchiwizowane z tego adresu (2009-02-05)]..
  3. ↑ Artykuł dotyczący budowy jednej z tras kolejowych – kiev.segodnya.ua.
  4. ↑ „UPDATE 1-Ukraine signs $950 mln China loan for railway link”.
  5. ↑ „Railway Gazette: News in Brief”.
  6. ↑ Залізничний інформаційний портал: Залізнична станція в аеропорту «Бориспіль» вже отримала назву. [dostęp 2021-12-19]. [zarchiwizowane z tego adresu (2020-09-22)].
  7. ↑ Timetables Information by route from Kyiv-Pas. (Ukraine) to Boryspil-Aeroport (Ukraine). [dostęp 2021-12-19].

Media użyte na tej stronie

Legenda lotnisko.svg
Symbol lotniska do legendy mapy
Flag of Israel.svg
Flag of Israel. Shows a Magen David (“Shield of David”) between two stripes. The Shield of David is a traditional Jewish symbol. The stripes symbolize a Jewish prayer shawl (tallit).
Flag of India.svg
The Flag of India. The colours are saffron, white and green. The navy blue wheel in the center of the flag has a diameter approximately the width of the white band and is called Ashoka's Dharma Chakra, with 24 spokes (after Ashoka, the Great). Each spoke depicts one hour of the day, portraying the prevalence of righteousness all 24 hours of it.
Flag of Finland.svg
Flaga Finlandii
Flag of the United States.svg
The flag of Navassa Island is simply the United States flag. It does not have a "local" flag or "unofficial" flag; it is an uninhabited island. The version with a profile view was based on Flags of the World and as a fictional design has no status warranting a place on any Wiki. It was made up by a random person with no connection to the island, it has never flown on the island, and it has never received any sort of recognition or validation by any authority. The person quoted on that page has no authority to bestow a flag, "unofficial" or otherwise, on the island.
Flag of Canada (Pantone).svg
Flag of Canada introduced in 1965, using Pantone colors. This design replaced the Canadian Red Ensign design.
Boryspil Terminal D - panoramio.jpg
(c) Vladimir Yaitskiy, CC BY-SA 3.0
Boryspil Terminal D
Train in Boryspil Airport.jpg
Autor: Visem, Licencja: CC BY-SA 4.0
Поїзд в аеропорту Бориспіль
Kyiv oblast location map.svg
Autor: RosssW, Licencja: CC BY-SA 4.0
Districts of the Kiev region, from July 17, 2020
Aerial of KBP.jpeg
Autor: Gnesener1900, Licencja: CC BY-SA 3.0
Aerial shot of Kyiv Boryspil Intl Airport, Kyiv, Ukraine
Borispol B check in.jpg
Autor: Gnesener1900, Licencja: CC BY-SA 3.0
Terminal B check-in desks, Kyiv Boryspil International Airport, Kiev, Ukraine
Ambox outdated serious.svg
An outdated clock with a serious icon
Borispol B terminal.jpg
Autor: Gnesener1900, Licencja: CC BY-SA 3.0
Boryspil's Terminal B as seen from the apron