Port lotniczy Narita
Terminal 1 | |||||
Państwo | |||||
---|---|---|---|---|---|
Miejscowość | |||||
Właściciel | Narita International Airport Corporation | ||||
Data otwarcia | 1978 | ||||
Kod IATA | NRT | ||||
Kod ICAO | RJAA | ||||
Wysokość | 43 m n.p.m. | ||||
Statystyki ruchu (2013[1]) | |||||
Liczba pasażerów | 35 379 408 | ||||
Cargo | 1 940 628 t | ||||
Liczba operacji | 221 692 | ||||
Drogi startowe | |||||
| |||||
35°45′50″N 140°23′30″E/35,763889 140,391667 | |||||
Strona internetowa |
Międzynarodowy Port Lotniczy Narita (jap. 成田国際空港 Narita Kokusai Kūkō; ang. Narita International Airport) – międzynarodowy port lotniczy Japonii, położony 65 km od centrum Tokio. Przejął niemal cały ruch międzynarodowy z drugiego tokijskiego lotniska – Haneda. Otwarty w roku 1978 po 12 latach budowy. Do 2004 r. działał pod nazwą Nowy Międzynarodowy Port Lotniczy Tokio.
Narita obsługuje większość międzynarodowego ruchu pasażerskiego do i z Japonii, jest również głównym punktem połączenia dla ruchu lotniczego między Azją i obiema Amerykami. Lotnisko obsłużyło 35.478.146 pasażerów w 2007 roku[2].
Jest drugim co do ruchliwości pasażerskim portem lotniczym w Japonii i największym centrum przewozów lotniczych w Japonii oraz dziewiątym co do ruchliwości centrum transportu lotniczego na świecie[3]. Służy jako główny węzeł międzynarodowych japońskich linii lotniczych Japan Airlines, All Nippon Airways i Nippon Cargo Airlines. Służy także jako hub Azji dla Delta Air Lines i United Airlines. Zgodnie z japońskim prawem, jest klasyfikowane jako lotnisko pierwszej klasy.
Linia lotnicze i połączenia
Terminal 1
Północne skrzydło
- Aerofłot (Moskwa-Szeremietiewo)
- Aeroméxico (Meksyk)
- Air France (Paryż-Charles de Gaulle)
- Aircalin (Numea)
- Alitalia (Mediolan-Malpensa, Rzym-Fiumicino)
- China Southern Airlines (Changchun, Dalian, Kanton, Harbin, Shenyang)
- Delta Air Lines (Atlanta, Bangkok-Suvarnabhumi, Pekin-Capital, Detroit, Guam, Hongkong, Honolulu, Los Angeles, Manila, Minneapolis/St. Paul, Nowy Jork-JFK, Portland (OR), Saipan, San Francisco, Seattle/Tacoma, Seul-Incheon, Szanghaj-Pudong, Singapur, Tajpej-Taoyuan)
- Garuda Indonesia (Denpasar/Bali)
- KLM (Amsterdam)
- Korean Air (Pusan, Czedżu, Los Angeles, Seul-Incheon, Honolulu)
- Vietnam Airlines (Hanoi, Đà Nẵng [czartery], Ho Chi Minh)
Południowe skrzydło
- Air Busan (Pusan)
- Air Canada (Calgary, Toronto-Pearson, Vancouver)
- Air China (Pekin-Capital, Chengdu, Chongqing, Dalian, Szanghaj-Pudong, Shenzhen, Wuhan)
- All Nippon Airways (Bangkok-Suvarnabhumi, Bruksela, Pekin-Capital, Chicago-O’Hare, Hangzhou, Düsseldorf, Dżakarta-Soekarno-Hatta, Los Angeles, Manila, Naha, Nowy Jork-JFK, Osaka-Itami, Houston-Intercontinental, Qingdao, San Francisco, Sapporo-Chitose, Seul-Incheon, Szanghaj-Pudong, Shenyang, Singapur, Waszyngton-Dulles)
- Air Central (Nagoja-Centrair, Sendai)
- Air Japan (Bangkok-Suvarnabhumi, Dalian, Hongkong, Honolulu, Singaput, Tajpej-Taoyuan)
- Air Nippon (Chengdu, Fukuoka, Kanton, Bombaj, Osaka-Itami, Xiamen)
- Ibex Airlines (Hiroszima, Komatsu, Sendai)
- Asiana Airlines (Seul-Incheon)
- Air New Zealand (Auckland)
- Austrian Airlines (Wiedeń)
- Etihad Airways (Abu Zabi)
- EVA Air (Tajpej-Taoyuan)
- LOT (Warszawa)
- Lufthansa (Frankfurt – zawieszone w okresie od 9 stycznia 2017 do 25 marca 2017[4])
- MIAT Mongolian Airlines (Ułan Bator)
- Qatar Airways (Ad-Dauha)
- Scandinavian Airlines System (Kopenhaga)
- Shenzhen Airlines (Fuzhou)
- Singapore Airlines (Los Angeles, Singapur)
- Swiss International Air Lines (Zurych)
- Thai Airways International (Bangkok-Suvarnabhumi)
- Thai Lion Air (Bangkok-Don Mueang [od 30 listopada 2018][5])
- Turkish Airlines (Stambuł New Airport)
- United Airlines (Chicago-O’Hare, Denver, Guam, Hongkong, Honolulu, Houston-Intercontinental, Los Angeles, Newark, San Francisco, Seul-Incheon, Singapur, Waszyngton-Dulles)
- Uzbekistan Airways (Taszkent)
- Aurora (Jużnosachalińsk, Władywostok [sezonowo])
Terminal 2
- Air India (Delhi)
- Air Macau (Makau)
- Air Niugini (Port Moresby)
- Air Tahiti Nui (Papeete)
- American Airlines (Chicago-O’Hare, Dallas/Fort Worth, Los Angeles)
- British Airways (Londyn-Heathrow)
- Cathay Pacific (Hongkong, Tajpej-Taoyuan)
- China Airlines (Honolulu, Kaohsiung, Tajpej-Taoyuan)
- China Eastern Airlines (Pekin-Capital, Nankin, Szanghaj-Pudong, Xi’an)
- Eastar Jet (Seul-Incheon)
- Emirates (Dubaj)
- Finnair (Helsinki)
- Hong Kong Airlines (Hongkong)
- Indonesia AirAsia X (Denpasar [do 14 stycznia 2019][6])
- Japan Airlines (Bangkok-Suvarnabhumi, Pekin-Capital, Boston, Pusan, Chicago-O’Hare,Dallas/Fort Worth, Dalian, Delhi, Frankfurt, Fukuoka, Guam, kanton, Hanoi, Hongkong, Honolulu, Ho Chi Minh, Dżakarta-Soekarno-Hatta, Kaohsiung, Kuala Lumpur, Los Angeles, Manila, Moskwa-Domodiedowo, Nagoja-Centrair, Nowy Jork-JFK, Osaka-Itami, Osaka-Kansai, Paryż-Charles de Gaulle, Sapporo-Chitose, Seul-Incheon, Szanghaj-Pudong, Singapur, Sydney, Tajpej-Taoyuan)
- JAL Express (Fukuoka, Nagoja-Centrair, Osaka-Itami)
- Japan Transocean Air (Naha)
- Malaysia Airlines (Kuala Lumpur, Kota Kinabalu)
- Pakistan International Airlines (Pekin-Capital, Islamabad, Lahaur)
- Philippine Airlines (Cebu, Manila)
- Qantas (Brisbane)
- S7 Airlines (Chabarowsk, Władywostok)
- SriLankan Airlines (Kolombo)
Terminal 3
- Vanilla Air(Tajpej-Taoyuan, Kaohsiung, Hongkong)
- Jetstar Airways (Cairns, Gold Coast, Melbourne)
- Jeju Air(Jeju)
- Spring Airlines Japan(Wuhan, Chongqing)
Cargo
- Aerofłot-Cargo (Moskwa-Szeremietiewo)
- AirBridgeCargo Airlines (Amsterdam, Moskwa-Szeremietiewo)
- Air France Cargo (Paryż-Charles de Gaulle)
- Air Hong Kong (Hongkong)
- Atlas Air
- Cargo Garuda Indonesia (Dżakarta-Soekarno-Hatta)
- Cathay Pacific (Hongkong)
- China Airlines Cargo (Tajpej-Taoyuan)
- China Cargo Airlines (Szanghaj-Pudong)
- Emirates SkyCargo (Dubaj)
- FedEx Express (Anchorage, Kanton, Memphis, Oakland)
- Hong Kong Airlines Cargo (Hongkong)
- KLM Cargo
- Korean Air Cargo (Seul-Incheon)
- Lufthansa Cargo (Frankfurt)
- MASkargo (Kuala Lumpur, Penang, Johor Bahru)
- Nippon Cargo Airlines (Amsterdam, Anchorage, Bangkok-Suvarnabhumi, Pekin-Capital, Chicago-O’Hare, Guadalajara, Hongkong, Los Angeles, Nagoja-Centrair, Nowy Jork-JFK, Mediolan-Malpensa, Osaka-Kansai, San Francisco, Seul-Incheon, Szanghaj-Pudong, Tiencin)
- Polar Air Cargo
- Singapore Airlines Cargo (Bangkok-Suvarnabhumi, Singapur)
- Southern Air (Anchorage, Chicago-O’Hare, Seul-Incheon)
- UPS Airlines (Clark, Louisville, Ontario, Szanghaj-Pudong)
- Yanda Airlines (Bangkok-Suvarnabhumi)
Przypisy
- ↑ http://www.naa.jp/en/airport/pdf/statistics20140327_2.pdf
- ↑ ACI passenger statistics for 2007. airports.org. [zarchiwizowane z tego adresu (2012-04-29)]..
- ↑ ACI cargo statistics for 2008.
- ↑ Pazażer: Lufthansa zawiesza loty z Frankfurtu do Tokio (NRT). (pol.).
- ↑ UBM (UK) Ltd. 2018, Thai Lion Air proposes Tokyo launch in late-Nov 2018, „Routesonline” [dostęp 2018-10-26] (ang.).
- ↑ UBM (UK) Ltd. 2018, Indonesia AirAsia Extra ends Denpasar – Tokyo service in Jan 2019, „Routesonline” [dostęp 2018-10-25] (ang.).
Media użyte na tej stronie
Autor: Maximilian Dörrbecker (Chumwa), Licencja: CC BY-SA 3.0
Location map of Japan
Equirectangular projection.
Geographic limits to locate objects in the main map with the main islands:
- N: 45°51'37" N (45.86°N)
- S: 30°01'13" N (30.02°N)
- W: 128°14'24" E (128.24°E)
- E: 149°16'13" E (149.27°E)
Geographic limits to locate objects in the side map with the Ryukyu Islands:
- N: 39°32'25" N (39.54°N)
- S: 23°42'36" N (23.71°N)
- W: 110°25'49" E (110.43°E)
- E: 131°26'25" E (131.44°E)
Symbol lotniska do legendy mapy
Autor: JKT-c, Licencja: CC BY 3.0
Departure Lounge of Satellite 5, Terminal 1, Narita International Airport.(Narita City, Chiba Prefecture, Japan)
(c) Marek Slusarczyk, CC BY 3.0
Many airlines together at Narita International Airport, Japan. SAS Scandinavian Airlines, Swiss International Air Lines, United Airlines, Thai Airways International, Virgin Atlantic.
Autor: PekePON, Licencja: CC BY-SA 4.0
成田国際空港第3ターミナル近影および巡回バス乗り場
Autor: Nanashinodensyaku, Licencja: CC BY-SA 4.0
Narita Airport, Tokyo.
Autor: Lincun, Licencja: CC BY-SA 3.0
Map of Chiba Prefecture, Japan.