Port lotniczy Wilno
 | |||
| Państwo | |||
|---|---|---|---|
| Miejscowość | |||
| Typ | cywilne | ||
| Kod IATA | VNO | ||
| Kod ICAO | EYVI | ||
| Strefa czasowa | UTC +2 | ||
| Wysokość | 197 m n.p.m. | ||
| Statystyki ruchu (2018[1]) | |||
| Liczba pasażerów | 4 922 949 | ||
| Cargo | 10 331 t | ||
| Liczba operacji | 47 197 | ||
| Drogi startowe | |||
| |||
Położenie na mapie Wilna  | |||
Położenie na mapie Litwy  (c) Karte: NordNordWest, Lizenz: Creative Commons by-sa-3.0 de | |||
 54°38′03″N 25°17′09″E/54,634167 25,285833 | |||
| Strona internetowa | |||
Międzynarodowy port lotniczy Wilno (lit. Tarptautinis Vilniaus oro uostas, kod IATA: VNO, kod ICAO: EYVI) – międzynarodowe lotnisko w Wilnie, na Nowym Świecie, 6 km na południe od Starego Miasta; największy port lotniczy Litwy, w 2018 obsłużył 4 922 949 pasażerów.
Historia
.jpg)
Działalność komunikacyjną port lotniczy Wilno-Porubanek rozpoczął 17 sierpnia 1932. Otwarto wówczas linię lotniczą Warszawa-Wilno-Ryga-Tallin. Uczestnikami uroczystości byli m.in. prezydent Ignacy Mościcki, premier Aleksander Prystor, marszałek sejmu Kazimierz Świtalski, marszałek senatu Władysław Raczkiewicz, naczelnik państwa Estonii Karol Einbund, minister komunikacji Alfons Kühn, wiceminister komunikacji Witold Czapski, wiceminister spraw wojskowych gen. dyw. Kazimierz Fabrycy, szef Gabinetu Wojskowego Prezydenta RP płk Jan Głogowski, sekretarz marszałka senatu Aleksander Mohl, poseł RP Konrad Libicki, dyrektor PLL LOT Wacław Makowski, sekretarz PLL LOT Stanisław Wilczyński.
Porubanek to nazwa sąsiadującej wówczas z lotniskiem wsi (obecnie dzielnica Kirtimai). Przed II wojną światową lotnisko Porubanek obsługiwało ruch krajowy do Warszawy, jak i zagraniczny do Rygi, a od 15 kwietnia 1939 również do Kowna. Podczas wojny było wykorzystywane jako lotnisko wojskowe. Wznowiło działalność cywilną 17 lipca 1944 roku.
Terminal
Lotnisko jest godne uwagi ze względu na budynek terminala przylotów z lat 50. Jest to standardowy wzór radzieckich terminali lotniskowych, pierwotnie przeznaczonego na lotnisko do 20 operacji lotniczych dziennie. Na zewnątrz, ozdobiony rzeźbami żołnierzy, pracowników i pilotów, a wewnętrzne ściany i sufity wyposażone w wieńce, liście laurowe i gwiazdy, i do początku lat 90, radziecki sierp i młot, stanowi typowy wystrój dla sowieckich budynków publicznych wczesnych lat powojennych.
W listopadzie 2007 otwarto nowy budynek terminalu dla poprawy zdolności i zaplecza lotniska, jest on zgodny z wymogami umowy z Schengen. Przepustowość pasażerów terminalu wzrosła, jakość obsługi pasażerów została poprawiona i wprowadzono bardziej rygorystyczne środki ochrony lotnictwa. Nowy obszar terminalu ma powierzchnię 3462 m². Jest wyposażony w 6 rękawów lotniczych, nowoczesny sprzęt odprawy pasażerów, nowe usługi i sklepy wolnocłowe zostały otwarte, jak i salonik biznesowy i VIP Lounge.
Linie lotnicze i połączenia
| Linia lotnicza | Kierunek | |
|---|---|---|
| Aerofłot | ||
| Air Baltic |
| |
| Austrian Airlines (obsługiwane przez Tyrolean Airways) | ||
| Belavia | ||
| Brussels Airlines | ||
| Estonian Air | ||
| Finnair (obsługiwane przez Flybe Nordic) | ||
| LOT | ||
| Lufthansa | ||
| Norwegian Air Shuttle | ||
| Ryanair | ||
| SAS | ||
| Sun d'Or International Airlines (obsługiwane przez El Al) |
| |
| Turkish Airlines | ||
| Ukraine International Airlines | ||
| UTair Aviation | ||
| Wizz Air | ||
| Razem: 51 kierunków w 26 krajach | ||
Czartery
- Aegean Airlines (Chania)
- Corendon Airlines (Antalya)
- Grand Cru Airlines (Antalya, Bodrum, Enfidha, Heraklion, Pafos)
- Small Planet Airlines (Antalya, Barcelona, Bergamo, Bodrum, Dalaman, Gazipasa, Heraklion, Hurghada, Las Palmas de Gran Canaria, Malaga, Marsa Alam, Monastir, Mostar, Rodos, Palma de Mallorca, Salzburg, Szarm el-Szejk, Taba, Teneryfa, Nicea)
- SmartLynx (Bilbao, Las Palmas de Gran Canaria, Rijeka, Warna, Faro)
Cargo
- DHL Aviation obsługiwane przez Cargo Air (Lipsk/Halle, Ryga)
- MNG Airlines (Stambuł-Atatürk)
- Transaviabaltika (Mińsk)
Statystyki
| Rok | Pasażerów | Zmiana | Operacje |
|---|---|---|---|
| 2006 | 1 451 468 | +13,2% | 29 347 |
| 2007 | 1 717 222 | +18,3% | 32 840 |
| 2008 | 2 048 439 | +19,3% | 37 839 |
| 2009 | 1 308 632 | −36,1% | – |
| 2010 | 1 373 859 | +4,98% | 26,106 |
| 2011 | 1 712 467 | +24,7% | 27 703 |
| 2012 | 2 208 099 | +28,94% | 29 995 |
| 2013 | 2 661 869 | +20,55% | 32 778 |
| 2014 (Czerwiec) | 1 349 230 | +11,15% | 17 717 |
Dojazd
Pociąg
Bezpośrednie połączenia kolejowe między lotniskiem ("Oro uostas" na rozkładach) i centralnym dworcem rozpoczęto w październiku 2008 roku. Odległość z lotniska do Dworca Centralnego wynosi 4,3 km, podróż trwa 7 minut. Jest to najszybszy sposób, aby dotrzeć na lotnisko z centrum miasta. Pociągi kursują codziennie od 5:45 do 21:10. Przerwy między kursami wynosi od 37 minut w godzinach szczytu do 1 h 31 minut poza godzinami szczytu[2][3].
Autobus
Autobusy łączą lotnisko z głównym dworcem kolejowym w Wilnie, centrum miasta i północną częścią miasta. Bezpośrednie międzymiastowe linie ekspresowe działają z lotniska do Kłajpedy i Rygi (poprzez Poniewież i Bauska).
| Rodzaj | Operator | Numer | Trasa | Rozkład jazdy | Uwagi | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Bus | Vilniaus Viešasis Transportas | 3G | Lotnisko – centrum miasta – Szeszkinia – Fabianiszki | www.stops.lt | Ekspresowy. Ograniczone przystanki. | ||
| Vilniaus Viešasis Transportas | 1 | Lotnisko – ul. F.Vaitkaus – Dworzec Centralny | www.stops.lt | ||||
| Vilniaus Viešasis Transportas | 2 | Lotnisko – ul. F.Vaitkaus – Dworzec Centralny – ul. Vikingų – Lotnisko | www.stops.lt | ||||
| Vilniaus Viešasis Transportas | 4 | Kirtimai – Lotnisko (przystanek Rodiūnios kelias) – Dworzec Centralny | www.stops.lt | Przystanek "Rodiūnios kelio" jest położony przy hotelu lotniskowym, około 5 minut pieszo od terminala przylotów | |||
| Vilniaus Viešasis Transportas | 88 | Lotnisko – Centrum miasta – Stare Miasto – Zarzecze – Centrum handlowe Europa | www.stops.lt | ||||
| TOKS | -- | Lotnisko – Dworzec Centralny | www.toks.lt | ||||
| Keleivių.lt | -- | Kłajpeda – Port lotniczy Wilno | www.keleiviu.lt | ||||
| Ollex | -- | Port lotniczy Wilno – Kłajpeda | www.ollex.lt | ||||
| FLYBUS | -- | Lotnisko – Poniewież – Bauska – Ryga (Łotwa) | www.flybus.lv | ||||
 Pociąg | Lietuvos Geležinkeliai | -- | Lotnisko – Dworzec Centralny | www.litrail.lt | |||
Galeria
Samolot linii FlyLAL na wileńskim lotnisku
Samolot linii AirBaltic na wileńskim lotnisku
Hangar techniczny wileńskiego lotniska
Sektor Non-Schengen na lotnisku
Sklep wolnocłowy na lotnisku
Stacja kolejowa przy lotnisku
Przypisy
- ↑ https://www.ltou.lt/uploads/documents/files/corporate/aircraft-services/Statistics/84734affbe7b998b33b583cfc650fb7e.pdf
- ↑ Wilno: Polskim pociągiem na litewskie lotnisko. transport-publiczny.pl. [dostęp 2015-12-09]. (pol.).
- ↑ From Vilnius Railway Station to the Airport by 7 minutes. sumin.lrv.lt. [dostęp 2015-12-09]. (ang.).
Media użyte na tej stronie
Symbol lotniska do legendy mapy
.svg)
.svg)
Flaga Finlandii
Autor: Pedro A. Gracia Fajardo, escudo de Manual de Imagen Institucional de la Administración General del Estado, Licencja: CC0
Flaga Hiszpanii
Flag of Israel. Shows a Magen David (“Shield of David”) between two stripes. The Shield of David is a traditional Jewish symbol. The stripes symbolize a Jewish prayer shawl (tallit).
Symbol of suburban bus station.
Vilnius airport railway station
FlyLAL technics hangar at Vilnius airport.
(c) Karte: NordNordWest, Lizenz: Creative Commons by-sa-3.0 de
Location map of Lithuania
Autor: Brak danych, Licencja: CC BY-SA 4.0
Uroczystość otwarcia linii lotniczej Warszawa-Wilno-Ryga-Tallin z udziałem prezydenta Ignacego Mościckiego. Przemawia minister komunikacji Alfons Kühn. Widoczni uczestnicy uroczystości m.in.: prezydent RP Ignacy Mościcki i premier Aleksander Prystor.
FlyLAL Boeing 737 (LY-AWE) at Vilnius airport
Duty free shop at Vilnius airport
Symbol: Railway train
airBaltic Boeing 737 at Vilnius airport
Bus service at Vilnius airport. Volvo 7700 city bus (#783) built 2006.
Autor: Teekkari, Licencja: CC BY-SA 3.0
Vilnius International Airport, Lithuania
Non-Schengen sector at Vilnius airport