Port lotniczy Wrocław-Strachowice
![]() Główny terminal wrocławskiego portu lotniczego | |||
Państwo | |||
---|---|---|---|
Miejscowość | |||
Właściciel | Wrocław – 49% | ||
Kod IATA | WRO | ||
Kod ICAO | EPWR | ||
Strefa czasowa | UTC +1 | ||
Wysokość | 123 m n.p.m. | ||
Statystyki ruchu (2021[1]) | |||
Liczba pasażerów | 1 418 836 | ||
Cargo | 11 211 t | ||
Liczba operacji | 18 812 | ||
Drogi startowe | |||
| |||
Położenie na mapie Polski (c) Karte: NordNordWest, Lizenz: Creative Commons by-sa-3.0 de | |||
![]() | |||
Strona internetowa |
Port lotniczy Wrocław im. Mikołaja Kopernika. (oficjalna nazwa angielska: Copernicus Airport Wrocław, kod IATA: WRO, kod ICAO: EPWR) – międzynarodowy port lotniczy położony na terenie miasta Wrocławia, w odległości ok. 10 km na zachód od jego centrum, na osiedlu Strachowice. Lotnisko posiada jedną asfaltową drogę startową na kierunku 11/29 o wymiarach 2503 × 45 m, jeden międzynarodowy terminal pasażerski, jeden terminal lotnictwa ogólnego i jeden terminal cargo. Lotnisko posiada system ILS drugiej kategorii.
Pod względem liczby odprawianych pasażerów jest to obecnie 4. polski port lotniczy, także pod względem ilości operacji lotniczych znajduje się na 4. miejscu.
Wrocławski port lotniczy jest obecnie obsługiwany przez 10 regularnych linii lotniczych. W okresie letnim obsługuje szereg połączeń czarterowych.
Historia
Lotnisko zostało zbudowane w 1938 w Strachowicach (dawniej niem. Schöngarten) na potrzeby wojska niemieckiego jako Flughafen Breslau-Schöngarten, po wojnie przejęte na krótko przez Armię Radziecką. Od czerwca 1945 obsługuje także loty cywilne. Przez lata 1946–1958 Strachowice obsługiwały niemal wyłącznie lotnictwo wojskowe (regularne loty cywilne w tym okresie przeniesiono wówczas na trawiaste lotnisko na Gądowie Małym); w tym czasie, w latach 1952–1953 wydłużono betonową drogę startową. Od 1958 ponownie włączono lotnisko w Strachowicach w sieć stałych połączeń krajowych Polskich Linii Lotniczych. Loty odbywały się do Warszawy, Łodzi, Poznania, Katowic, Krakowa, Rzeszowa, Gdańska, Szczecina i Koszalina (Lądowisko Koszalin-Zegrze Pomorskie).
Do chwili jej rozformowania (30.06.2010) z głównej drogi startowej lotniska oraz z jego części trawiastej korzystała również 3 Baza Lotnicza, a obecnie korzysta 8 Baza Lotnictwa Transportowego oraz 31 Batalion Radiotechniczny, którego kompleks koszarowy przylega do lotniska.
Od stycznia 1992 działa pod zarządem spółki Port Lotniczy Wrocław S.A. Pierwsze zagraniczne połączenia uruchomiono w 1993 z Frankfurtem nad Menem, następnie z Düsseldorfem, a w 1998 z Wiedniem i Kopenhagą.
6 grudnia 2005 nadano portowi imię Mikołaja Kopernika, który we Wrocławiu studiował i otrzymywał stypendium naukowe, a w latach 1503–1538 był scholastykiem wrocławskiej Kolegiaty Świętego Krzyża i św. Bartłomieja.
W 2007 po raz pierwszy, jako piąty polski port lotniczy po lotniskach w Warszawie, Krakowie, Katowicach i Gdańsku przekroczył próg obsługi 1 mln pasażerów rocznie, obsługując 1 270 825 osób[2], a w roku 2014 jako piąty polski port lotniczy przekroczył próg obsługi 2 mln pasażerów rocznie.
12 marca 2010 bazę operacyjną uruchomiła linia lotnicza Wizz Air[3].
28 marca 2012 na lotnisku powstała pierwsza w Polsce i 47. europejska baza operacyjna linii lotniczych Ryanair[4][5].
Od 2014 do marca 2015 na lotnisku we Wrocławiu istniała baza linii EuroLot[6].
W maju 2014 na terenie lotniska uruchomiono bazę HEMS (Helicopter Emergency Medical Service) dla LPR.
W maju 2015 Ryanair podjął decyzję o budowie na wrocławskim lotnisku bazy technicznej i zarejestrowaniu spółki "Wroclaw Aircraft Maintenance Services" (WAMS).
28 kwietnia 2016 zwężono drogę startową z 58 do 45 m, jednocześnie uruchamiając system ILS kategorii II na kierunku 29.
Czytelnicy „Business Traveller Poland” w głosowaniu na „Bussines Traveller Award” uznali port lotniczy we Wrocławiu najlepszym regionalnym lotniskiem w roku 2013, 2014, 2015 i 2016 oraz drugim najlepszym lotniskiem w Polsce w 2014 roku[7][8].
Port Lotniczy Wrocław znalazł się w elitarnym gronie najlepszych lotnisk w Europie w 2016 roku, zajmując 23. miejsce, a wśród lotnisk regionalnych miejsce 3[9].
Według danych zebranych pomiędzy 1 czerwca a 31 sierpnia 2019 r. wskaźnik punktualności wrocławskiego lotniska[a] wynosił 86%, co uplasowało ten port na najlepszej pozycji spośród dziewięciu sklasyfikowanych polskich lotnisk (najgorsze wyniki – 65, 71 i 74 procent – uzyskały lotniska w Warszawie, Łodzi i Modlinie)[10].
Terminal główny T2
24 lipca 2009 podpisano umowę z firmą Hochtief na budowę drugiego terminala. Po jego uruchomieniu w 2012 roku przepustowość lotniska zwiększyła się do 3,2 mln pasażerów rocznie[11]. Przy terminalu zbudowana została także nowa płyta postojowa, która ma powierzchnię ponad 60 000 m² i 15 stanowisk dla samolotów pasażerskich[12].
11 czerwca 2010 lotnisko otrzymało 464,5 ha gruntu, a w następnych miesiącach kolejne 237 ha na dalsze inwestowanie w infrastrukturę obiektu.
Nowy terminal lotniczy został oddany do użytku 11 marca 2012 roku. Jego budowa składała się z dwóch zadań, budowy nowego terminala oraz budowy i rozbudowy płaszczyzn lotniskowych. Nowy budynek posiada jedną z największych kubatur w Polsce – 330 429,81 m³ oraz 60 000 m² powierzchni utwardzonej (drogi dojazdowe, place, parkingi), na 4 poziomach (w tym jednym podziemnym) znajduje się:
- 8 stanowisk kontroli bezpieczeństwa
- 22 stanowiska odprawy biletowo-bagażowej
- sale konferencyjne
- kaplica
- system monitoringu, który składa się z 400 kamer, 3 stanowisk kontroli wyposażonych w 24 monitory 36-calowe[13].
Terminal został zaprojektowany zgodnie ze standardem „C” IATA. Wykonawcą była firma Hochtief Polska. Wartość projektu to 300 mln złotych.
Od wiosny 2018 podróżni mają do dyspozycji 4000 miejsc postojowych na parkingach krótkoterminowych A, B, C; godzinowym G; długoterminowym D oraz parkingu VIP.
Terminal został tak zaprojektowany, że jego rozbudowa będzie możliwa do przeprowadzenia w taki sposób, żeby nie przerywać działalności istniejącego obiektu. Po osiągnięciu 3,2 mln pasażerów rocznie terminal zostanie przebudowany w środku, co zwiększy przepustowość do 5–6 mln pasażerów, a w kolejnych latach, jeśli zajdzie taka potrzeba, terminal zostanie rozbudowany do przepustowości 8–10 mln pasażerów[14].
Terminal general aviation T1
Od czasu otwarcia nowego terminalu, stary terminal pełni rolę terminalu dla lotnictwa ogólnego. Znajdują się w nim także: szkoła pilotów, sklep dla pilotów, biura linii lotniczych oraz wypożyczalnia samochodów.
Główna Baza Operacyjna Sił Zbrojnych USA
W związku z istnieniem w pobliżu (Bolesławiec, Świętoszów, Żagań) garnizonów NATO, w których w ramach operacji Atlantic Resolve od stycznia 2017 stacjonują wojska USA, wrocławskie lotnisko bardzo często jest wykorzystywane przez samoloty transportowe US Air Force. 23 września 2019 w Nowym Jorku prezydenci USA i Polski podpisali deklarację na temat pogłębiania współpracy obronnej (Poland – United States Enhanced Defense Cooperation Agreement), w której Port Lotniczy Wrocław wskazano jako siedzibę lotniczej bazy transportowej US Air Force[15]. Rejonowy Zarząd Infrastruktury z Wrocławia w lipcu 2020 ogłosił przetarg na wykonanie dokumentacji przedprojektowej dotyczącej przygotowania infrastruktury dla Lotniczego Portu Debarkacyjnego (APOD) na lotnisku we Wrocławiu[16] w ramach której powstać ma:
- płyta postojowa APOD (pojemność 4 x samolot C-5)
- drogi kołowania do płyty postojowej APOD
- płaszczyzna przeładunku materiałów niebezpiecznych / teren przeładunku / przetrzymywania amunicji (możliwość wsparcia dla 1 x samolotu C-5; w tym pojemność do 70 tysięcy funtów równoważnika materiałów wybuchowych)
- obiekty Portu Przeładunkowego (cargo i przeładunek materiałów)
- terminal pasażerski
- tymczasowe miejsce zakwaterowania (pojemność do 550 osób)
- bocznica kolejowa z torem dojazdowym od linii kolejowej nr 274
- modernizacja systemu ochrony antyterrorystycznej oraz ochrony obiektu – teren APOD
- stołówka (pojemność do 450 osób)
- obiekt sypialny i pralnia (pojemność do 450 osób)
- przychodnia medyczna/dentystyczna
- centrum sportowe
- poczta
- obiekt administracyjny
- magazyn broni
- infrastruktura telekomunikacyjna
- warsztat remontowy pojazdów, parking.
25 września 2020 podpisano umowę z firmą WLC Inżynierowie na kwotę 3 677 700 zł z terminem wykonania do 30 czerwca 2021 roku[17].
Połączenia do centrum Wrocławia
Pomiędzy lotniskiem a dworcem kolejowym Wrocław Główny kursują autobusy miejskie MPK Wrocław linii 106 (dzienny, przystanek przy ul. Dworcowej koło Silver Tower Center) oraz 206 (nocny, przystanki przy ulicy Suchej koło Wroclavii i przy ulicy Peronowej). Z ulicy Poświęckiej kursuje linia 129.
Od 6 grudnia 2017 Polbus-PKS uruchomił ekspresowy autobus „WRO Airport Express” łączący lotnisko z głównym dworcem autobusowym, który znajduje się w podziemiach centrum handlowego Wroclavia. Autobusy kursują co 50 minut. Pierwszy autobus z dworca autobusowego we Wrocławiu odjeżdża o godz. 03:20, a ostatni o 23:30. Z lotniska pierwszy rejs o 4:10, ostatni o 1:00. Czas przejazdu w zależności od sytuacji na drogach wynosi 20-75 minut. Od marca 2020 ze względu na znaczy spadek ilości podróżnych spowodowany pandemią kursowanie autobusu zostało zawieszone.
Lotnisko obsługują również tradycyjne korporacje taksówkowe oraz Uber, Bolt, GoTaxi, iTaxi, MobilGo.
Lotnisko oferuje 4000 miejsc parkingowych. Na lotnisku można wynająć samochód. Wypożyczalnie znajdują się zarówno w terminalu głównym jak i w terminalu General Aviation. W pobliżu nowego terminalu znajdzie się również stacja paliw Orlen Drive-through (w budowie, planowane otwarcie czerwiec-lipiec 2021).
Istnieje również ścieżka rowerowa, która prowadzi do lotniska.
Lotnisko jest także obsługiwane przez Flixbus.
W planie jest budowa linii kolejowej. Dotychczas zbudowany został tunel w podziemiach terminalu oraz wiadukt drogowy nad planowaną linią. Obecnie najbliższą stacją kolejową jest Wrocław Żerniki, którą z lotniskiem łączy autobus MPK nr 129 (przystanek Żernicka).
Kierunki lotów i linie lotnicze
Siatka połączeń regularnych[18]
Linia lotnicza | Kierunek |
---|---|
Eurowings |
|
KLM (obsługiwane przez KLM Cityhopper) |
|
LOT |
|
Lufthansa | |
Norwegian |
|
Ryanair |
|
Swiss |
|
Wizz Air |
|
Połączenia czarterowe[22]
Państwo | Kierunek | Tour operator |
---|---|---|
![]() | Tirana (TIA) |
|
![]() | Burgas (BOJ) |
|
Warna (VAR) |
| |
![]() | Larnaka (LCA) |
|
Pafos (PFO) | ||
![]() | Hurghada (HRG) | |
Marsa Alam (RMF) |
| |
![]() | Korfu (CFU) |
|
Kos (KGS) |
| |
Chania (CHQ) |
| |
Heraklion (HER) |
| |
Rodos (RHO) |
| |
Zakintos (ZTH) |
| |
![]() | Fuerteventura (FUE) |
|
Gran Canaria (LPA) |
| |
Majorka (PMI) |
| |
Teneryfa (TFS) |
| |
![]() | Zanzibar (ZNZ) | |
![]() | Dżerba (DJE) |
|
Enfidha-Hammamet (NBE) |
| |
![]() | Antalya (AYT) |
|
Bodrum (BJV) |
| |
Izmir (ADB) |
| |
![]() | Olbia (OLB) |
|
Palermo (PMO) |
|
Statystyki ruchu
Zestawienia roczne
Zobacz zapytanie i odniesienia źródłowe Wikidata o wartości.
Rok | Pasażerowie | Zmiana | Cargo (tony) | Operacje lotnicze |
---|---|---|---|---|
1998 | 173 990 | ![]() | 871 | 9 468 |
1999 | 191 502 | ![]() | 628 | 10 333 |
2000 | 210 873 | ![]() | 2 548 | 11 858 |
2001 | 247 537 | ![]() | 1 172 | 12 476 |
2002 | 242 821 | ![]() | 1 571 | 11 040 |
2003 | 284 334 | ![]() | 1 183 | 12 395 |
2004 | 351 850 | ![]() | 946 | 18 509 |
2005 | 465 528 | ![]() | 1 425 | 20 560 |
2006 | 865 933 | ![]() | 1 357 | 25 002 |
2007 | 1 280 511 | ![]() | 1 431 | 26 948 |
2008 | 1 486 442 | ![]() | 1 105 | 31 739 |
2009 | 1 365 456 | ![]() | 1 031 | 25 472 |
2010 | 1 654 439 | ![]() | 946 | 23 627 |
2011 | 1 657 472 | ![]() | 957 | 25 339 |
2012 | 1 996 552 | ![]() | 928 | 27 960 |
2013 | 1 920 179 | ![]() | 5 138 | 24 960 |
2014 | 2 085 638 | ![]() | 5 816 | 24 970 |
2015 | 2 320 015 | ![]() | 6 729 | 24 510 |
2016 | 2 419 482 | ![]() | 9 863 | 25 486 |
2017 | 2 855 026 | ![]() | 11 040 | 27 736 |
2018 | 3 347 553 | ![]() | 10 425 | 32 462 |
2019 | 3 548 089 | ![]() | 11 061 | 32 967 |
2020 | 1 007 323 | ![]() | 8 809 | 15 512 |
2021 | 1 418 836 | ![]() | 11 211 | 18 812 |
- Źródło przewozów pasażerów, cargo i operacji lotniczych 1998-2022: Strona internetowa portu[23]
Statystyki pasażerów[24]
2022 (bieżący)
Miesiąc | Styczeń | Luty | Marzec | Kwiecień | Maj | Czerwiec | Lipiec | Sierpień | Wrzesień | Październik | Listopad | Grudzień | Ogółem |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Liczba pasażerów | 110 539 | 120 471 | 135 107 | 189 663 | 248 731 | 315 193 | 355 557 | 370 484 | 343 988 | 281 386 | 2 471 119 |
2021 (poprzedni)
Miesiąc | Styczeń | Luty | Marzec | Kwiecień | Maj | Czerwiec | Lipiec | Sierpień | Wrzesień | Październik | Listopad | Grudzień | Ogółem |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Liczba pasażerów | 22 205 | 15 726 | 19 959 | 23 240 | 49 598 | 128 741 | 217 563 | 247 647 | 214 742 | 187 659 | 150 979 | 140 812 | 1 418 836 |
2020 (w czasie pandemii)
Miesiąc | Styczeń | Luty | Marzec | Kwiecień | Maj | Czerwiec | Lipiec | Sierpień | Wrzesień | Październik | Listopad | Grudzień | Ogółem |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Liczba pasażerów | 226 849 | 220 762 | 79 154 | 734 | 1 233 | 5 168 | 99 066 | 147 537 | 110 669 | 63 308 | 21 603 | 31 240 | 1 007 323 |
2019 (ostatni przed pandemią)
Miesiąc | Styczeń | Luty | Marzec | Kwiecień | Maj | Czerwiec | Lipiec | Sierpień | Wrzesień | Październik | Listopad | Grudzień | Ogółem |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Liczba pasażerów | 225 880 | 221 089 | 245 470 | 271 414 | 317 883 | 365 767 | 387 393 | 384 719 | 365 254 | 291 450 | 233 891 | 237 879 | 3 548 089 |
Uwagi
- ↑ Wskaźnik „on time performance” liczony jako procent odlotów, które dotarły do miejsca przeznaczenia wg planowanego rozkładu, tj. „o czasie”.
Zobacz też
Przypisy
- ↑ http://airport.wroclaw.pl/lotnisko/o-lotnisku/statystyki/statystyki-ogolne/
- ↑ Statystyki przewozów pasażerów i przesyłek oraz operacji lotniczych w lotach regularnych i czarterowych w polskich portach lotniczych w latach 2007–2004, 15 lutego 2008. [dostęp 2008-03-18].
- ↑ Wrocławska baza Wizzair otwarta (ZDJĘCIA)
- ↑ rp.pl: Pierwsza baza Ryanair w Polsce jednak we Wrocławiu. 2011-10-19. [dostęp 2011-10-19]. (pol.).
- ↑ ryanair.com: Nowa baza Ryanair we Wrocławiu.
- ↑ Delegowany - blog o podróżach służbowych: Eurolot we Wrocławiu - prezes portu zapowiada nowe kierunki?, delegowany.blogspot.com [dostęp 2017-11-19] .
- ↑ Business Traveller Awards 2014. Oto zwycięzcy!
- ↑ Wrocławskie lotnisko otrzymało prestiżową nagrodę.
- ↑ Wrocławskie lotnisko jednym z najlepszych w Europie.
- ↑ mb: Najbardziej niepunktualne lotniska w Europie. Wśród nich jeden polski port. tvn24bis.pl, 2019-09-10. [dostęp 2019-09-10]. (pol.).
- ↑ Wrocław: Umowa z wykonawcą terminala podpisana, transinfo.pl [dostęp 2018-05-12] [zarchiwizowane z adresu 2018-05-13] (pol.).
- ↑ Terminal w liczbach | Port Lotniczy Wrocław, airport.wroclaw.pl [dostęp 2018-05-12] (pol.).
- ↑ Terminal pasażerski Międzynarodowego Portu Lotniczego we Wrocławiu. 2013. [dostęp 2013-08-23]. (pol.).
- ↑ Kto zyska, a kto straci na budowie CPK i co dalej z Okęciem?
- ↑ Siedziba Sił Powietrznych USA powstanie we Wrocławiu!
- ↑ Jak będzie wyglądała polsko-amerykańska baza we Wrocławiu?
- ↑ Opracowanie dokumentacji przedprojektowej. [dostęp 2021-01-06]. [zarchiwizowane z tego adresu (2021-01-08)].
- ↑ Rozkład lotów, Wrocław Airport [dostęp 2022-02-23] (pol.).
- ↑ Nowość na wrocławskim lotnisku. Dwa nowe kierunki podróży, www.tuwroclaw.com [dostęp 2022-11-20] (pol.).
- ↑ a b c d e f g h Wstrzymane loty do/z Ukrainy, Wrocław Airport, 24 lutego 2022 [dostęp 2022-03-13] (pol.).
- ↑ Nowość na wrocławskim lotnisku. Dwa nowe kierunki podróży, www.tuwroclaw.com [dostęp 2022-11-20] (pol.).
- ↑ Loty czarterowe - Lotnisko Wrocław - kierunki, organizatorzy, Wrocław Airport [dostęp 2022-02-23] (pol.).
- ↑ Statystyki ogólne na stronie wrocławskiego portu lotniczego.
- ↑ Oficjalne dane statystyczne pochodzące z oficjalnej strony portu lotnicznego
Linki zewnętrzne
- Strona internetowa wrocławskiego portu lotniczego
- Port lotniczy Wrocław-Strachowice na zdjęciach satelitarnych w serwisie Wikimapia
- Port Lotniczy Wrocław Strachowice na zdjęciach archiwalnych i współczesnych na portalu dolny-slask.org.pl
- Port Lotniczy Wrocław Strachowice na zdjęciach archiwalnych i współczesnych na portalu fotopolska.eu
- Polskie porty lotnicze www.lotnisko.org Informacje o polskich lotniskach. lotnisko.org. [zarchiwizowane z tego adresu (2014-09-11)].
Media użyte na tej stronie
Autor:
Mapa Wrocławia, Polska
(c) Karte: NordNordWest, Lizenz: Creative Commons by-sa-3.0 de
Location map of Poland
Autor: SANtosito, Licencja: CC BY-SA 4.0
Location map of [[:en:Lower Silesian Voivodeship]Lower Silesian Voivodeship]], Poland. Geographic limits of the map:
- N: 51.9134 N
- S: 49.9809 N
- W: 14.7603 E
- E: 17.9091 E
Icon representing an increase, consisting of a green-colored, up-pointing triangle.
Symbol lotniska do legendy mapy
Autor: Pedro A. Gracia Fajardo, escudo de Manual de Imagen Institucional de la Administración General del Estado, Licencja: CC0
Flaga Hiszpanii
Łatwo można dodać ramkę naokoło tej grafiki
Flag of Albania
Icon representing a decrease, consisting of a red-colored, down-pointing triangle.
Icon representing steadiness, consisting of a blue rectangle. To be used in Template:Steady.
Keep it 300 x 300, do not resize it. Because that may cause some problem when using it, when it is the only element in a text line, the position of the these text lines may go wrong.
Autor: Andrzej Rejek, Licencja: CC BY-SA 3.0
Terminal T2 lotniska we Wrocławiu
(c) Rotic z polskiej Wikipedii, CC-BY-SA-3.0
Terminal wrocławskiego lotniska od podjazdu
Autor: Maciej Lulko, Licencja: CC BY-SA 3.0
Terminal T2 we Wrocławiu - landside
Silhouette of an airplane