Portugália Airlines
 | ||||
| ||||
| Historia | ||||
| Data założenia | 1988 | |||
|---|---|---|---|---|
| Lokalizacja | ||||
| Państwo |  Portugalia | |||
| Baza | Port lotniczy Lizbona-Portela | |||
| Główne porty lotnicze | ||||
| Kooperacja | ||||
| Program lojalnościowy | Victoria | |||
| Sojusz | Star Alliance | |||
| Flota | ||||
| Liczba samolotów | 16(Razem z PGA Express) | |||
| Liczba tras | 23 | |||
| Przedsiębiorstwo | ||||
| Siedziba | Lizbona, Portugalia | |||
| Członkowie zarządu | Luiz Plácido Lapa (CEO) | |||
| Udziałowcy | TAP | |||
| Strona internetowa | ||||
Portugália–Companhia Portuguesa de Transportes Aéreos, S.A., bardziej znana jako Portugália(PGA) – portugalska regionalna linia lotnicza z siedzibą w Lizbonie[1][2]. Należy do linii lotniczych TAP Air Portugal. Głównym hubem jest Port lotniczy Lizbona-Portela[3]. Obsługuje regularne usługi międzynarodowe i krajowe z Lizbony i Porto, a także usługi czarterowe na terenie Europy, od 2007 roku wyłącznie w ramach kodów lotniczych TAP[3].
Historia
Pierwsze lata
Linia lotnicza została założona w dniu 25 lipca 1988 roku jako spółka akcyjna, ale musiała czekać dwa lata, zanim mogła rozpocząć świadczenie usług, ze względu na opóźnienia w liberalizacji transportu lotniczego. Oficjalnie rozpoczęła działalność w dniu 7 lipca 1990 roku świadcząc loty z Lizbony do Porto. Miała również połączenia z Lizbony do Faro w ten sam dzień. Linia rozpoczęła działalność w rejsach czarterowych krajowych i międzynarodowych, jednak regularne loty międzynarodowe musiały zaczekać, gdyż nie zostały dopuszczone na mocy ustawodawstwa portugalskiego. Międzynarodowe regularne loty rozpoczęto w czerwcu 1992 roku z Lizbony i Porto.
Pierwszymi statkami powietrznymi firmy były Fokker 100, a od końca lat 90. linia nabyła również 8 Embraer 145, stając się głównym konkurentem państwowego przewoźnika TAP Portugal. Portugália koncentruje swoją działalność na trasach krajowych, a także na trasach do Hiszpanii, Francji, Włoch, Niemiec i Maroka.
Międzynarodowe uznanie
Flota spółki ustabilizowała się w 2000 roku mając w posiadaniu 14 statków powietrznych (6 Fokker 100 i 8 Embraer 145). PGA zapewniła sobie dobre miejsce na rynku europejskim jako prywatna i innowacyjna linia lotnicza, oferując standardy obsługi na wysokim szczeblu.
Przyłączenie do grupy TAP Portugal
W dniu 6 listopada 2006 roku Portugália ogłosiła, że TAP Portugal nabyło 99,81% jej akcji, z zastrzeżeniem zatwierdzenia przez organy regulacyjne. Liczyła wtedy 750 pracowników (z marca 2007). Portugalia w 2008 roku chętna była dołączyć do SkyTeam Alliance, ale ponieważ TAP Portugal został kupiony przez Star Alliance, to szanse na dołączenie do SkyTeam zmalały.
Dzięki nabyciu przez TAP Portugal wdrożony jest nowy model biznesowy. Spółka przestaje działać niezależnie i zaczyna wykonywać loty dla TAP Portugal.
Fernando Pinto, prezes i dyrektor generalny firmy TAP Portugal powiedział, że zależna regionalna linia lotnicza, Portugália Airlines, jest "ważna do wyników TAP, ponieważ przewozi bardzo ważnych pasażerów z małych miast do odległych zakątków". podczas konferencji Stowarzyszenia Europejskich Przewoźników Regionalnych w Porto, w 2012 roku[4].
W dniu 21 marca 2014 linie ogłosiły, że zamierzają zakupić dwa ATR 42-600 dla spółki zależnej PGA Express, która działa głównie na trasach hiszpańskich[5][6].
Flota
Portugália korzysta z następujących statków powietrznych (na lipiec 2014):
| Samolot | Suma | Zamówienia | Opcje | Pasażerówie | Trasy | Uwagi | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| C | Y | Łącznie | ||||||
| ATR 42-600 | 2 | — | — | 0 | 46 | 46 | Europa i północna Afryka | |
| Embraer ERJ 145 EP | 8 | — | — | 6 | 39 | 45 | Loty krajowe i europejskie | |
| Fokker 100 | 6 | — | — | 8 | 89 | 97 | Loty krajowe i europejskie | |
| Łącznie | 16 | — | — | |||||
Incydenty i wypadki
W dniu 11 sierpnia 2001 roku Fokker 100 podniósł podwozie podczas kołowania na lotnisku w Lizbonie. Nikt nie został ranny.
Przypisy
- ↑ PGA > Contacts (ang.). portugalia-airlines.pt. [dostęp 2020-04-18].
- ↑ Zarchiwizowana kopia. [dostęp 2014-08-13]. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-03-04)].
- ↑ a b Presstur - Agência de notícias de viagens e turismo, www.presstur.com [dostęp 2017-11-26] (hiszp.).
- ↑ Search Results | ERA, www.eraa.org [dostęp 2017-11-26] (ang.).
- ↑ Presstur - Agência de notícias de viagens e turismo, www.presstur.com [dostęp 2017-11-26] (hiszp.).
- ↑ TAP | TAP Portugal, www.tapportugal.com [dostęp 2017-11-26] (port.).
| Pasażerskie |
|
|---|---|
| Zlikwidowane |
|
Media użyte na tej stronie
Flag of Portugal, created by Columbano Bordalo Pinheiro (1857-1929), officially adopted by Portuguese government in June 30th 1911 (in use since about November 1910). Color shades matching the RGB values officially reccomended here. (PMS values should be used for direct ink or textile; CMYK for 4-color offset printing on paper; this is an image for screen display, RGB should be used.)