Powidz (stacja kolejowa)

Powidz

Widok ogólny stacji (2020)
Państwo	Polska
Województwo	wielkopolskie
Miejscowość	Powidz
Data otwarcia	1897
Dane techniczne
Liczba peronów	1
Liczba krawędzi peronowych	1
Kasy	N
Linie kolejowe
Gniezno – Anastazewo (linia wąskotorowa)
Położenie na mapie gminy Powidz Powidz
Położenie na mapie Polski (c) Karte: NordNordWest, Lizenz: Creative Commons by-sa-3.0 de Powidz
Położenie na mapie województwa wielkopolskiego Powidz
Położenie na mapie powiatu słupeckiego Powidz
52°24′49″N 17°54′41″E/52,413611 17,911389
Portal Transport szynowy

Lxd2-343 z pociągiem rozkładowym Gniezno Wąsk. – Ostrowo oczekuje na odjazd ze stacji Powidz

Powidz – stacja kolei wąskotorowej^[1] (Gnieźnieńska Kolej Wąskotorowa) w Powidzu, w województwie wielkopolskim.

Historia

Oddana do użytku 16 września 1897 roku^[2]. Połączenie kolejowe z Anastazewem stacja uzyskała 29 października 1911 roku. W tym samym roku z powodu wzrostu liczby podróżnych otwarto przystanek osobowy Powidz Kąpielisko, przemianowanego później na Powidz Uzdrowisko. Przystanek ten był czynny w okresie letnim w latach 1911–1914 oraz ponownie w połowie lat 20. Od tego przystanku tor kolei prowadzi wzdłuż brzegu Jeziora Powidzkiego przez 3,5 km. W tym miejscu trasa osiąga najniższą wysokość na całej linii – 99,5 m n.p.m. – tylko o ponad metr więcej niż poziom wody w jeziorze. Powodowało to w czasie roztopów wiosennych zalanie toru i wstrzymanie ruchu pociągów. Budynek stacyjny mieścił (w momencie otwarcia linii Witkowo – Powidz) biuro zawiadowcy stacji, kasę oraz magazyn. Kubatura budynku wynosiła 380 m³. Na stacji znajdowała się również obrotnica dla wagonów motorowych. W 1953 roku koło Powidza rozpoczęto budowę lotniska. Wszelkie materiały do budowy dowożono koleją wąskotorową. Wybudowano nową bocznicę, tzw. „Dolinę”. W dniach 2 maja – 8 czerwca 1957 roku przekuto tory na docinku Anastazewo – Niechanowo z 600 na 750 mm. W związku z wprowadzeniem do eksploatacji pociągów transporterowych na odcinku Gniezno – Powidz, a później pociągów osobowo-transporterowych czas jazdy z Gniezna do Powidza wydłużył się z 1 godziny i 35 min do 2 godzin. Ponadto konkurencja ze strony autobusów PKS przyczyniła się do dużego spadku liczby podróżnych. W 1984 roku odwołano kursowanie jednego pociągu relacji Gniezno – Powidz, a 1 września 1986 roku zawieszono kursowanie pociągów na odcinku Anastazewo – Powidz. Na odcinku Powidz – Gniezno kursowały już tylko 2 pary pociągów, jednak czas ich przejazdu wydłużono do 2,5 godziny z powodu złego stanu torów. Oficjalnie ruch pociągów zawieszono 1 stycznia 1989 roku, a w rzeczywistości składy pasażerskie przestały kursować w 1987 roku, kiedy przestano dołączać wagon pasażerski do pociągów towarowych. Odbiorcami przesyłek towarowych w Powidzu były: GS Powidz, Jednostka Wojskowa. Warto wspomnieć, że od końca lat 80. Gnieźnieńska Kolej Wąskotorowa zawoziła każdego lata do Powidza jedyny w Polsce wagon-salonkę, gdzie służył on na za dom wczasowy. Budynek stacyjny wykorzystywany był do 1990 roku, kiedy to zlikwidowano stanowiska zawiadowcy stacji, dyżurnego ruchu (już 28 maja 1962 roku) oraz kasjera. Budynek przeznaczono na mieszkania.

Rozkłady jazdy

Rozkład ważny od 15 września 1897 roku

Rozkład od 31.05.1987 roku do 28.05.1988 roku

Przypisy

Zobacz też

• Powidz

Linki zewnętrzne

• Powidz w Ogólnopolskiej Bazie Kolejowej – bazakolejowa.pl
• Powidz w Atlasie Kolejowym Polski, Czech i Słowacji – www.atlaskolejowy.net

Bibliografia

• Torzewski Marek, Gnieźnieńska i wrzesińska koleje wąskotorowe, Warszawa 2006, Poligrafia Bracia Szymańscy
• Ciechański Ariel, Kurowska-Ciechańska Judyta, Koleje, Warszawa 2007, Carta Blanca

Powidz
Linia Gniezno - Anastazewo (linia wąskotorowa)
Charbin odległość: 2,56 km		Przybrodzin odległość: 2,45 km