Proa

Ten artykuł od 2011-08 wymaga zweryfikowania podanych informacji. Należy podać wiarygodne źródła, najlepiej w formie przypisów bibliograficznych. Część lub nawet wszystkie informacje w artykule mogą być nieprawdziwe. Jako pozbawione źródeł mogą zostać zakwestionowane i usunięte. Po wyeliminowaniu niedoskonałości należy usunąć szablon {{Dopracować}} z tego artykułu.

Tradycyjne proa z wysp Mikronezji

Proa – statek wodny posiadający jeden kadłub i jeden pływak. Są one umieszczone równolegle względem siebie (i połączone).

Ze względu na niesymetryczną budowę proa napędzane żaglami, w zależności od halsu płyną jedną lub drugą stroną do przodu (nie mają trwale określonych ani dziobu, ani rufy). Pływak, w zależności od typu proa, może być po stronie zawietrznej – pełni wtedy funkcję podpórki, a zasadnicze znaczenie ma jego wyporność, lub po stronie nawietrznej – pełni wtedy funkcję przeciwwagi, a zasadnicze znaczenie ma jego masa.

Proa, jako pierwsi Europejczycy widzieli załoganci ekspedycji Magellana. Na tzw. "latających" proa żeglarze z Guam w wielkiej liczbie wypłynęli na powitanie statków.

Obok katamarana i trimarana zaliczany do wielokadłubowców.