Proton Saga

Proton Saga/Saga Iswara
Ilustracja
Inne nazwy

Proton MPI (Wielka Brytania)
Proton Iswara (Indonezja)

Producent

Proton

Zaprezentowany

1985

Okres produkcji

19852008

Miejsce produkcji

 Malezja, Kuala Lumpur

Następca

Proton Wira

Dane techniczne
Segment

C

Typy nadwozia

5-drzwiowy liftback
4-drzwiowy sedan

Liczba miejsc

5

Dane dodatkowe
Pokrewne

Proton Saga II
Mitsubishi Lancer III
Proton Wira

Konkurencja

Opel Kadett
Toyota Corolla

Proton Saga – samochód osobowy typu hatchback lub sedan produkowany w latach 1985 – 2008 przez malezyjski koncern Proton

Historia modelu

Proton Saga – tył

Powstała w 1983 roku firma Proton zaprezentowała w 1985 roku swój pierwszy model – kompaktową Sagę powstałą na licencji japońskiego Mitsubishi Lancer III z lat 1983 – 1987. Aby odróżnić Sagę od Lancera, model otrzymał inny tył i przód. Wersja liftback nosiła dodatkową nazwę Aeroback. Sprzedaż prowadzona była w Malezji, w Indonezji, na Filipinach, w Australii oraz w Wielkiej Brytanii jako Proton MPI. Model pierwszą modernizację przeszedł w 1992 roku. Zmieniono kompletnie wnętrze, przód, tył oraz nazwę – na Saga Iswara. Na indonezyjskich rynkach Saga po liftingu nosiła nazwę Iswara. Paleta nadwozi pozostała bez zmian. Sprzedaż prowadzono aż do 2008 roku, mimo że już w 2003 roku przeprowadzono drugi lifting polegający na unowocześnieniu stylizacji, zmieniono przód, tył, wnętrze oraz podzespoły. Nazwę zmieniono z Saga Iswara na Saga. Pojawiła się też "usportowiona" wersja LMST, która odróżniała się od zwyczajnej Sagi bardziej agresywnym pakietem stylizacyjnym. Wcześniej, bo w 1993 roku zaprezentowano Protona Wirę, która stanowiła nowocześniejszą alternatywę dla Sagi i była pewnego rodzaju następcą. Jednak to nie nadszarpnęło sprzedaży. Saga stanowiła filar oferty. Saga była najpopularniejszym modelem Protona i drugim najpopularniejszym modelem po Perodui MyVi w Malezji. Sprzedaż trwała w Malezji niemal 22 lata (Wielkiej Brytanii tylko do 1993 roku). Jednak ze względu na przestarzałość sylwetki Proton postanowił zaprezentować nowy model pod nazwą Saga II, który nie miał właściwie nic wspólnego ze starym modelem. Zmienił się segment; z C na B. Modele mają ze sobą wspólną tylko nazwę. Właściwie jak wcześniej wspominano Sagę zastąpił model Wira. Docelowo modele Saga I i Wira ma zastąpić paleta modeli Gen-2 i Persona.

Galeria modelu Saga

Media użyte na tej stronie

Flag of Malaysia.svg
Flag of Malaysia – Jalur Gemilang (Stripes of Glory)
Proton Saga (Aeroback) (automatic) (first generation, first facelift) (rear), Kuala Lumpur.jpg
Autor: User:Two hundred percent., Licencja: CC BY-SA 3.0
Rear quarter view of a first generation, first facelift Proton Saga Aeroback (automatic) in Pudu, Kuala Lumpur, Malaysia.
Proton Saga (saloon) (manual) (first generation, first facelift) (rear), Kuala Lumpur.jpg
Autor: User:Two hundred percent., Licencja: CC BY-SA 3.0
Rear quarter view of a first generation, first facelift Proton Saga saloon (manual) in Pudu, Kuala Lumpur, Malaysia.
Proton Saga (Aeroback) (automatic) (first generation, first facelift) (front), Kuala Lumpur.jpg
Autor: User:Two hundred percent., Licencja: CC BY-SA 3.0
Front quarter view of a first generation, first facelift Proton Saga Aeroback (automatic) in Pudu, Kuala Lumpur, Malaysia.
Proton Saga Iswara (saloon) (rear), Serdang.jpg
Autor: User:Two hundred percent, Licencja: CC BY-SA 2.5
Rear-side shot of a Proton Saga Iswara (saloon), in Serdang, Selangor, Malaysia.
Proton Iswara taxis, Kuala Lumpur.jpg
Autor: User:Two hundred percent., Licencja: CC BY-SA 3.0
A row of Proton Iswara-based taxis at Kuala Lumpur Sentral, Kuala Lumpur, Malaysia. Many are Natural Gas (NGV) powered for economy.
Proton Saga (re-release; third facelift) (front), Serdang.jpg
Autor: User:Two hundred percent., Licencja: CC BY-SA 3.0
Front quarter view of a re-released, third facelifted Proton Saga (hatchback), in Serdang, Selangor, Malaysia.
Proton Saga (re-release; second facelift) (rear), Serdang.jpg
Autor: User:Two hundred percent., Licencja: CC BY-SA 3.0
Rear quarter view of a re-released, second facelifted Proton Saga (hatchback), in Serdang, Selangor, Malaysia.
Proton Saga Iswara (saloon) (front), Serdang.jpg
Autor: User:Two hundred percent, Licencja: CC BY-SA 2.5
Front-side shot of a Proton Saga Iswara (saloon), in Serdang, Selangor, Malaysia.
Proton Saga (re-release; third facelift) (rear), Serdang.jpg
Autor: User:Two hundred percent., Licencja: CC BY-SA 3.0
Rear quarter view of a re-released, third facelifted Proton Saga (hatchback), in Serdang, Selangor, Malaysia.
Proton Saga Iswara (Aeroback) (front), Serdang.jpg
Autor: User:Two hundred percent, Licencja: CC BY-SA 3.0
Front-side shot of a Proton Saga Iswara (Aeroback/hatchback), in Serdang, Selangor, Malaysia.
Proton Saga Iswara (Aeroback) (rear), Serdang.jpg
Autor: User:Two hundred percent, Licencja: CC BY-SA 3.0
Rear-side shot of a Proton Saga Ispariah (Aeroback/hatchback), in Serdang, Selangor, Malaysia.
First generation Proton Saga, Kuala Lumpur.jpg
Autor: User:Two hundred percent, Licencja: CC BY-SA 2.5
A first gen Proton Saga in Kuala Lumpur, Malaysia. Note that the hubcaps and rear spoiler are aftermarket parts, and not part of the Saga's original package.
Proton Saga (re-release; second facelift) (front), Serdang.jpg
Autor: User:Two hundred percent., Licencja: CC BY-SA 3.0
Front quarter view of a re-released, second facelifted Proton Saga (hatchback), in Serdang, Selangor, Malaysia.