Przedsiębiorstwo Komunikacji Samochodowej w Grodzisku Mazowieckim

Przedsiębiorstwo Komunikacji Samochodowej w Grodzisku Maz.
Ilustracja
Autobus PKS Grodzisk Mazowiecki
Państwo

 Polska

Siedziba

Grodzisk Mazowiecki

Adres

ul. Chełmońskiego 33; 05-825

Forma prawna

Spółka z o.o.

Prezes

Zenon Marek

Nr KRS

0000165404

Położenie na mapie Grodziska Mazowieckiego
Mapa konturowa Grodziska Mazowieckiego, na dole po lewej znajduje się punkt z opisem „Przedsiębiorstwo Komunikacji Samochodowej w Grodzisku Maz.”
Położenie na mapie Polski
Położenie na mapie województwa mazowieckiego
Mapa konturowa województwa mazowieckiego, blisko centrum na lewo znajduje się punkt z opisem „Przedsiębiorstwo Komunikacji Samochodowej w Grodzisku Maz.”
Położenie na mapie powiatu grodziskiego
Mapa konturowa powiatu grodziskiego, blisko centrum u góry znajduje się punkt z opisem „Przedsiębiorstwo Komunikacji Samochodowej w Grodzisku Maz.”
Położenie na mapie gminy Grodzisk Mazowiecki
Mapa konturowa gminy Grodzisk Mazowiecki, w centrum znajduje się punkt z opisem „Przedsiębiorstwo Komunikacji Samochodowej w Grodzisku Maz.”
Ziemia52°05′51″N 20°36′38″E/52,097500 20,610556
Strona internetowa

PKS Grodzisk Mazowiecki, Przedsiębiorstwo Komunikacji Samochodowej w Grodzisku Mazowieckim Sp. z o.o. – firma transportowa z siedzibą w Grodzisku Mazowieckim. PKS Grodzisk Mazowiecki obsługuje komunikację miejską w Grodzisku Mazowieckim, Żyrardowie, Ząbkach i utrzymuje regularne połączenia autobusowe w zachodniej części województwa mazowieckiego. Firma jest jednym z kilku prywatnych ajentów, którzy na zlecenie Zarządu Transportu Miejskiego obsługują linie w ramach warszawskiej komunikacji miejskiej. Firma obsługuje bezpłatne linie autobusowe dowożących klientów z Warszawy i okolicznych miejscowości do centrów handlowych i targowych.

Ajent ZTM Warszawa

Od 1 września 1994 spółka tymczasowo obsługiwała linię podmiejską 714 łączącą wówczas Pruszków z Ożarowem Mazowieckim. W 1996 firma podpisała kontrakt na obsługę linii podmiejskiej 713. Od tej pory zdobywała krótkoterminowe zlecenia na obsługę kolejnych, najczęściej peryferyjnych linii[1].

W 2001 PKS Grodzisk Mazowiecki rozpoczął realizację swojego pierwszego kontraktu na 36 brygad do obsługi linii w północnej oraz zachodniej części Warszawy. Do wykonania zlecenia zakupiono 25 nowych autobusów średniopodłogowych Jelcz 120M. Kontrakt z ZTM został zawarty na trzy lata i został zakończony w 2004[2].

W 2004 firma rozpoczęła prowadzenie przewozów na podstawie trzyletniego kontraktu na 30 brygad w północnej oraz południowej części Warszawy. Do obsługi przeznaczono 33 autobusy typu Jelcz Supero, będące zmodyfikowaną wersją autobusu Jelcz 120M[3].

Obecnie PKS Grodzisk wykonuje jeden kontrakt z ZTM, który wygrał w zorganizowanym przez władze miasta przetargu:

Nowe pojazdy kursują według nowych standardów ZTM, muszą m.in. posiadać białe wyświetlacze, nowe piktogramy, nowe malowanie, a kierowcy muszą znać język polski w stopniu B1 i być zatrudnieni na umowę o pracę.

Tabor PKS Grodzisk Mazowiecki obecnie
MarkaEksploatacjaLiczba
Solaris Urbino III 122017-202449
Man Lion`s City A37 B1002017-20245

Autobusy PKS Grodzisk oznaczone są numerami taborowymi 93xx.

Tabor PKS Grodzisk Mazowiecki w przeszłości
MarkaEksploatacjaLiczba
Scania CN270UB OmniCity2007-2017107
Scania CN280UB OmniCity2008-20172

Wypadki w Warszawie

24 kwietnia 2008 autobus PKS Grodzisk Mazowiecki marki Scania warszawskiej linii 505, zderzył się z drzewem na al. Lotników, zrywając linię energetyczną. Pięciu pasażerów zostało rannych. Według ustaleń straży pożarnej przyczyną było zasłabnięcie kierowcy. Policja wszczęła dochodzenie[4][5].

Kolejny wypadek z udziałem autobusu należącego do PKS Grodzisk Mazowiecki miał miejsce w marcu 2009. Autobus uderzył w dom przy ul. Złotej Jesieni w Aleksandrowie pod Falenicą[6].

31 marca 2010 o godzinie 14 autobus linii 173 firmy PKS Grodzisk Mazowiecki, jadący z prędkością 70 km/h po wąskiej drodze, uderzył w drzewo w warszawskiej dzielnicy Wesoła. Kierowca autobusu nagle zjechał w prawo, nie opanował pojazdu i pojazd uderzył w brzozę, którą przeciągnął przed sobą. Siła uderzenia spowodowała niemalże rozerwanie przedniej części pojazdu oraz wyrwanie przednich drzwi. Sześć osób zostało rannych[7].

Autobus linii 739 w rejonie Służewca u zbiegu ulic Puławskiej, 14 maja 2011

Do kolejnego, czwartego wypadku doszło 14 maja 2011 na Warszawskim Mokotowie w rejonie Służewca u zbiegu ulic Puławskiej i Rzymowskiego. W katastrofie ucierpiało 38 osób[8]. Autobus Grodzisk Mazowiecki linii 739 jechał w kierunku Piaseczna. Kierowca zjeżdżając z wiaduktu przejechał przez barierkę i zjechał z nasypu, a następnie zderzył się z samochodem osobowym – powiedział rzecznik stołecznej policji Maciej Karczyński. Wstępne ustalenia policji mówiły, że prawdopodobnie kierowca zasłabł[9]. Prowadzący samochód osobowy został lekko ranny. Wśród 38 rannych było kilkanaścioro dzieci, jedno doznało złamania kręgosłupa[10]. W akcji udział brało 16 zespołów, a na miejsce wypadku przyjechał również wojewoda mazowiecki Jacek Kozłowski, przez 7 godzin wyłączone z ruchu były trzy pasy ul. Rzymowskiego[11]. Kierowca po wypadku został ciężko ranny i był nie przytomny[12]. Karetki rozwiozły 30 osób do szpitali. Początkowo policjanci zakładali trzy wersje wydarzeń: zasłabnięcie kierowcy, awarię autobusu i błąd w prowadzeniu pojazdu. Dwie pierwsze wersje zostały wykluczone, a zdarzenie zostało zakwalifikowane przez prokuraturę jako sprowadzenie katastrofy w ruchu lądowym[6]. Okazało się, że 56 letni Marek B., kierowca miejskiego autobusu, zjeżdżając ślimakiem z estakady nie zasłabł, a schylił się ściszając radio[13].

Zajezdnia

Warszawska zajezdnia firmy zlokalizowana jest przy ulicy Klementowickiej w dzielnicy Targówek[14]. Od 2017 roku wszystkie nowe Solarisy otrzymały numery od 9311 do 9359, a MAN-y od 9301 do 9305[15]. W 2017 roku zajezdnia została gruntownie zmodernizowana[16]. Wybudowana została nowoczesna hala serwisowa, wyremontowano budynek biurowy i zmieniono nawierzchnię placu.

Protesty i kontrowersje

13 maja 2008 ukraińscy kierowcy przeprowadzili protest nie wyjeżdżając 32 autobusami z zajezdni autobusowej. Z powodu protestu przez 2 godziny panowało zamieszanie w mieście w rejonach obsługiwanych jedynie przez jedną linię. ZTM ukarał finansowo spółkę PKS Grodzisk za niezrealizowanie kursów. Protest został zainicjowany, ponieważ czas pracy kierowców wynosi 16 godzin dziennie[4]. Kierowcy twierdzili, że firma zatrzymuje ich paszporty oraz że miesięczna norma pracy wynosi około 300 godzin, ponadto firma nakłada kary za przekroczenie norm paliwowych[17]. Dyspozytorzy MZA, którzy kontrolują ruch na pętlach autobusowych twierdzili, że wielokrotnie interweniowali u zwierzchników w sprawie przemęczonych pracowników. 24 kwietnia Scania linii 505 grodziskiego PKS zderzyła się z drzewem na al. Lotników, zrywając linię energetyczną. Pięciu pasażerów zostało rannych. Według ustaleń straży pożarnej przyczyną było zasłabnięcie kierowcy. Policja wszczęła dochodzenie. Prezes PKS Grodzisk Mazowiecki Zenon Marek negocjował podczas protestu z kierowcami w zajezdni przy Klementowickiej na Targówku. Ukraińcy uzyskali zapewnienie o zwrocie pieniędzy potrąconych za przekroczenie norm paliwowych. W wywiadzie w Gazecie Wyborczej prezes nie zaprzeczył, że kierowcy mogą przejeżdżać 300 godzin w miesiącu, jednak zapewnił, że takie sytuacje mają miejsce rzadko, przyznał również, że ukraińscy kierowcy zarabiają mniej, ponieważ są słabiej wyszkoleni[4]. Dlatego też w 2008 została przeprowadzona kontrola przez Główny Inspektorat Transportu Drogowego, która obejmowała sprawdzenie zgodności z obowiązującymi przepisami, w szczególności z ustawą o transporcie drogowym i ustawą o czasie pracy kierowców. Wyniki kontroli pokazały że kierowcy PKS Grodzisk Mazowiecki przekraczają normy czasu pracy, dlatego inspektorat nałożył 30 000 zł kary[18].

Na Ursynowie w pobliżu Lasu Kabackiego pojazd marki Scania linii 179 zjechał z ul. Płaskowickiej na polną drogę i zatrzymał się dopiero przed lasem na polu. Na miejsce przyjechała policja. Kierowca, obywatel Ukrainy, miał 2,5 promila alkoholu we krwi[19].

Aktualnie firma jest stale nadzorowana przez warszawski ZTM.

Pozostała działalność

PKS Grodzisk obsługuje wszystkie jedenaście linii autobusowych wchodzących w skład komunikacji publicznej Gminy Grodzisk Mazowiecki.
Firma realizuje stałe kursy w miejscowościach:

Galeria

Zobacz też

Przypisy

  1. Warszawskie kontrakty PKS Grodzisk Mazowiecki 1994-2001
  2. Warszawskie kontrakty PKS Grodzisk Mazowiecki 2001-04. przegubowiec.com. [zarchiwizowane z tego adresu (2010-08-15)].
  3. Warszawskie kontrakty PKS Grodzisk Mazowiecki 2004-07
  4. a b c 300 godzin autobusowej normy Ukraińców. komunikacjalodz.fora.pl. [dostęp 2012-05-20]. (pol.).
  5. Protesty pracowników PKS Grodzisk. wiadomosci.gazeta.pl dn.14 maja 2008. [dostęp 2012-05-20]. (pol.).
  6. a b Kierowca schylał się po telefon komórkowy. warszawa.gazeta.pl. [dostęp 2012-05-20]. (pol.).
  7. Wypadek autobusu Grodzisk Mazowiecki w Wesołej. se.pl. [dostęp 2012-05-20]. (pol.).
  8. Kolejny wypadek firmy Grodzisk Mazowiecki mmsilesia.pl
  9. Wypadek autobusu u zbiegu Puławskiej mmwarszawa.pl
  10. Wypadek Autobusu Grodzisk w Warszawiese.pl
  11. Autobus zsunął się ze skarpy. polskalokalna.pl. [dostęp 2012-05-20]. (pol.).
  12. Autobus zjechał ze skarpy, 30 osób rannych. wiadomosci.gazeta.pl. [dostęp 2012-05-20]. (pol.).
  13. Rozbiłem autobus, bo tylko na chwilę ściszałem radio. se.pl. [dostęp 2012-05-20]. (pol.).
  14. Zajezdnia Klementowicka w serwisie przegubowiec.com. przegubowiec.com. [zarchiwizowane z tego adresu (2008-03-15)].
  15. Scanie zastąpione Solarisami, czyli debiut PKS Grodzisk nowym kontraktem
  16. Omni-Bus (red.), Scanie zastąpione Solarisami, czyli debiut PKS Grodzisk nowym kontraktem, omni-bus.eu [dostęp 2018-01-12] (pol.).
  17. Strajk pracowników PKS. ukraine-poland.com. [dostęp 2012-05-20]. [zarchiwizowane z tego adresu (3 czerwca 2012)]. (pol.).
  18. Kierowcy przekraczają normy czasu pracy gazetaprawna.pl
  19. Pijany kierowca PKS Grodzisk Mazowiecki. warszawa.gazeta.pl. [dostęp 2012-05-20]. (pol.).
  20. https://rj.metropoliaztm.pl/operatorzy/#sprovider_230 Operatorzy na zlecenia Zarządu TransportuMetropolitalnego

Media użyte na tej stronie

Masovian Voivodeship location map.svg
Autor: SANtosito, Licencja: CC BY-SA 4.0
Location map of Masovian Voivodeship. Geographic limits of the map:
  • N: 53.55N
  • S: 50.95 N
  • W: 19.15 E
  • E: 23.25 E
Industriegebiet.png
Autor: Sal73x, Licencja: CC BY-SA 3.0
Sign for industry
Grodzisk Mazowiecki (gmina) location map.png
Autor:
OpenStreetMap contributors
, Licencja: CC BY-SA 2.0
Mapa gminy Grodzisk Mazowiecki, Polska
POL 2007 10 07 warsaw rondo wiatraczna 10.JPG
Autor: Alina Zienowicz Ala z, Licencja: CC-BY-SA-3.0
Scania CN270UB 4x2 EB OmniCity (#A512) z 2007 roku w Warszawie (Praga Południe, Grochów, pętla autobusowa Wiatraczna). Wyprodukowana przez firmę Scania Production Słupsk, eksploatowana przez PKS Grodzisk Mazowiecki.
PKS Grodzisk.jpg
Autor: Burontalk, Licencja: CC BY-SA 3.0
Autobus Scania OmniCity CN270UB 4x2 EB (#A510, nr rej. WM 53483) z 2007 roku, należący do PKS Grodzisk Mazowiecki. Wypadek w Warszawie na estakadzie Puławska x Rzymowskiego.
PKS Grodzisk Mazowiecki autobusy linii 8 i 2.jpg
Autor: Jan Stradowski, Licencja: CC BY 3.0
Od lewej do prawej autobusy PKS Grodzisk Mazowiecki: Jelcz 120M/3 (#A519, reg. WGM 84RW) z 2004 roku oraz Autosan H7-20.06MB Solina (nr rej. WI 8644F) z 2007 roku w Grodzisku Mazowieckim.
Scania CN94UB in Warsaw2.jpg
Autor: Foma, Licencja: CC BY-SA 4.0
Autobus Scania CN270UB 4x2 EB OmniCity (#A510) z 2007 roku w Warszawie. Wyprodukowany przez firmę Scania Production Słupsk, eksploatowany przez PKS Grodzisk Mazowiecki.
Grodzisk Mazowiecki location map.png
Autor: OpenStreetMap contributors, Licencja: ODbL
OpenStreetMap location map of Grodzisk Mazowiecki, Poland
  • top = 52.123
  • bottom = 52.0873
  • left = 20.5978
  • right = 20.6673
Powiat grodziski (województwo mazowieckie) location map.png
Autor:
OpenStreetMap contributors
, Licencja: CC BY-SA 2.0
Mapa powiatu grodziskiego (województwo mazowieckie), Polska
A589 Scania CN270UB Marki.jpg
Autor: Crusier, Licencja: CC BY-SA 3.0
Autobus Scania CN270UB 4x2 EB (#A589, zbudowany w 2008, przewożnik: PKS Grodzisk Mazowiecki) na linii 740 w Markach, w Polsce.