Przedsiębiorstwo Napraw i Utrzymania Infrastruktury Kolejowej w Krakowie
| ||
![]() Lokomotywa 6Dg należąca do PNUIK | ||
Państwo | ![]() | |
---|---|---|
Adres | ul. Prokocimska 4 30-556 Kraków | |
Data założenia | 1 października 2001 | |
Forma prawna | spółka z ograniczoną odpowiedzialnością | |
Prezes | Zbigniew Marzec | |
Udziałowcy | PKP Polskie Linie Kolejowe (100% udziałów[1]) | |
Nr KRS | 0000041818 | |
Dane finansowe | ||
Kapitał zakładowy | 166 093 500 | |
Położenie na mapie Polski (c) Karte: NordNordWest, Lizenz: Creative Commons by-sa-3.0 de | ||
![]() | ||
Strona internetowa |
Przedsiębiorstwo Napraw i Utrzymania Infrastruktury Kolejowej w Krakowie Sp. z o.o. (PNUIK) – polskie przedsiębiorstwo remontowo-budowlane, spółka zależna PKP PLK[2], a także przewoźnik kolejowy[3].
Historia firmy
W 1954 r. została utworzona jednostka wykonawcza Krakowskiej DOKP pod nazwą PKP Oddział Zmechanizowanych Robót Drogowych w Krakowie. Jej zadaniem było wykonywanie napraw torów, podtorza i rozjazdów z wykorzystaniem sprzętu i maszyn wysokowydajnych. W jej skład wchodziły bazy w Dębicy i Krakowie. 1 kwietnia 1996 jej siedziba została przeniesiona do Dębicy, a następnie 1 lipca 1998 – w ramach reorganizacji PKP – przekształcona w Zakład Napraw Infrastruktury, w którego skład wchodziły:
- Sekcja Zmechanizowanych Robót Nawierzchniowych z siedzibą w Tarnowie
- Sekcja Zmechanizowanych Robót Utrzymania z siedzibą w Dębicy
- Sekcja Zmechanizowanych Robót Rozjazdowych z siedzibą w Dębicy
- Baza Nawierzchniowa w Dębicy
- Baza Maszyn i Sprzętu w Krakowie.
Równolegle w Suchej Beskidzkiej 1 października 1974 r. w celu wykonywania kapitalnych remontów budowli inżynieryjnych i podtorza utworzono – należący do PKP – Oddział Zmechanizowanych Robót Drogowych. W jego strukturach funkcjonowały trzy jednostki wykonawcze w Suchej Beskidzkiej, Tarnowie i Rzeszowie. Na jego potrzeby w 1976 r. utworzono Bazę Maszyn i Sprzętu w Suchej Beskidzkiej. Z dniem 1 kwietnia 1984 r. Oddział został przekształcony w Oddział Zmechanizowanych Robót Inżynieryjnych i Podtorza, a następnie 1 stycznia 1995 r. w Oddział Mostowy z siedzibą w Suchej Beskidzkiej. Jego struktura organizacyjna kształtowała się następująco:
- Sekcja Utrzymania Obiektów Inżynieryjnych:
- w Suchej Beskidzkiej
- w Bochni
- w Krakowie-Prokocimiu
- w Przeworsku
- w Zagórzu
- w Nowym Sączu
- Sekcja Zmechanizowanego Utrzymania Obiektów Inżynieryjnych w Suchej Beskidzkiej
- Sekcja Diagnostyki i Nadzoru Obiektów Inżynieryjnych w Krakowie-Prokocimiu.
1 lipca 1998 r. przekształcono go w Zakład Mostowy z siedzibą w Suchej Beskidzkiej.
Ostatecznie, w dniu 1 października 2001 roku PKP S.A. Zakład Napraw Infrastruktury w Dębicy i PKP S.A. Zakład Mostowy w Suchej Beskidzkiej połączyły się w jedną spółkę mającą siedzibę w Krakowie, która od tej pory funkcjonuje pod obecną nazwą[4].
Zakres działalności
Zakres wykonywanych robót obejmuje w ogólności[5]:
- kompleksowe wykonywanie prac modernizacyjnych i utrzymaniowych torów o prześwicie 1435 mm i 1520 mm w zakresie m.in.:
- napraw torów (metody: potokowa, bezprzęsłowa, klasyczna)
- napraw rozjazdów
- napraw bieżących
- wykonywania robót budowlano-montażowych
- inwestorstwa zastępczego
- wynajmu maszyn
- serwisu maszyn.
Certyfikaty
Firma legitymuje się następującymi certyfikatami[6]:
- PN-EN ISO 9001:2015
- Certyfikat Bezpieczeństwa część A i B, wydane przez Prezesa UTK
Nagrody
W 2012 roku firma została nagrodzona Diamentem Forbesa[7].
Przypisy
- ↑ PRZEDSIĘBIORSTWO NAPRAW I UTRZYMANIA INFRASTRUKTURY KOLEJOWEJ W KRAKOWIE (pol.). rejestr.io, 2020-07-13. [dostęp 2020-09-29].
- ↑ PNUIK – PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. (pol.). plk-sa.pl. [dostęp 2020-09-29].
- ↑ Certyfikat Bezpieczeństwa – Urząd Transportu Kolejowego (pol.). utk.gov.pl, 2020-04-03. [dostęp 2020-09-29].
- ↑ Historia (pol.). pnuik.pl. [dostęp 2020-09-17]. [zarchiwizowane z tego adresu (2018-03-16)].
- ↑ Oferta (pol.). pnuik.pl. [dostęp 2020-09-17].
- ↑ ISO 9001 (pol.). pnuik.pl. [dostęp 2020-09-17].
- ↑ Zbigniew Piotr Kotarba: Diament Forbesa dla PNUIK (pol.). kurier-kolejowy.pl, 2012-09-21. [dostęp 2020-09-17].
Linki zewnętrzne
Media użyte na tej stronie
Autor: SANtosito, Licencja: CC BY-SA 4.0
Mapa lokacyjna miasta Kraków. Punkty graniczne mapy:
- N: 50.15 N
- S: 49.95 N
- W: 19.76 E
- E: 20.26 E
(c) Karte: NordNordWest, Lizenz: Creative Commons by-sa-3.0 de
Location map of Poland
Autor: SANtosito, Licencja: CC BY-SA 4.0
Location map of Lesser Poland Voivodeship, Poland. Geographic limits of the map:
- N: 50.59 N
- S: 49.07 N
- W: 18.92 E
- E: 21.55 E
Autor: danpast, Licencja: CC BY-SA 4.0
Spalinowóz 6Dg-025 stoi na stacji Łowicz Przedmieście.
Symbol stacji kolejowej do legendy mapy