Przejście graniczne Zwardoń-Skalité (kolejowe)
.jpg) Pociąg polski i słowacki na stacji kolejowej w Zwardoniu (maj 2016) | |
| Państwo | |
|---|---|
| Województwo | |
| Miejscowość | |
| Państwo | |
| Miejscowość | |
| Rodzaj przejścia | kolejowe |
| Status | zlikwidowane |
| Rodzaj ruchu | osobowy, towarowy, mrg |
Położenie na mapie gminy Rajcza _location_map.png "Mapa lokalizacyjna gminy Rajcza") | |
Położenie na mapie województwa śląskiego  | |
Położenie na mapie Polski  (c) Karte: NordNordWest, Lizenz: Creative Commons by-sa-3.0 de | |
Położenie na mapie Europy  | |
Położenie na mapie Słowacji  | |
Położenie na mapie Czechosłowacji _location_map.png "Mapa lokalizacyjna Czechosłowacji") | |
 49°30′14,0″N 18°58′18,9″E/49,503889 18,971917 | |
Przejście graniczne Zwardoń-Skalité – polsko-słowackie przejście graniczne kolejowe (ogólnodostępne) i małego ruchu granicznego położone w województwie śląskim, w powiecie żywieckim, w gminie Rajcza, w miejscowości Zwardoń. Znajdowało się w ciągu linii kolejowej Żywiec–Čadca, będącej częścią kolei transwersalnej, zlikwidowane w 2007 roku.
Opis
Przejście graniczne Zwardoń-Skalité zostało utworzone 1 czerwca 1992 roku[1] z miejscem odprawy granicznej ruchu osobowego po stronie polskiej w miejscowości Zwardoń i ruchu towarowego po stronie słowackiej w miejscowości Skalité. Czynne było całą dobę. Dopuszczony był ruch osobowy i towarowy[2] oraz mały ruch graniczny. Kontrolę graniczną osób, towarów i środków transportu wykonywała kolejno: Strażnica Straży Granicznej w Zwardoniu, Graniczna Placówka Kontrolna Straży Granicznej w Zwardoniu i Placówka Straży Granicznej w Zwardoniu.
21 grudnia 2007 roku na mocy układu z Schengen przejście graniczne zostało zlikwidowane.
- Przejścia graniczne z Czechosłowacją:
W II RP istniało kolejowe przejście graniczne Zwardoń-Skalité (punkt przejściowy). Odprawa graniczna i celna odbywała się na stacjach kolejowych: po stronie polskiej w miejscowości Zwardoń (Polski urząd celny Zwardoń) i po stronie czechosłowackiej w miejscowości Skalité (Czechosłowacki urząd celny Skalité). Dopuszczony był ruch osobowy, towarowy i mały ruch graniczny – przekraczanie granicy odbywało się na podstawie przepustek: jednorazowych, stałych i gospodarczych[3]. Stacja zdawczo odbiorcza znajdowała się miejscowości Zwardoń. Przejście graniczne znajdowało się w ciągu linii kolejowej Żywiec–Čadca[4] (droga celna)[3].
Galeria
- Przejście graniczne Zwardoń-Skalité
Stacja kolejowa Zwardoń, miejsce odprawy granicznej ruchu osobowego (lipiec 2008)
Przystanek kolejowy Skalité-Serafínov, pierwsza stacja po stronie słowackiej (maj 2009)
Zobacz też
- przejście graniczne Zwardoń-Myto-Skalité
- dawne polskie przejścia graniczne ze Słowacją
Przypisy
- ↑ Oświadczenie Rządowe z dnia 19 lutego 2002 roku w sprawie związania Rzeczypospolitej Polskiej Umową między Rządem Rzeczypospolitej Polskiej a Rządem Republiki Słowackiej o przejściach granicznych, przekraczaniu granicy na szlakach turystycznych przecinających granicę państwową oraz zasadach przekraczania granicy państwowej poza przejściami granicznymi, sporządzoną w Trstenie dnia 1 lipca 1999 roku (M.P. 2002 nr 17, poz. 301).. isap.sejm.gov.pl, 2002-05-11. [dostęp 2020-05-30]. (pol.).
- ↑ Umowa między Rządem Rzeczypospolitej Polskiej a Rządem Republiki Słowackiej o przejściach granicznych, przekraczaniu granicy na szlakach turystycznych przecinających granicę państwową oraz zasadach przekraczania granicy państwowej poza przejściami granicznymi, sporządzona w Trstenie dnia 1 lipca 1999 roku (M.P. 2002 nr 17, poz. 300).. isap.sejm.gov.pl, 2002-05-11. [dostęp 2020-05-30]. (pol.).
- ↑ a b Rozporządzenie Ministra Spraw Wewnętrznych z dnia 27 czerwca 1927 roku wydane w porozumieniu z Ministrem Skarbu w sprawie uzgodnienia przepisów wykonawczych do konwencji między Rzecząpospolitą Polską a Republiką Czeskosłowacką o ułatwieniach w małym ruchu granicznym oraz w sprawie ustalenia dla tegoż ruchu przejść granicznych (Dz.U. 1927 nr 82, poz. 720).. isap.sejm.gov.pl, 1927-06-27. [dostęp 2020-05-02]. (pol.).
- ↑ Konwencja pomiędzy Rzecząpospolitą Polską a Republiką Czeskosłowacką w przedmiocie uregulowania wzajemnej komunikacji kolejowej, podpisana w Pradze dnia 30 maja 1927 roku (Dz.U. 1929 nr 84, poz. 624).. isap.sejm.gov.pl, 1929-12-11. [dostęp 2020-05-02]. (pol.).
| Granica Państwa | ||
| Linia 139 Katowice – Skalité Serafínov (113,785 km) | ||
  odległość: 0,431 km |  | |
| Linia 129 Czadca – Skalité – Zwardoń (20,226 km) | ||
 odległość: 0,667 km | | |
Media użyte na tej stronie
Autor: SANtosito, Licencja: CC BY-SA 4.0
Location map of en:Silesian Voivodeship with counties (powiats) and municipalities (gminas). Geographic limits of the map:
- N: 51.1617 N
- S: 49.2956 N
- W: 17.8872 E
- E: 20.0559 E
(c) Karte: NordNordWest, Lizenz: Creative Commons by-sa-3.0 de
Location map of Poland
Autor: Alexrk2, Licencja: CC BY-SA 3.0
Ta mapa została stworzona za pomocą GeoTools.
head station, track to the left
head station, track to the left
Straight line aqross (according to naming convention, name + modifier)
border, track to the right
Autor: Crusier, Licencja: CC BY 3.0
Pociąg ZSSK (lokomotywa: Škoda 98E1 #162 003-8, Seria 162 ZSSK) wjeżdżający na przystanek kolejowy Skalité Serafínov (od strony Polski) na Słowacji
head stop, track to the left
Autor: Lesnydzban, Licencja: CC BY 3.0
Zwardoń, budynek po byłej siedzibie granicznej placówki kontrolnej Straży Granicznej (SG), od listopada 1995 roku do 24 sierpnia 2005 roku, na stacji kolejowej w Zwardoniu.
Autor: Phil Richards from London, UK, Licencja: CC BY-SA 2.0
Just one border crossing between Slovakia and Poland remains open for passenger traffic which is here at Zwardoń. Covered on 6 May 2016 I came in on the train closest to the camera - Os4476, 17:48 Žilina to Zwardoń hauled by ŽSSK loco, 163.113. Connecting train onwards to Katowice to the left is KS49732, 19:30 Zwardoń to Katowice operated by Koleje Śląskie EMU EN76-002.
Autor: Lencer and NordNordWest modified by Lukasb1992, Licencja: CC BY-SA 3.0
Location map of Czechoslovakia (1990–1993)